Název: Name: | Korčegin OPB-5 | Kocherigin OPB-5 |
Originální název: Original Name: | Кочеригин ОПБ-5 | |
Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1941-DD.03.1941 Moskevský letecký závod č. 156, Moskva | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1941-DD.03.1941 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2806 kg | 6186 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3842 kg | 8470 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
Rozpětí: Wingspan: | 10,400 m | 34ft 1,5in |
Délka: Length: | 8,280 m | 27ft 2in |
Výška: Height: | 3,100 m | 10ft 2in |
Plocha křídla: Wing Area: | 18,00 m2 | 193.75 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 213,77 kg/m2 | 43.78 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Tumanskij M-90 vzduchem chlazený dvojhvězdicový osmnáctiválec o vzletovém výkonu 1 250 kW (1 700 k), nominální výkon 1 177 kW (1 600 k) a 1 103 kW (1 500 k) v h= 6 000 m. Vrtule trojlistá stavitelná AV-5 o průměru 3 250 mm | Tumansky M-90 eighten-cylinder, two-row, radial engine, rated at 1,677 hp for take-off, nominal power 1,677 hp and combat power 1,479 hp at 19,685 ft, driving a three-blade variable-pitch propeller Type AV-5 of 10ft 8in diameter. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 510 l | 112.2 UK gallons (134.75 US gallons) |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 593 km/h v 6000 m | 368.5 mph in 19685 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 5,85 min do 5000 m | 5,85 min to 16404 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 9900 m | 32480 ft |
Dolet: Range: | 660 km | 410.1 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
Výzbroj: Armament: | 2x pevný kulomet UBS ráže 12,7 mm s 220 náboji na hlaveň a 2x pevný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm s 850 náboji na hlaveň všechny zbraně byly uloženy okolo motoru. Pumový náklad: 1x FAB-500 pod trupem nebo 2x FAB-250 nebo 2x FAB-100 pod křídly. | Two fixed forward-firing 0.5 inch UBS machine-guns, 200 rpg and two fixed forward-firing 0.3 inch ShKAS machine-guns, 850 rpg, all guns mounted around the engine. Bomb load: one 1,102 lb bomb FAB-500 under the fuselage or two 551 lb bombs FAB-250 under the wings. |
Uživatelské státy: User States: | - | - |
Poznámka: Note: | Vývoj a stavba prototypu byla neustále zdržována, protože se neustále uvažovalo o náhradě motoru M-90. V roce 1942 byl celý projekt zrušen. Výkony jsou pouze vypočtené. | - |
Zdroje: Sources: | L+K č. 18/1972, Václav Němeček, Letadla 1939-1945, Korčegin OPB L+K č.1/1987, Václav Němeček, Letadla 39-45, Korčegin OPB-41 http://www.airwar.ru/enc/bww2/opb5.html voina.su http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/opb-5.html archiv autora |