Iljušin Il-38 [kód NATO: May-A]

Ilyushin Il-38
Ильюшин Ил-38
     
Název:
Name:
Iljušin Il-38 Ilyushin Il-38
Originální název:
Original Name:
Ильюшин Ил-38
Kategorie:
Category:
protiponorkový/protilodní letoun aeroplane for anti-submarine/anti-ship warfare
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1961-DD.MM.1961 Moskevský letecký závod č. 240, Moskva /
DD.09.1967-DD.02.1972 Moskevský strojírenský závod Prapor práce, Moskva /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1961-DD.02.1972
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 závod č. 240
58 (65?) závod č. 30
První vzlet:
Maiden Flight:
28.09.1961
Osádka:
Crew:
7
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
34700 kg 76500 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
68000 kg 149914 lb
Rozpětí:
Wingspan:
37,42 m 122 ft 9 ¼ in
Délka:
Length:
40,075 m 131 ft 5 ¾ in
Výška:
Height:
10,12 m 33 ft 2 ⅜ in
Plocha křídla:
Wing Area:
140,00 m2 1506.95 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
turbovrtulový turboprop
Počet motorů:
Number of Engines:
4
Typ:
Type:
Ivčenko AI-20K o výkonu 2942 kW/4000 k
čtyřlistá automatická vrtule AV-64I
Ivchenko AI-20K, power 3945 hp
four-bladed automatic propeller AV-64I
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
33820 l 7439 Imp gal / 8934 US gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
650 km/h v 6000 m 404 mph in 19685 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
46 min do 8000 m 46 min to 26247 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
10000 m 32808 ft
Dolet:
Range:
2200 km 1367 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
9500 km 5903 mi
Výzbroj:
Armament:
8000 kg:
torpéda AT-1 a AT-2
raketová torpéda APR-1 a APR-2
hlubinné pumy PLAB-250-120
hlubinné pumy PLAB-50
...
18519 lb of ordnance:
AT-1 and AT-2 torpedoes
APR-1 or APR-2 rocket-propelled torpedoes
PLAB-250-120 depth charges
PLAB-50 depth charges
...
Uživatelské státy:
User States:




Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Артемьев, Анатолий. Ил-38: против ракетных подводных лодок. Издательство Майор, Москва 2002. ISBN 5-93445-007-9.
Gordon, Y.; Komissarov, D.; Komissarov, S. OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland Publishing, Hinckley 2004. ISBN 1-85780-187-3.
Егоров, Ю. А. Самолеты ОКБ С.В.Ильюшина. Русавиа, Москва 2003. ISBN 5-900078-20-5.
Якубович, Николай. Самолеты Ильюшина: Лучшие из лучших. ЯУЗА, Москва 2009. ISBN 987-5-699-33921-1.
ruslet.webnode.cz
URL : https://www.valka.cz/Iljusin-Il-38-kod-NATO-May-A-t9417#554228 Version : 0
Ilyushin Il-38


Characteristics: anti-submarine and naval patrol aircraft


Long-range anti-submarine and naval patrol aircraft Ilyushin Il-38 originated from a transport aircraft Ilyushin Il-18.


Ilyushin Il-18 had all preconditions for the creation of a new anti-submarine/patrol aircraft on its basis. As a machine used for long-distance transport, it was characterized by a long range (3700km), the ability to fly even in poor weather conditions, sufficient load capacity and relatively economical operation. A naval patrol aircraft should have all these characteristics.


The basis of the new type was taken aircraft Il-18V, to which the new machine essentially corresponds in shape. However, due to the designation of Il-38, some design modifications had to be made. In the first place, the wing was moved forward. A lockable bomb bay was also built into the fuselage. It carries equipment and also acoustic buoys. The aircraft can be armed with both torpedoes and depth charges. Under the bow of the aircraft, behind the shaft of the front landing gear leg, there is a large overlap of the radar antenna. The surveillance radar is a major part of the Berkut reconnaissance system (/ & # 1041; & # 1077; & # 1088; & # 1082; & # 1091; & # 1090; "), which is Il-38 equipped. Part of this system is also a detector of magnetic anomalies, which the designers placed on the tail of the aircraft under the vertical tail surface. The detector itself is located at the end of the long arm. This solution is systemically the most advantageous, because in this case it is not disturbed by the aircraft itself.


The prototype Ilyushin Il-38 was completed in the summer of 1961. It first took off on September 27, 1961. It was driven by test pilot V.K.Kokkinaki. The first flight and several others took place without the Berkut system, which was not yet available at the time (known as the May-A version in the NATO designation). After its installation, the aircraft underwent factory tests and then Il-38 was handed over for state tests. They began on June 6, 1965 and ended on December 15, 1965. A total of 87 flights lasting 287 hours were performed. At their conclusion, it was stated that Il-38 is capable of service and was accepted into service.


Serial production of Il-38 began in 1967. From January 1969, this type was introduced into operational service. Production of Il-38 was terminated in 1972 after the delivery of 65 pieces ( number is not confirmed from multiple sources).




Sources for Il-38, Il-38N, Il-38 SD:
V.Němeček, Military Aircraft 1 - 5, Our Army 1990, ISBN 80-206-0114-7 (file)
V.Němeček, Soviet aircraft, Our Army 1969, 28-082-68
http://www.airwar.ru/enc/sea/il38n.html
http://www.airwar.ru/enc/sea/il38.html
ATM 4/2004, Prague, ISSN 1336-2003
ATM 6/2004, Prague, ISSN 1336-2003
URL : https://www.valka.cz/Iljusin-Il-38-kod-NATO-May-A-t9417#255672 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Iljušin Il-38



Letoun Il-38 byl zařazen nejen do výzbroje ruského námořního letectva, ale byl také exportován. Jediným zahraničním zákazníkem se stala Indie. Ta nakoupila celkem pět letounů. Pod označením Iljušin Il-38 MPA je zařadila do výzbroje námořního letectva a využívá je dodnes.


V říjnu 2002 byly dva z pěti provozovaných letounů Il-38 zničeny. Srazily se ve vzduchu a letectvo o oba stroje přišlo. Ve stejném období Rusko snižovalo stavy svých námořních hlídkových letounů. Mimo jiné vyřadilo z výzbroje i čtrnáct svých Il-38. Darováním dvou z nich byla ztráta indického námořního letectva nahrazena. Indie tedy dále provozuje pět letounů Il-38.


V roce 2001 podepsala Indie s Ruskem kontrakt v hodnotě 205 mil. USD na modernizaci všech svých pěti letounů Il-38. Modernizované provedení bylo prozatím označeno Il-38 SD (Sea Dragon).


I Rusko se rozhodlo své Il-38 modernizovat. Vylepšená verze byla označena Il-38N (Novela).





Zdroje k Il-38, Il-38N, Il-38 SD :
V.Němeček, Vojenská letadla 1 – 5, Naše vojsko 1990, ISBN 80-206-0114-7 (soubor)
V.Němeček, Sovětská letadla, Naše vojsko 1969, 28-082-68
http://www.airwar.ru/enc/sea/il38n.html
http://www.airwar.ru/enc/sea/il38.html
ATM 4/2004, Praha, ISSN 1336-2003
ATM 6/2004, Praha, ISSN 1336-2003
URL : https://www.valka.cz/Iljusin-Il-38-kod-NATO-May-A-t9417#257167 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Iljušin Il-38


Zdroj : http://www.airwar.ru/enc/sea/il38.html
Iljušin Il-38 [kód NATO: May-A] - Iljušin Il-38

Iljušin Il-38
Iljušin Il-38 [kód NATO: May-A] - Iljušin Il-38

Iljušin Il-38
URL : https://www.valka.cz/Iljusin-Il-38-kod-NATO-May-A-t9417#254939 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Iljušin Il-38


Zdroj : http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Il-38_May.jpg
Iljušin Il-38 [kód NATO: May-A] -


URL : https://www.valka.cz/Iljusin-Il-38-kod-NATO-May-A-t9417#257168 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Iljušin Il-38


Zdroje:
upload.wikimedia.org
upload.wikimedia.org

Iljušin Il-38 [kód NATO: May-A] -


Iljušin Il-38 [kód NATO: May-A] -


URL : https://www.valka.cz/Iljusin-Il-38-kod-NATO-May-A-t9417#327334 Version : 0
Il-38
Lugansk - Ostraja Mogila
author: Igor Bubin.
Iljušin Il-38 [kód NATO: May-A] -


URL : https://www.valka.cz/Iljusin-Il-38-kod-NATO-May-A-t9417#419847 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more