Kawasaki Ki 45 KAIa Torjú [Nick]

Kawasaki Ki-45 KAIa Toryū / 川崎 キ45改甲 「屠龍」・ 二式複座戦闘機
     
Název:
Name:
Kawasaki Ki-45 KAIa Kawasaki Ki-45 KAIa
Originální název:
Original Name:
キ45改甲 二式複座戦闘機
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.01.1942-DD.MM.194R Kawasaki Aircraft, Ltd., Kakamigahara /
DD.09.1942-DD.MM.194R Kawasaki Aircraft, Ltd., Akashi /
Období výroby:
Production Period:
DD.01.1942-DD.MM.194R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 155
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.09.1941
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
3695 kg 8146 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
5276 kg 11632 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
5500 kg 12125 lb
Rozpětí:
Wingspan:
15,020 m 49ft 3,34in
Délka:
Length:
10,400 m 34ft 1,44in
Výška:
Height:
3,700 m 12ft 1,66in
Plocha křídla:
Wing Area:
32,03 m2 344.44 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
164,72 kg/m2 33.74 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Mitsubishi Ha-102, vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválec o vzletovém výkonu 794 kW (1 080 k), 772 kW (1 050 k) v h= 2 800 m a 698 kW (950 k) v h= 5 800 m.
Vrtule trojlisté s konstantní rychlostí otáček o průměru 2 950 mm.
Mitsubishi Ha-102 fourteen-cylinder air-cooled two-row radial engine rated at 1,065 hp for take-off, 1,036 hp at 9,200 ft and 937 hp at 19,030 ft,
driving a three-blade constant-speed propellers of the diameter 9ft 8,15in.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1 450 l + 2x 200 l v přídavných nádržích. 319 UK gallons and 88 UK gallons in two drop tanks.
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
539.9 km/h v 5575 m 335,5 mph in 18290 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
380 km/h v ? m 236.1 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
12,3 m/s 2421.3 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
6,28 min do 4645 m 6,28 min to 15240 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
10730 m 35203 ft
Dolet:
Range:
2000 km 1242.7 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
2260 km 1404.3 mi
Výzbroj:
Armament:
1x pevný kanón Ho-3 ráže 20 mm, uložený v tunelu pod trupem, 100 granátů (2x 50),
2x pevný kulomet Ho-103 ráže 12,7 mm v přídi, po 250 nábojích a
1x pohyblivý kulomet Type 98 v zadní části kabiny, 1 050 nábojů (14x 75).
Noční stíhač - úprava:
1x pevný kanón Ho-3 ráže 20 mm, uložený v tunelu pod trupem, 100 granátů (2x 50),
2x pevný kulomet Ho-103 ráže 12,7 mm v přídi, po 250 nábojích a
2x pevný kulomet Ho-103 ráže 12,7 mm pro střelbu šikmo vzhůru.
One fixed forward-firing 0.79 inch Ho-3 cannon in a ventral tunel,
two fixed forward-firing 0.5 inch Ho-103 machine-guns in nose mounted 250 rpg and
one flexible rearward-firing 0.312 inch Type 98 machine-gun for observer, 1,050 rounds (14x 75).
Night fighter - modified:
One fixed forward-firing 0.79 inch Ho-3 cannon in a ventral tunel,
two fixed forward-firing 0.5 inch Ho-103 machine-guns in nose mounted 250 rpg and
two fixed oblique-firing 0.5 inch Ho-103 machine-guns in fuselage-mounted.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
二式複座戦闘機改甲 - Nišiki fukuza sentoki Kai Kou - „Armádní dvoumístný stíhací letoun Typ 2 Model KAIa“
屠龍 - Toryu - Zabíječ draků
Spojenecké kódové jméno: Nick
二式複座戦闘機改甲 - Nishiki fukuza sentoki Kai Ko - Type 2 Two-Seat Fighter Model Kaia
屠龍 - Toryu - "Dragon Slayer"
Allied code name: "Nick".
Zdroje:
Sources:
Famous Airplanes of the World, Army Type2 Two-seat Fighter "Toryu", No. 21, 1990, 3., Bunrin-Do Co. Ltd., ISBN 978-4-89319-018-5
René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, Annapolis Maryland, Reprinted 1990, ISBN-0-87021-313-X
René J. Francillon Ph.D., The Kawasaki Ki-45 Toryu (Aircraft in Profile no. 105). Leatherhead, Surrey, UK, Profile Publications Ltd., 1966 No ISBN
Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939-45, USA-Japonsko. Olomouc, Votobia, 1996, 88 s. ISBN 80-7198-091-9
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ki45.html
www.aviastar.org
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Kawasaki-Ki-45-KAIa-Torju-Nick-t29409#104558 Version : 0
Kawasaki Ki-45 KAIa (Ko)
& # 23648; & # 40845;/Toryu/Nick
& # 20108; & # 24335; & # 35079; & # 24231; & # 25126; & # 38360; & # 27231;/Nishiki fukuza sentoki/"Army two-seat fighter Type 2 Model KAI Ko"



History was meaningfully deployed. However, Nicky achieved even better results in New Guinea, where they proved very good against American B-24 bombers. Here, the Ki-45 was used for the first time machine guns Ho-103 caliber 12.7 mm. Two machine guns of this type were built behind the cockpit and fired obliquely upwards. The Kawasaki Ki-45 KAIc version had two 20 mm Ho-5 cannons in this position.
URL : https://www.valka.cz/Kawasaki-Ki-45-KAIa-Torju-Nick-t29409#108045 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Náčrtek Ki-45-I KAIa
Kawasaki Ki 45 KAIa Torjú [Nick] -


URL : https://www.valka.cz/Kawasaki-Ki-45-KAIa-Torju-Nick-t29409#109708 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Kamufláž - pohled zboku na Kawasaki Ki-45-IKAIa a fotografie
Kawasaki Ki 45 KAIa Torjú [Nick] -


Kawasaki Ki 45 KAIa Torjú [Nick] -


URL : https://www.valka.cz/Kawasaki-Ki-45-KAIa-Torju-Nick-t29409#107451 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more