Kamov Ka-52 Alligator [Kód NATO: Hokum-B]

Камов Ка-52 Аллигатор
     
Název:
Name:
Kamov Ka-52 Alligator Kamov Ka-52 Alligator
Originální název:
Original Name:
Камов Ка-52 Аллигатор
Kategorie:
Category:
bitevní vrtulník attack helicopter
Výrobce:
Producer:
DD.MM.2007-DD.MM.RRRR OAO Arseněvská letecká společnost Progress N. I. Sazykina, Arseněv
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.2008-DD.MM.2019 (plánováno / planned)
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
140 (plánováno do 2019, kontrakt z 2011 / planned till 2019, contract from 2011):
- 2 (2008, pro zkoušky / for evaluation)
- 3 (2009)
- 4 (2010)
- 12 (2011)
- 10+ (2012)
První vzlet:
Maiden Flight:
23.07.1982 (V-80)
25.07.1997 (prototyp / prototype Ka-52)
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Uspořádání rotorů:
Rotor Configuration:
souosé rotory twin coaxial rotors
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného vrtulníku:
Empty Weight:
7940 kg 17505 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
12200 kg 26896 lb
Délka s otáčejícími se rotory:
Length with Rotors Turning:
15,86 m 52 ft ⅜ in
Délka trupu:
Fuselage Length:
13,55 m 44 ft 5 ½ in
Šířka trupu:
Fuselage Width:
7,341) m 24 ft 1in1)
Celková výška:
Overall Height:
4,95 m 16 ft 2 ⅞ in
Průměr hlavního rotoru:
Main Rotor Diameter:
14,45 m 47 ft 4 ⅞ in
Průměr vyrovnávacího rotoru:
Tail Rotor Diameter:
- m -
Plocha disku hlavního rotoru:
Main Rotor Disc Area:
164,112) m2 1766.472) ft2
Plocha disku vyrovnávacího rotoru:
Tail Rotor Disc Area:
- m2 - ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
turbohřídelový turboshaft
Počet motorů:
Number of engines:
2
Typ:
Type:
TV3-117VMA
- vzletový výkon jednoho motoru: 1765 kW (2400 k)
nebo
VK-2500 2. série
- vzletový výkon jednoho motoru: 2013 kW (2737 k)
- cestovní výkon jednoho motoru: 1304 kW (1773 k)
TV3-117VMA
- take-off power output of one engine: 2367 hp
or
VK-2500 2nd series
- take-off power output of one engine: 2697 hp
- cruise power output of one engine: 1749 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1460 l
2x 860 l přídavná nádrž
321 Imp gal / 386 US gal
2x 189 Imp gal / 227 US gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
310 km/h v ? m 193 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
250 km/h v ? m 155 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
103) m/s 19703) ft/min
Statický dostup:
Static Ceiling:
3600 m 11811 ft
Dynamický dostup:
Dynamic Ceiling:
5000 m 16404 ft
Dolet:
Range:
4604) km 2864) mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
11605) km 7215) mi
Přepravní kapacita:
Transport Capacity:
- -
Výzbroj a vybavení:
Armament and Equipment:
 
Výzbroj:
Armament:
kanón 2A42 se zásobou 460 kusů munice

maximální hmotnost výzbroje 2000 kg na 4 závěsnících

neřízené rakety:
- 2x B-13 (10x S-13)
- 4x B-8V20 (80x S-8)
- 4x S-24

protizemní řízené střely:
- 12x 9M121 Vichr
- 2x Ch-25ML

kanonové podvěsy:
- 2x UPK-23-250

pumy:
- 4x FAB-100
- 4x FAB-250
- 4x FAB-500
- 4x RBK-250
- 4x RBK-500
- 4x ZB-500
- 4x KMGU
2A42 gun with 460 rounds of ammunition

maximum armament weight of 4409 lb on 4 hardpoints

unguided rockets:
- 2x B-13 (10x S-13)
- 4x B-8V20 (80x S-8)
- 4x S-24

air-to ground missiles:
- 12x 9M121 Vikhr
- 2x Ch-25ML

gun pods:
- 2x UPK-23-250

bombs:
- 4x FAB-100
- 4x FAB-250
- 4x FAB-500
- 4x RBK-250
- 4x RBK-500
- 4x ZB-500
- 4x KMGU
Vybavení:
Equipment:
radar FH-01 Mječ-1U
zaměřovací systém GOES-451.24
zaměřovací systém TOES-521E
FH-01 Myech-1U radar
GOES-451.24 targeting system
TOES-521E targeting system
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
kódové označení NATO: Hokum-B

1) rozpětí křídla
2) plocha disku jednoho rotoru
3) vertikální v 2500 m
4) bez přídavných nádrží
5) s přídavnými nádržemi
NATO reporting name: Hokum-B

1) wing span
2) disc area of one rotor
3) vertical at 8200 ft
4) without external tanks
5) with external tanks
Zdroje:
Sources:
Fojtík, Jakub: Ka-52 po létech na výsluní, Letectví a kosmonautika 2016 / 05
URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-52-Alligator-Kod-NATO-Hokum-B-t872#64549 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Prvá dvojmiestna maketa bojového variantu bola predstavená komisii v roku 1994. Maketa ukázala maximálne využitie dielov z jednomiestnej varianty Ka-50 avšak bola odmietnutá pre zlú aerodynamiku a zvýšenie radarového odrazu, prepracovaná varianta sa začala realizovať na prvom prototype Ka-52 v polovici roku 1996. Prototyp vznikal s jednomiestnej varianty b.č.021 demontážou prednej časti po 18. prepážku. Prototyp bol ukončený už v novembri, 19.11. bol predstavený v atraktívnom čiernom nátere už s novým palub. číslom 061 (izdelje 806-01) novinárom od ktorých dostal pomenovanie Aligátor. Názov prevzali zhotovitelia a doplnili ho bielou farbou na bok vrtuľníka.

Svetovú premiéru absolvoval prototyp v decembri na aerosalóne Aero-India-96 len na statickej ukážke, prvý let absolvoval 25.06.1997, pilotovaný skúšobným letcom A. Smirnovom. Napriek mnohým úpravám je dosiahnutá unifikácia dielov z jednomiestnym Ka-50 na 85%.

Zdroj
URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-52-Alligator-Kod-NATO-Hokum-B-t872#322543 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Ka-52 Aligator
Kamov Ka-52 Alligator [Kód NATO: Hokum-B] -


Kamov Ka-52 Alligator [Kód NATO: Hokum-B] -


URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-52-Alligator-Kod-NATO-Hokum-B-t872#19981 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Kamov Ka-52 Alligator
Kamov Ka-52 Alligator [Kód NATO: Hokum-B] -


Kamov Ka-52 Alligator [Kód NATO: Hokum-B] -


URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-52-Alligator-Kod-NATO-Hokum-B-t872#64543 Version : 0
Ka-52 Aligator in the desert camouflage of the egyptian air force in the race of Progress in the Russian Arseněvu in December 2017.

Sources: defence-blog.com
.
Kamov Ka-52 Alligator [Kód NATO: Hokum-B] -


URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-52-Alligator-Kod-NATO-Hokum-B-t872#610753 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Niekoľko fotografií z novo zverejneného klipu ruského Minsterstva obrany, ktoré poskytujú bližší pohľad na odpaľovacie zariadenie 9-A-4172K protitankových striel Vichr. Štvornásobné odpaľovacie zariadenia je upevnené na strednom závesníku UPP-800 pravého krídla vrtuľníka Ka-52.
URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-52-Alligator-Kod-NATO-Hokum-B-t872#733693 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Keď Ka-52 zje iný Ka-52.
Kanibalizácia v ruských vzdušných silách - všimnite si kryt kabíny (na prvom obrázku) a chvost (na druhom obrázku).

tweet #1753393777266311664

Tento Ka-52 má dva rôzne výrobné kódy, jeden na trupe a druhý na kormidle. Kanibalizácia?
Je to jeden z posledných vyrobených Ka-52 pred prechodom na výrobu Ka-52M začiatkom roka 2023. Kormidlo zatiaľ pochádza z Ka-52 "Červená 83" RF-13422, vyrobeného v roku 2017.

This Ka-52 has two different production codes, one on the fuselage and another on the rudder. Cannibalization?
It is one of the last Ka-52s made, before switching to Ka-52M production in early 2023. Meanwhile, the rudder comes from Ka-52 ‘83red’ RF-13422, manufactured in 2017. pic.twitter.com/90py6QrRNr
— Piotr Butowski (@piotr_butowski) February 1, 2024
URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-52-Alligator-Kod-NATO-Hokum-B-t872#748613 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more