| Název: Name: | Iljušin Il-6 | Ilyushin Il-6 |
| Originální název: Original Name: | Ильюшин Ил-6 | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
| Výrobce: Producer: | D.MM.1943-D.MM.1943 Irkutský letecký závod č. 39 J. V. Stalina, Irkutsk | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1943-DD.MM.1943 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 07.08.1943 | |
| Osádka: Crew: | 5 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 11520 kg | 25397 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 15600 kg | 34392 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 18650 kg | 41116 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 26,00 m | 85ft 3,62in |
| Délka: Length: | 16,47 m | 54ft 0,42in |
| Výška: Height: | 5,30 m | 17ft 4,65in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 84,80 m2 | 912.78 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Čaromskij AČ-30B o výkonu 1103 kW/1500 k třílistá stavitelná vrtule | Charomsky ACh-30B, power 1479 hp or three-bladed variable-piitch propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 445 km/h v 6600 m | 276.5 mph in 21654 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 340 km/h v ? m | 211.3 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 15,7 min do 5000 m | 15,7 min to 16404 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 8000 m | 26247 ft |
| Dolet: Range: | 5450 km | 3386.5 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 1x pohyblivý kanon Š-20 ráže 20 mm v přídi 1x kanon Š-20 ráže 20 mm ve hřbetní věži 1x kanon Š-20 ráže 20 mm ve spodním střelišti 2x kanon Š-20 ráže 20 mm v bocích trupu 2500 kg v pumovnici 2x 1000 kg pumy nebo torpéda na vnějších závěsech | 1x flexible 20 mm Sh-20 cannon in the nose 1x 20 mm Sh-20 cannon in the dorsal turret 1x 20 mm Sh-20 cannon in the ventral position 2x 20 mm Sh-20 cannon in beam blisters 5510 lb internally 2x 2205 lb bombs or torpedoes externally |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Gordon, Y.; Komissarov, D.; Komissarov, S. OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland Publishing, Hinckley 2004. ISBN 1-85780-187-3. Егоров, Ю. А. Самолеты ОКБ С.В.Ильюшина. Русавиа, Москва 2003. ISBN 5-900078-20-5. Якубович, Николай. Самолеты Ильюшина: Лучшие из лучших. ЯУЗА, Москва 2009. ISBN 987-5-699-33921-1. V.Němeček, Vojenská letadla 1 - 5, Naše vojsko 1990, ISBN 80-206-0114-7 (soubor) V.Němeček, Sovětská letadla, Naše vojsko 1969, 28-082-68 www.airpages.ru http://www.airwar.ru/enc/bww2/db3.html http://www.airwar.ru/enc/bww2/il4.html http://www.airwar.ru/enc/bww2/il6.html | |
Iljušin Il-6
Ilyushin Il-6
Ильюшин Ил-6
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Koncem roku 1942 vznikla v konstrukční kanceláři S.V.Iljušina myšlenka využít pro pohon dalšího dálkového bombardovacího letounu postaveného na bázi Il-4 nové hospodárné naftové motory AČ-30B. S podporou hlavních představitelů vojenského letectva se tedy rozběhly konstrukční práce na novém dálkovém bombardovacím stroji, kterému bylo přiděleno označení Il-6.
Při projektování nového letounu byl kladen hlavní důraz na dvě věci. Nejdůležitější bylo prodloužení doletu a zesílení obranné výzbroje. O zvýšení doletu se měly postarat hlavně nové úsporné naftové řadové motory AČ-30B. Ty měly oproti hvězdicovým motorům Il-4 přinést i menší aerodynamický odpor samotného letounu, protože řadové motory bylo možno zakapotovat daleko jemněji. To spolu s menší spotřebou paliva a také celkově zvýšenou zásobou pohonných hmot mělo přinést podstatný nárůst doletu nového stroje a zvýšení jeho maximálních rychlostí.
Nový letoun byl řešen jako dvoumotorový dolnoplošník s jednoduchou svislou ocasní plochou, tříbodovým zatahovatelným podvozkem záďového typu a poměrně silnou obrannou výzbrojí. Celkem na pěti palebných postech bylo umístěno pět kanónů ráže 20 mm. První se nacházel v přídi a ovládal ho bombometčík. Druhý byl umístěn ve hřbetní střelecké věži. Třetí se nacházel ve střelišti na spodní části trupu a zbylé dva byly umístěny na obou bocích trupu za křídlem. Šestičlenná posádka se skládala ze dvou pilotů, bombometčíka - předního střelce, střelce - radisty a dvou střelců z palubních zbraní.
Dále dle sovětských pramenů ...
První let stroje Il-6 s motory AČ-30B proběhl v srpnu 1943. Letoun zvedl do vzduchu ( jak jinak u letounů konstrukční kanceláře Iljušin ) zkušební pilot Kokkinaki. Po továrních zkouškách následovaly zkoušky státní. Z těch se letoun vrátil zpět k výrobci k provedení některých změn a odstranění zjištěných problémů.
Dopracovaný letoun již s novými motory AČ-30BF znovu vzlétl v létě roku 1944. V tomto provedení letoun dosáhl maximální rychlosti 464 km/h. Jeho dolet byl ( při vzletové hmotnosti 18 150 kg a nákladem 1000 kg pum v pumovnici při rychlosti 340 km/h ) 5 450 km.
Celkové hodnocení letounu Il-6 s motory řady AČ-30 nebylo nejhorší. Byl oceňován dolet i letové vlastnosti. Zkušební komise ale také našla některé (odstranitelné) nedostatky. Za hlavní problém byl označen pohon letounu. Výkonné, úsporné, ale nevyzrálé motory vykazovaly velké množství závad. V té době byly motory AČ-30 ještě nevyzrálé, výrobně velmi náročné a pro válečné použití nevhodné.
Z těchto důvodů byl další vývoj letounu Iljušin Il-6 zastaven.
Zdroje k DB-3 / Il-4 / Il-6 :
V.Němeček, Vojenská letadla 1 - 5, Naše vojsko 1990, ISBN 80-206-0114-7 (soubor)
V.Němeček, Sovětská letadla, Naše vojsko 1969, 28-082-68
www.airpages.ru
http://www.airwar.ru/enc/bww2/db3.html
http://www.airwar.ru/enc/bww2/il4.html
http://www.airwar.ru/enc/bww2/il6.html
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj : www.airpages.ru
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Iljušin Il-6
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj : http://www.airwar.ru/enc/bww2/il6.html
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Iljušin Il-6
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj : http://www.airwar.ru/enc/bww2/il6.html
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Iljušin Il-6
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj : http://www.airwar.ru/enc/bww2/il6.html
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Iljušin Il-6
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more