| Název: Name: | Horten Ho IX V2 | |
| Originální název: Original Name: | Horten Ho IX V2 | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1944-DD.MM.1945 Horten Flugzeugbau GmbH, Göttingen / DD.MM.1945-DD.04.1945 Gothaer Waggonfabrik AG, Gotha-Friedrichsroda / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1944-DD.04.1945 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | Horten 2 (V1, V2) Gotha 1 (V3) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 01.03.1944 Ho IX V1 02.02.1945 Ho IX V2 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | bezocasé | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 4844 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 6876 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 16,76 m | |
| Délka: Length: | 7,47 m | |
| Výška: Height: | 2,81 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 52,00 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | jednoproudový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Junkers Jumo 004 B-1 o tahu 8,83 kN | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 2520 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 977 km/h v 12000 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 690 km/h v 10000 m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 22 m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 16000 m | |
| Dolet: Range: | 1930 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | plánovaná: 2-4x kanon MK 108 nebo MK 103 ráže 30 mm 2x 1000kg puma | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Dabrowski, H. P. The Horten Flying Wing in World War II. Schiffer Publishing, West Chester 1991. ISBN 0-88740-357-3. Smith, J. R.; Kay, Anthony L. German Aircraft of the Second World War. Conway Maritime Press, London 1972. ISBN 8-5177-836-4. Němeček, Václav. Horten Ho 229 (Ho IX), L+K 1992/23. | |
URL : https://www.valka.cz/Horten-Ho-229-t900#530707Version : 0
Aubi
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Stíhacie samokrídlo bratov Hortenovcov
Ríšske ministerstvo letectva (RLM) síce malo spravodajské informácie o výzkume samokrídel v USA (firma Northrop), ale ešte v roku 1943 prakticky nejavilo záujem o konštrukcie bratov Reimara a Waltera Hortenovcov z Bonnu (obaja boli za vojny v Luftwaffen-Sonderkommando 9). Zakázka na 20 strojov Ho-VII, oficiálne označovaných ako dvojmiestne skúšobné a spojovacie lietadla, bola zrušená po postavení iba dvoch exemplárov. Pritom práve s nimi bratia Hortenovci počítali ako s cvičnými lietadlami na výcvik budúcich pilotov projektovaného stíhacieho Ho-IX.
Obaja súrodenci však v práci pokračovali dokončili Ho-IX V1 ako klzák, ktorý mal overiť letové vlastnosti plánovaného stroja. Keď sa RLM začiatkom roku 1944 dozvedelo o prebjehajúcom vývoji, chcelo pôvodne dalšiu stavbu zakázať, ale minister Hermann Göring nakoniec udelil oficiálny súhlas. Úspešné skúšky klzáku Ho-IX V1 viedli ku konštrukcii druhého prototypu s dvoma prúdovými motormi Junkers. V lete 1944 bola zadaná objednávka na 7 testovacích strojov a 20 predsériových lietadiel. 2.2.1945 vykonal úspešný zálet Ho-IX V2. potom však došlo k poškodeniu stroja pri pristávaní, a tak daľší let sa konal až 18.2.1945, keď došlo k zlyhaniu jedného motora a následnému pádu stroja, pri ktorom pilot zahynul. Stavba prototypu Ho-229 aj tak pokračovala, ale v máji 1945, ešte pred dokončením Ho-229 V3, obsadili továreň v meste Friedrichsroda jednotky 3. armády USA.
Keby bol dokončený prvý stroj Go-229 (Ho-IX V3), bol by zrejme vybavený obvyklou nemeckou kamuflážou. Keďže Američania našli tento prototyp vo fabrike Gotha, dáva sa mu obvykle nesprávne pomenovanie Gotha Go-229 V1. Jeho správne označenie RLM bolo Ho-229 V3.
Ríšske ministerstvo letectva (RLM) síce malo spravodajské informácie o výzkume samokrídel v USA (firma Northrop), ale ešte v roku 1943 prakticky nejavilo záujem o konštrukcie bratov Reimara a Waltera Hortenovcov z Bonnu (obaja boli za vojny v Luftwaffen-Sonderkommando 9). Zakázka na 20 strojov Ho-VII, oficiálne označovaných ako dvojmiestne skúšobné a spojovacie lietadla, bola zrušená po postavení iba dvoch exemplárov. Pritom práve s nimi bratia Hortenovci počítali ako s cvičnými lietadlami na výcvik budúcich pilotov projektovaného stíhacieho Ho-IX.
Obaja súrodenci však v práci pokračovali dokončili Ho-IX V1 ako klzák, ktorý mal overiť letové vlastnosti plánovaného stroja. Keď sa RLM začiatkom roku 1944 dozvedelo o prebjehajúcom vývoji, chcelo pôvodne dalšiu stavbu zakázať, ale minister Hermann Göring nakoniec udelil oficiálny súhlas. Úspešné skúšky klzáku Ho-IX V1 viedli ku konštrukcii druhého prototypu s dvoma prúdovými motormi Junkers. V lete 1944 bola zadaná objednávka na 7 testovacích strojov a 20 predsériových lietadiel. 2.2.1945 vykonal úspešný zálet Ho-IX V2. potom však došlo k poškodeniu stroja pri pristávaní, a tak daľší let sa konal až 18.2.1945, keď došlo k zlyhaniu jedného motora a následnému pádu stroja, pri ktorom pilot zahynul. Stavba prototypu Ho-229 aj tak pokračovala, ale v máji 1945, ešte pred dokončením Ho-229 V3, obsadili továreň v meste Friedrichsroda jednotky 3. armády USA.
Keby bol dokončený prvý stroj Go-229 (Ho-IX V3), bol by zrejme vybavený obvyklou nemeckou kamuflážou. Keďže Američania našli tento prototyp vo fabrike Gotha, dáva sa mu obvykle nesprávne pomenovanie Gotha Go-229 V1. Jeho správne označenie RLM bolo Ho-229 V3.
URL : https://www.valka.cz/Horten-Ho-229-t900#4101Version : 0
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Vývoj samokrídel Horten
1. Ho-I.: Vývoj typu Ho-I. bol zahájený v roku 1931. Nábežná hrana mala šípovitosť 24°, pilot v kabíne ležal.
2. Ho-II.: S typom Ho-I. neboli bratia Hortenovci spokojní- v roku 1934 ho preto zlikvidovali a ešte toho roku postavili Ho-II. Materiálom bolo opäť drevo a plátno. Poslední zo štyroch exemplárov lietal ako motorizovaný klzák s motorom o výkone 600 kW.
3. Ho-III.: V roku 1938 postavili obaja súrodenci zo štátnou podporou Ho-III. V praxi išlo o zväčšený typ Ho-II., ktorý existoval v 4 rôznych verziách - posledný bol Ho-III.D s pomocným motorom. Pri kĺzavom lete sa listy vrtule sklápali.
4. Ho-V.: Prvým bezchvostým lietadlom, ktorý Hortenovci projektovali od začiatku ako motorový, bol Ho-V. z roku 1943. Mal dva motory a konštrukciu prevažne z nekovových materiálov.
5. Ho-IX.: Všetky svoje doterajšie skúsenosti sa bratia Hortenovci pokúsili uplatniť pri stavbe Ho-IX., ktorý mal zmiešanú konštrukciu z dreva a oceľového plechu. S dvojicou prúdových motorov mal dosahovať cez 900 km/h.
1. Ho-I.: Vývoj typu Ho-I. bol zahájený v roku 1931. Nábežná hrana mala šípovitosť 24°, pilot v kabíne ležal.
2. Ho-II.: S typom Ho-I. neboli bratia Hortenovci spokojní- v roku 1934 ho preto zlikvidovali a ešte toho roku postavili Ho-II. Materiálom bolo opäť drevo a plátno. Poslední zo štyroch exemplárov lietal ako motorizovaný klzák s motorom o výkone 600 kW.
3. Ho-III.: V roku 1938 postavili obaja súrodenci zo štátnou podporou Ho-III. V praxi išlo o zväčšený typ Ho-II., ktorý existoval v 4 rôznych verziách - posledný bol Ho-III.D s pomocným motorom. Pri kĺzavom lete sa listy vrtule sklápali.
4. Ho-V.: Prvým bezchvostým lietadlom, ktorý Hortenovci projektovali od začiatku ako motorový, bol Ho-V. z roku 1943. Mal dva motory a konštrukciu prevažne z nekovových materiálov.
5. Ho-IX.: Všetky svoje doterajšie skúsenosti sa bratia Hortenovci pokúsili uplatniť pri stavbe Ho-IX., ktorý mal zmiešanú konštrukciu z dreva a oceľového plechu. S dvojicou prúdových motorov mal dosahovať cez 900 km/h.
URL : https://www.valka.cz/Horten-Ho-229-t900#4103Version : 0
http://www.airwar.ru/enc/fww2/go229.html
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Horten Ho 229 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Ho IX V3
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Horten Ho 229 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Horten Ho 229 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Horten-Ho-229-t900#530710Version : 0
Aubi
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Horten Vc- jeho prvni let byl uskutecnen 26. kvetna 1942
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Horten-Ho-229-t900#11174Version : 0
Reklama
http://www.airwar.ru/enc/fww2/go229.html
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Horten Ho 229 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Ho IX V1
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Horten Ho 229 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Horten Ho 229 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Horten-Ho-229-t900#530708Version : 0
Aubi
MOD
http://www.airwar.ru/enc/fww2/go229.html
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Horten Ho 229 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Ho IX V2
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Horten Ho 229 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Horten-Ho-229-t900#530709Version : 0
Aubi
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Reinar Horten
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Horten-Ho-229-t900#11175Version : 0
several cross-sections...
(source: www.pinterest.com)
(source: www.pinterest.com)
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Horten Ho 229 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Horten Ho 229 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Horten Ho 229 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Horten Ho 229 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Horten-Ho-229-t900#554604Version : 0
Siegfried
MOD