| Název: Name: | Iljušin Il-8 | Ilyushin Il-8 |
| Originální název: Original Name: | Ильюшин Ил-8 | |
| Kategorie: Category: | bitevní letoun | attack aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1943-DD.MM.1943 Moskevský letecký závod č. 240, Moskva | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1943-DD.MM.1943 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 10.05.1943 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 5245 kg | 11563 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 7250 kg | 15984 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 7650 kg | 16865 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 14,60 m | 47ft 10,79in |
| Délka: Length: | 12,93 m | 42ft 5,06in |
| Výška: Height: | ? m | ? |
| Plocha křídla: Wing Area: | 39,02 m2 | 420.01 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 185,8 kg/m2 | 38.05 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Mikulin AM-42 o vzletovém výkonu 1471 kW/2000 k čtyřlistá stavitelná vrtule AV-5L-18B | Mikulin AM-42, take-off power 1973 hp four-bladed variable-pitch propeller AV-5L-18B |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 1020 l | 224 Imp gal / 269 US gal |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 470 km/h v 2240 m | 292 mph in 7349 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 300 km/h v ? m | 186.4 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 6,2 min do 3000 m | 6,2 min to 9843 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 6800 m | 22310 ft |
| Dolet: Range: | 1180 km | 733.2 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x kanon VJa-23 ráže 23 mm nebo NS-37 ráže 37 mm, 300 nábojů každý 2x kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm, 750 nábojů každý 1x pohyblivý kulomet UBT ráže 12,7 mm ve věžičce VU-8, 150 nábojů 600-1000 kg pum | 2x 23 mm VYa-23 or 37 mm NS-37 cannon, 300 rpg 2x 7,62 mm ShKAS machine gun, 750 rpg 1x flexible .50 in UBT machine gun in the VU-8 turret, 150 rounds 1323-2205 lb of bombs |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - původní označení Il-2 AM-42, poté Il-AM-42 | - |
| Zdroje: Sources: | Rastrenin, Oleg. Iljušin Il-2. Jakab, Nevojice 2008. ISBN 978-80-87161-02-9. Michulec, R. IL-2, IL-10, Monografie lotnicze Nr.22. AJ-Presss, Gdańsk 1995. ISBN 83-86208-33-3. Gordon, Y.; Komissarov, D.; Komissarov, S. OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland Publishing, Hinckley 2004. ISBN 1-85780-187-3. | |
Iljušin Il-8
Ilyushin Il-8
Ильюшин Ил-8
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Pokračovatel slavného Šturmoviku Il-2. Určen jako dálkový bombardér/bitevník. Koncepce předchůdce principiálně zachována, Zvětšené rozměry byly doprovázeny i zvětšenou hmotností, ale konstrukce se nijak podstatně nezměnila. Motor AM-42 poháněl čtyřlistou vrtuli. Hlavní podvozek dostal jednoduché nohy - podobné jako u pozdějšího Il-10 - zatahované vzad do křídel. Kola podvozku se při tom otočila o 90 stupňů. To umožnilo podstatně zmenšit jejich kryty, tak typické pro Il-2, čímž se snížil aerodynamický odpor a zlepšila aerodynamika křídla.
Výzbroj tvořily jednak pevné křídelní kanony VJa a kulomety ŠKAS, shodné s Il-2, obranný velkorážný UBT radisty/střelce, jednak pumy - 2 x 500kg bomba po jedné pod každým křídlem. S nimi si Il-8 udržel dolet okolo 1000km (při cestovní rychlosti 305 km/h). Přestože byl postaven prototyp, který úspěšně prošel zkouškami, velení VVS SSSR dospělo k názoru, že podobný stroj nepotřebuje a k sériové výrobě nedošlo. Většina bitevních akcí se odehrávala v dosahu doletu bitevníků z přífrontových letišť a na strategické dálkové údery bitevní letectvo zatím nepomýšlelo. V dané vojenské situaci roli bitevníků úspěšně plnily Il-2 a zavádění nové konstrukce by zbytečně komplikovalo situaci sovětského průmyslu, již tak dosti napjatou.
Prameny:
http://www.ctrl-c.liu.se/misc/RAM/il-8.html
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Postavené boli dva prototypy IL-8, rozdiely sú patrné z foto.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more