| Název: Name: | Hispano-Suiza 12Xcrs | Hispano-Suiza 12Xcrs |
| Originální název: Original Name: | Hispano-Suiza 12Xcrs | |
| Kategorie: Category: | vidlicový motor | vee engine |
| Výrobce: Producer: | Societé Française Hispano-Suiza, Bois-Colombes | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1932-DD.MM.1939 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 800 | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1930 | |
| Použití: Use: | Dewoitine D.501, D.503, Nakajima Ki-12, Morane-Saulnier M.S.227, Loire-Nieuport LN.401, | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Počet válců: Number of Cylinders: | 12 | |
| Hmotnost: Weight: | 380 kg | 838 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 1577 mm | 5ft 2,09in |
| Celková šířka / Průměr: Overall Width / Diameter: | 726 mm | 2ft 4,57in |
| Celková výška: Overall Height: | 904 mm | 2ft 11,59in |
| Vrtání: Bore: | 130 mm | 5,12in |
| Zdvih: Stroke: | 170 mm | 6,69in |
| Zdvihový objem: Swept Volume: (l/cu in) | 27,08 l | 1652.52 cu in |
| Palivo: Fuel: | Benzín s oktanovým číslem 85 | 85 octane rating gasoline |
| Příprava palivové směsi: Carburation or Injection: | 6x karburátor Solex | Six Solex carburetors |
| Kompresní poměr: Compression Ratio: | 5,8 : 1 | 5,8 : 1 |
| Plnění válců: Mixture Charging: | Jednostupňový jednorychlostní mechanický odstředivý kompresor, poměr otáček kompresor : klikový hřídel - 10 : 1 | Supercharger: Single-stage single-speed centrifugal supercharger with 10:1 reduction |
| Chlazení: Cooling: | Kapalinové | Liquid-cooled |
| Výkony: Performance: | ||
| Výkon: Power: | 478.1 kW při 2600 ot/min | 641,1 bhp at 2600 rpm |
| Poznámka: Note: | Vzletový výkon: 478,1 kW (650 k) při 2 600 ot/min. Bojový výkon: 507,5 kW (690 k) při 2 600 ot/min v h= 3 900 m a 500 kW (680 k) při 2 600 ot/min v h= 4 500 m. Ventilový rozvod: OHC, 2 ventily na válec. Motor byl upravený pro montáž kanónu mezi bloky válců. | Power output: Take-Off power: 641 hp at 2,600 rpm. Combat power: 680.5 hp at 2,600 rpm at 12,795 ft and 671 hp at 2,600 rpm at 14,764 ft. Valvetrain: Overhead camshaft with two valves per cylinder The engines Hispano-Suiza 12Xcrs been adapted for the mounting auto-cannons HS 404 |
| Zdroje: Sources: | http://www.hispano-suiza-sa.com/ http://www.hydroretro.net/etudegh/hispanosuiza.pdf http://it.wikipedia.org/wiki/Hispano-Suiza_12X http://www.hydroretro.net/etudegh/hispanosuiza.pdf http://en.wikipedia.org/wiki/Hispano-Suiza_12X archiv autora | |