Kawaniši E7K1 [Alf]

Kawanishi E7K1 / 川西 E7K1・九四式水上偵察機
New Topic
     
Název:
Name: 		Kawaniši E7K1 Kawanishi E7K1
Originální název:
Original Name: 		九四式水上侦察机
Kategorie:
Category: 		průzkumný/pozorovací letoun reconnaissance/scout aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1932-DD.MM.1938 Kawanishi Aircrafts, Ltd., Naruo /
DD.MM.1937-DD.MM.1938 Japan Aircraft Manufacturing Co., Ltd., Yokohama /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1932-DD.07.1938
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		183 + 2 prototypy Kawanishi
cca 30 Nippon Hikoki K. K.
215 celkem
První vzlet:
Maiden Flight: 		06.02.1933
Osádka:
Crew: 		3
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 plováky floats
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		1970 kg 4343 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		3000 kg 6614 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		3500 kg 7716 lb
Rozpětí:
Wingspan: 		14,000 m 45ft 11,17in
Délka:
Length: 		10,410 m 34ft 1,83in
Výška:
Height: 		4,810 m 15ft 9,37in
Plocha křídla:
Wing Area: 		43,60 m2 469.31 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		68,80 kg/m2 14.09 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Prototyp a stroje z počáteční výroby:
Hiro W-12 Type 91 o vzletovém výkonu 456 kW (620 k), výkon 382 kW (520 k) v h= 1 000 m
Vrtule: dřevěná dvoulistá s pevným úhlem náběhu o průměru 3 200 mm

Pozdější výroba:
Hiro W-12 Type 91 o vzletovém výkonu 552 kW (750 k), výkon 441 kW (600 k) v h= 1 500 m
Vrtule: dřevěná čtyřlistá s pevným úhlem náběhu o průměru 3 200 mm		 Prototypes and early production E7K1s:
Hiro Type 91 twelve-cylinder W liquid-cooled engine, rated at 612 hp for take-off and 513 hp at 3,281 ft,
driving a two-blade wooden propeller of 10ft 6in diameter.

Late production E7K1s:
Hiro Type 91 twelve-cylinder W liquid-cooled engine, rated at 740 hp for take-off and 592 hp at 4,921 ft,
driving a four-blade wooden propeller of 10ft 6in diameter.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		? ?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		259 km/h v 2000 m 160.9 mph in 6562 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		167 km/h v 1000 m 103.8 mph in 3281 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		10,75 min do 3000 m 10,75 min to 9843 ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		6600 m 21654 ft
Dolet:
Range: 		2000 km 1242.7 mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km ? mi
Výzbroj:
Armament: 		1x pevný kulomet Type 89 ráže 7,7 mm
2x pohyblivý kulomet Type 92 ráže 7,7 mm

Pumový náklad: do hmotnosti 120 kg (2x 60 kg nebo 4x 30 kg)		 One forward-firing 0.303 in Type 89 machine-gun,
one flexible rear-firing 0.303 in Type 92 machine-gun and
one flexible downward-firing 0.303 in Type 92 machine-gun.

Bomb load: four 66 lb or two 132 lb bombs.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		Letová vytravalost: 12 - 14 hodin


九四式水上偵察機 / - / Námořní průzkumný plovákový letoun Type 94 Model 11
Spojenécké kódové jméno Alf		 Endurance: 12 - 14 hours


九四式水上偵察機 / - / Navy Type 94 Model 11 Reconnaissance Seaplane
Allied codename Alf
Zdroje:
Sources: 		Rene J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, rok 1987, ISBN: 0-87021-313-X
Robert C. Mikesh, Japanese Aircraft 1910-1941 US Naval Institute Press, 1990, ISBN:10-1557505632
Famous Airplanes of the World, Imperial Japanese Navy Reconnaissance, No. 47, Bunrindo Co. Ltd., rok 1994/7, ISBN4-89319-044-X
Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, díl 1., Lampart, rok 2000, ISBN: 83-86776-50-1
Tadashi Nozawa, Encyclopedia of Japanese Aircraft 1900-1945., Vol.3., Kawanishi Aircraft, Shuppan-Kyodo rok 1982
Václav Němeček, Vojenská letadla 3 díl, druhé doplněné vydání, Naše Vojsko, Praha 1992, ISBN 80-206-0117-1
http://www.combinedfleet.com/ijna/e7k.htm
www.go2war2.nl
www.daveswarbirds.com
http://www.cofe.ru/avia/K/K-14.htm
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-E7K1-Alf-t28784#101391 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

a ještě jedna fotografie.
Kawaniši E7K1 [Alf] -


URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-E7K1-Alf-t28784#128719 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Kolorovaná fotografie letadel Kawanishi E7K1 z nosiče hydroplánů Chiyoda u ostrova Hainan únor 1939
Kawaniši E7K1 [Alf] -


URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-E7K1-Alf-t28784#107824 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Barevná schéma Kawanishi E7K1 type 94
Kawaniši E7K1 [Alf] -


URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-E7K1-Alf-t28784#103723 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Průzkumné letouny Kawanishi E7K obou verzí byly už začátkem války v Tichomoří již poměrně zastaralé a přecházely již k plnění druhořadých úkolů. Jedním z nich bylo jejich použití jako nosiče pro cílové bezpilotní letounky Yokosuka MXY3 (vyrobeno 31 ks) a Yokosuka MXY4. První byl bezmotorový kluzák a druhý byl motorizovanou variantou, která byla rádiem řízená. Tyto letounky měly sloužit pro střelecký výcvik námořních stíhačů. Letoun E7K vynesl MXY4 nad horním křídlem a ten po skončení akce dosedal na vodní plochu.


zdroj:http://www.samoloty.ow.pl/str003ap.htm
Kawaniši E7K1 [Alf] -


URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-E7K1-Alf-t28784#150541 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more