Kawaniši N1K1-Ja 11A Šiden [George]

Kawanishi N1K1-Ja Model 11A Shiden / 川西 紫電一一型甲(N1K1-Ja)
     
Název:
Name:
Kawaniši N1K1-Ja 11A Kawanishi N1K1-Ja 11A
Originální název:
Original Name:
仮称一号局地戦闘機改/紫電一一甲型
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1944-DD.MM.1944 Kawanishi Aircrafts, Ltd., Naruo /
DD.MM.1944-DD.MM.1945 Kawanishi Aircrafts, Ltd., Himeji /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1944-DD.MM.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
není znám přesný počet (asi 250)
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1944
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2892 kg 6376 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
4410 kg 9722 lb
Rozpětí:
Wingspan:
12,000 m 39ft 4,43in
Délka:
Length:
8856 m 29055ft 1,41in
Výška:
Height:
4,058 m 13ft 3,75in
Plocha křídla:
Wing Area:
23,50 m2 252.95 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Nakadžima NK9H Homare 21 (Ha-45-21), vzduchem chlazený dvouhvězdicový osmnáctiválec o vzletovém výkonu 1 471 kW (2 000 k), 1 368 kW (1 860 k) v h= 1 750 m a 1 192 kW (1 620 k) v h= 6 096 m.
Vrtule čtyřlistá VDM P10.39.7 s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 300 mm.
Nakajima NK9H Homare 21 (Ha-45-21) eighteen-cylinder air-cooled two-row radial, rated at 1,973 hp for take-off, 1,825 hp at 5,741 ft and 1,598 hp at 20,000 ft,
driving a four-blade constant-speed VDM metal propeller of the diameter 10ft 9,9in.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
716 l ve vnitřních nádržích a 400 l v přídavné nádrži pod trupem. 158 UK gallons in internly and 88 UK gallons in a drop tank under fuselage.
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
582 km/h v 5900 m 361,5 mph in 19357 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
370 km/h v 4000 m 229.9 mph in 13123 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
12,42 m/s 2444.9 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
7,92 min do 6000 m 7,92 min to 19685 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
12500 m 41010 ft
Dolet:
Range:
1520 km 944.5 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
2550 km 1584.5 mi
Výzbroj:
Armament:
4x pevný kanón Typ 99 model 2 ráže 20 mm v křídlech po 100 nábojích
2x pevný kulomet typ 97 ráže 7,7 mm nad motorem (u jednotek byly demontovány).
Pumový náklad: 2x 60 kg.
Four fixed forward-firing 0.79 inch Type 99 Model 2 cannons in wing-mounted, 100 rpg and
two fixed forward-firing 0.303 inch Type 97 machine-guns, fuselage-mounted 500 rpg (These weapons were removed).
Bomb load: Two 132 lb bombs.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
仮称一号局地戦闘機改/紫電一一甲型 - Kašō iči-gō kjokuči sentō-ki / šiden iči iči kabuto-gata - Námořní přepadový stíhač pro pozemní základny Šiden (Fialový blesk) model 11A


Spojenecké kódové jméno: George


Trupové kulomety byly demontovány u jednotek.
Kanóny byly instalovány uvnitř křídel.


Několik letounů létalo u slavné 341. Kokutai.
仮称一号局地戦闘機改/紫電一一甲型 - Kashō ichi-gō kyokuchi sentō-ki / shiden ichi ichi kabuto-gata - Navy Land-Based Interceptor, Model 11A "Violet Lightning"


Allied Code Name: "George"
Zdroje:
Sources:
René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, Annapolis Maryland, Reprinted 1990, ISBN-0-87021-313-X
Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, tiel 2, Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05
Famous Aeroplanes of the World, Kyofu, Shiden, Shidenkai, No. 53 1995/7, Bunin-Do Co., Ltd., Printed in Japan
René J. Francillon Ph.D., Profile No. 213, Kawanishi N1K Kyofu / Rex & Shiden / George, Aircraft Profiles, Profile Publications Ltd., Windsor, Berkshire, UK.
The Maru Mechanic, No 43. 1983/11, Mitsubishi J2M Raiden & Kawanishi N1K Shiden (Kai).
Krzysztof Zalewski, Niezwykła historia fioletowej błyskawicy, Technika Wojskowa, 5/1991, ISBN 0867-5635
http://www.combinedfleet.com/ijna/n1k-j.htm
ja.wikipedia.org
http://www.airwar.ru/enc/fww2/n1kj.html
http://avions.legendaires.free.fr/n1k1.php
www.daveswarbirds.com
http://www.ijnafpics.com/jbwn1k1.htm - fotografie
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-N1K1-Ja-11A-Siden-George-t68570#240377 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Fotografie a tropohledový náčrtek
zdroj uveden výše
Kawaniši N1K1-Ja 11A Šiden [George] -


Kawaniši N1K1-Ja 11A Šiden [George] -


URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-N1K1-Ja-11A-Siden-George-t68570#240641 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more