Main Menu
User Menu

Military history website

Jagdpanzer 38(t) Starr

     
Název:
Name:
Jagdpanzer 38 Starr
Originální název:
Original Name:
Jagdpanzer 38 Starr
Výrobce:
Producer:
BMM, Praha /
Období výroby:
Production Period:
DD.04.1944-DD.03.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
101) alebo 143) (4 prototypy + 10 nultej série)
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.04.1944
Osádka:
Crew:
4
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
16000 kg
Celková délka:
Overall Length:
6270 mm
Celková šířka:
Overall Width:
2526 mm
Celková výška:
Overall Height:
2100 mm
Světlá výška:
Ground Clearance:
425 mm
Pancéřování:
Armour:
čelo - 60 mm (80 mm - takúto hrúbku mal jeden prototyp výrobného čísla 321679 alebo 321682)
boky - 20 mm
zadok - 20 mm
strop - 8 mm
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Prototypy & 0.séria - benzínový vodou chladený 6-valec Praga AE (7.754 cm3)

Motor plánovaný pre sériové stroje - vzduchom chladený vznetový 8-valec Tatra 108 (?) (132,5 kW ?)
Výkon:
Power:
118 kW při 2500 ot/min
Převodové ústrojí:
Transmission:
Praga-Wilson (5+R)
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
40 km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
25 km/h
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
160 km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
80 km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
25 °
Boční náklon:
Side Slope:
? °
Překročivost:
Trench Crossing:
1,5 m
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0,65 m
Brodivost:
Fording Depth:
1,1 m
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
7,5 cm PaK 39 bez brzdovratného mechanizmu (79 nábojov)
Vedlejší:
Secondary:
guľomet MG 34 (600 nábojov)
útočná puška StG 44 (180 nábojov)
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
-
Zdroje:
Sources:
1)Doyle Hilary Louis, Jentz Thomas L. - Panzer Tracts No. 9, Jagdpanzer / Jagdpanzer 38 to Jagdtiger, rok vydania 1997, ISBN-10: 0964879336, ISBN-13: 978-0964879331
2)Vladimír Francev: armada.vojenstvi.cz
3)Vladimír Francev, Charles K. Kliment, Milan Kopecký - Jagdpanzer 38(t) Hetzer, MBI, rok vydania 2001, ISBN: 80-902238-9-3
Diskusia o použitom vznetovom motore
URL : https://www.armedconflicts.com/Jagdpanzer-38-t-Starr-t12128#423601Version : 0
MOD
This vehicle malo albeit a substitute of the classic Jagdpanzer 38(t). Serial vozidlá mali obdržať vznetový engine Tatra, mali mať inú transmission et cetera.
In snahe about zjednodušenie production, however, was the characteristic feature of this proposal cannon without brzdovratného zariadenia, so spätný character of the pri výstrele sa prenášal on celú konštrukciu of the vehicle. Tests that koncepcie prebehli in 9/1943 and in 12/1943, ever explored bol takýto cannon with dĺžkou I L/48 mounted on the strednom tank Pz.Kpfw.IV. Testovacie streľby prebehli in Kummersdorfe. In 1/1944 boli in Kummersdorfe done strelecké tests the guns with dĺžkou I L/40, which was mounted on a platform ľahkého tank Pz.Kpfw.II. Ďalšie testovanie malo prebehnúť on in that time zavádzanom stíhačovi Jagdpanzer 38(t), ktorý mal mať vo finálnej a serial form of this type of cannon without brzdovratného ústrojenstva and drive mal zabezpečovať vznetový engine. Vzhľadom on this riešenie mal even though the number of nesenej munície pre cannon increased from 38 to 79 nábojov. Dojazd sa mal thanks nižšej weight (700-1000 kg) through the use of a vznetového engine bump up to 500 km.
The first prototype of the vznikol in 4/1944 and subsequently boli produced ďalšie tri vozidlá. On prelome years 1944/45 was a complete 10 piece experimental séria. Subsequently bola appointment séria 500 kusov. Vzhľadom that vznetový engine Tatra wasn't ešte k dispozícii drive zaobstarával pôvodný zážihový engine Praga AE. In primárnom source uvádza author lord Francev použitie vznetového engine Tatra 928. Although sa in motoroch company Tatra do notlike significantly I don't know, použitie this type of engineand it wasn't possible. It is the engine, ktorý vznikol until some time after vojne. Under me ide of the engine vychádzajúci from 12-valcového vznetového vzduchom chladeného engineand Tatra 103. Ide probably about his 8-valcový derivative and probably the ide of predchodcu or a prototype neskoršieho Tatra engine 108, ktorý bol used eg. in Tatra 128. Ochre rfect person from another bol used in prototypoch delostreleckých ťahačov PPT-8, Sd.Kfz.9, or in rôznych povojnových prototypoch czechoslovak expensive cars.
Serial production of the stíhača mala prebiehať in plzeňskej Škodovke however, by the end of the war nebola launched. Celkovo sa udáva 14 produced kusov Jagdpanzer 38(t) "Starr". One with motorom Tatra. Machines sa tested as in Miloviciach, and the German polygónoch Kummersdorf, Berka and Hillersleben. The machine prejavil enormný záujem himself Adolf Hitler. Attempts so zariadením eliminujúcim need brzdovratného zariadenia prebehli even on the tank PzKpfw.IV. Koncom war came bežali work on the prototype with motorom Maybach, but probably wasn't finished.

Jagdpanzer 38(t) "Starr" sa was given also to the martial nasadenia and that in time povstania v Prahe 5.5.1945. Probably štyri machines, including the prototype with motorom Tatra mala vo the arsenal of the German crew priamo in Prahe, where ich is used to potlačeniu povstania and with ktorými odchádzala to the american zajatia. "Starr" mala vo arsenal i Kampfguppe Milowitz based in the day povstania of inštruktorov and žiakov zo school stíhačov machines in Miloviciach. Staff that a fighting group tvorili and crew of s. Pz.Abt.507. One machine tested on polygóne Berka bol začlenený to combat jednotiek chrániacich polygón, where sa after kapitulácii become vojnovou korisťou. Machines "Starr", which fell to the rcoa sovietským forces on after vojne dôkladne tested and Sovietov after vojne there was an effort pokračovať in a similar koncepcii loadout.

The machines that survived the war on československom territory (8 pcs) boli neskôr vo arsenal československej army equipped štandardným brzdovratným zariadením (except the prototype with motorom Tatra).

we Know výrobné numbers Starr:
In publikácii Panzer Tracts No.9-1 sa uvádzajú tieto serial numbers 0.series: 321679-321683 and 322370-322374

? - 1.prototype (4/1944)
321679 - (9/1944)
321680 - ? (referred to in Panzer Tracts). In povojnovom československom zozname ukoristenej techniques nie is driven by ako "Starr", but ako štandardný fighter machines.
321681 - ? (referred to in Panzer Tracts). In povojnovom československom zozname ukoristenej techniques nie is driven by ako "Starr", but ako štandardný fighter machines.
321682 (9/1944) - in povojnovej evidencii Československej army led by under evidenčným your 64.903
321683 (9/1944) - in povojnovej evidencii Československej army led by under evidenčným your 64.907
322370 - (3/1945 prototype with motorom Tatra) - in povojnovej evidencii Československej army led by under evidenčným your CENTRAL 203
322371 - in povojnovej evidencii Československej army led by under evidenčným your 64.906
322372 - in povojnovej evidencii Československej army led by under evidenčným your 67.721
322373 - ? (referred to in Panzer Tracts). In povojnovom československom zozname ukoristenej techniques nie is driven by ako "Starr", but ako štandardný fighter machines.
322374 - ? (referred to in Panzer Tracts). In povojnovom československom zozname ukoristenej techniques nie is driven by ako "Starr", but ako štandardný fighter machines.


Kombinácia available údajov about the Jagdpanzer 38(t) Starr:
Výrobné number
Povojnové čs.registračné number
Location of the finding engine, and
Date of odoslania to repair
Date of odoslania to jednotke
Prevelené to
Note
321679 1)2)
67.750

6.3.1947
22.11.1947 Delostrelecké učilište Olomouc
1.10.1949 TSDP 351

3216801)
67.486




Štandardný Jagdpanzer 38(t) 2) / Starr-Panzer Tracts 1)
3216811)
CENTRAL 232 neskôr 75.958




Štandardný Jagdpanzer 38(t) 2) / Starr-Panzer Tracts 1)
3216821)2)
64.903
Plzeň-Bory
13.12.1946
30.8.1947 Tank učilište


3216831)2)
64.907
Plzeň-Bory
13.12.1946
30.8.1947 Tank učilište


3223692)
CENTRAL 331 neskôr 75.961
Prague

1.7.1949 TSO 352
1.10.1949 TSDP 352

3223701)2)
CENTRAL 203 neskôr 67.471


free repair odoslaný in 1947 to Tank učilišťa

a Prototype so vznetovým motorom Tatra 108
3223711)2)
64.906
Plzeň-Bory




3223721)2)
67.721

6.3.1947
29.11.1947 DP 204
1.10.1949 TSDP 351

3223731)2)
CENTRAL 231 neskôr 75.957
Prague



Štandardný Jagdpanzer 38(t) 2) / Starr-Panzer Tracts 1)
3223741)2)

Prague



Štandardný Jagdpanzer 38(t) 2) / Starr-Panzer Tracts 1)


*source:
1)Doyle Hilary Louis, Jentz Thomas L. - Panzer Tracts No. 9, Jagdpanzer / Jagdpanzer 38's Jagdtiger, the year vydania 1997, ISBN-10: 0964879336, ISBN-13: 978-0964879331
Vladimir Francev, Charles K. Kliment, Milan Kopecky - Jagdpanzer 38(t) Hetzer, MBI, rok vydania 2001, ISBN: 80-902238-9-3
2)Vladimír Francev: armada.vojenstvi.cz
www.tatraportal.sk.
Jagdpanzer 38(t) Starr - Prototyp sériového čísla 321683.

Prototyp sériového čísla 321683.
Jagdpanzer 38(t) Starr - Prototyp s naftovým motorom.

Prototyp s naftovým motorom.
Jagdpanzer 38(t) Starr -


Jagdpanzer 38(t) Starr -


URL : https://www.armedconflicts.com/Jagdpanzer-38-t-Starr-t12128#39226Version : 0
MOD
....
Jagdpanzer 38(t) Starr -


Jagdpanzer 38(t) Starr -


URL : https://www.armedconflicts.com/Jagdpanzer-38-t-Starr-t12128#39227Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Archív VHÚ
Vladimír Francev, Charles K. Kliment, Milan Kopecký - Jagdpanzer 38(t) Hetzer, MBI, rok vydania 2001, ISBN: 80-902238-9-3

Jagdpanzer 38(t) Starr - V zdroji uvedenom vyššie sa uvádza typ motora T 928. Neviem z akých zdrojov autori čerpali, no tento typ motora bol povojnová záležitosť. Tento stíhač bol pravdepodobne vybavený 8-valcovým derivátom pôvodného 12-valca T 103 (T 108 ?, resp. V 912, ktorý sa testoval v štandardnom Jagdpanzer 38(t) v 12/1944).

V zdroji uvedenom vyššie sa uvádza typ motora T 928. Neviem z akých zdrojov autori čerpali, no tento typ motora bol povojnová záležitosť. Tento stíhač bol pravdepodobne vybavený 8-valcovým derivátom pôvodného 12-valca T 103 (T 108 ?, resp. V 912, ktorý sa testoval v štandardnom Jagdpanzer 38(t) v 12/1944).
Jagdpanzer 38(t) Starr -


Jagdpanzer 38(t) Starr - Prototyp so vznetovým motorom sa našiel v pražskom Břevnove.

Prototyp so vznetovým motorom sa našiel v pražskom Břevnove.
Jagdpanzer 38(t) Starr -


URL : https://www.armedconflicts.com/Jagdpanzer-38-t-Starr-t12128#39229Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

https://tanks.webz.cz/Starr.htm
Vladimír Francev, Charles K. Kliment, Milan Kopecký - Jagdpanzer 38(t) Hetzer, MBI, rok vydania 2001, ISBN: 80-902238-9-3
NARA

Jagdpanzer 38(t) Starr -


Jagdpanzer 38(t) Starr -


Jagdpanzer 38(t) Starr -


Jagdpanzer 38(t) Starr -


Jagdpanzer 38(t) Starr - Prvý prototyp Starr predstavený spoločne so štandardnými stíhačmi tankov predstavený A.Hitlerovi a jeho suite 20.4.1944vo východopruskom Arys (Orzysz). Informácie o tom, aké výrobné číslo mal tento stíhač sú mi neznáme. Rozhodne však nesie rovnaké znaky (háky v spodnej časti dolného čelného panciera trupu) ako prvá trojica Jadpanzer 38(t), ktoré sú brané ako prototypy.

Prvý prototyp Starr predstavený spoločne so štandardnými stíhačmi tankov predstavený A.Hitlerovi a jeho suite 20.4.1944vo východopruskom Arys (Orzysz). Informácie o tom, aké výrobné číslo mal tento stíhač sú mi neznáme. Rozhodne však nesie rovnaké znaky (háky v spodnej časti dolného čelného panciera trupu) ako prvá trojica Jadpanzer 38(t), ktoré sú brané ako prototypy.
Jagdpanzer 38(t) Starr -


Jagdpanzer 38(t) Starr -


Jagdpanzer 38(t) Starr -


URL : https://www.armedconflicts.com/Jagdpanzer-38-t-Starr-t12128#64493Version : 0
MOD
Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

The 2 photos of the engine / motor are the Tatra V8 V912 air-cooled diesel. Photographed December 1944, possibly at Kummersdorf. Test installation in JagdPz38(t). This work fed into the 38(d) program.
Available online: Regional Archives in Opava Sbirka fotodesk Tatra. High resolution copies of the digitised images taken from the original glass negatives can be purchased from the archive. These can be viewed online.
URL : https://www.armedconflicts.com/Jagdpanzer-38-t-Starr-t12128#611326Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Fotografie č. 6559, 6560 a 6561 zachytávajú pohľad na pokusnú montáž vznetového motora Tatra V 912 (typ motora je uvedený v zozname fotografií) v klasickom Jagdpanzer 38(t) s kanónom s brzdovratným ústrojenstvom. Je to pravdepodobne predobraz neskoršej finálnej podoby Jagdpanzer 38(t) "Starr". Fotografie sú datované k 12/1944.

Digitálny archív Zemského archívu v Opavě

Jagdpanzer 38(t) Starr -


Jagdpanzer 38(t) Starr -


Jagdpanzer 38(t) Starr -


URL : https://www.armedconflicts.com/Jagdpanzer-38-t-Starr-t12128#634687Version : 0
MOD