| Název: Name: | Lavočkin La-138 | Lavochkin La-138 |
| Originální název: Original Name: | Лавочкин Ла-138 | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1947-DD.MM.1947 Chimkovský letecký závod č. 301, Chimki | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1947-DD.MM.1947 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 3104 kg | 6843 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3739 kg | 8243 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 8,90 m | 29ft 2,38in |
| Délka: Length: | 8,62 m | 28ft 3,37in |
| Výška: Height: | 3,56 m | 11ft 8,15in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 17,60 m2 | 189.44 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | jiný | other |
| Počet motorů: Number of Engines: | 3 | |
| Typ: Type: | 1x pístový motor Švecov AŠ-82FN o max. výkonu 1361 kW/1850 hp třílistá stavitelná vrtule VIŠ-105V-4 2x náporový motor Bondarjuk PVRD-430 o tahu 1,67 kN | 1x Shvetsov ASh-82FN piston engine, max. power 1825 hp three-bladed variable-pitch propeller VISh-105V-4 2x Bondaryuk PVRD-430 ramjet, thrust 375 lb |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 600 kg | 1323 lb |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 760 km/h v 6500 m | 472.2 mph in 21325 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 4,8 min do 5000 m | 4,8 min to 16404 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 12000 m | 39370 ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 1100 km | 683.5 mi |
| Výzbroj: Armament: | 3x kanon NS-23S ráže 23 mm, 75 nábojů každý | 3x 23 mm NS-23S cannon, 75 rpg |
| Uživatelské státy: User States: | - | - |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Якубович, Николай. Истребители Лавочкина: Сломавшие хребет Люфтваффе. Яуза, Москва 2008. ISBN 978-5-699-27288-4. Якубович, Николай. Все самолеты Лавочкина: коллекционное издание. Jauza, Москва 2013. ISBN 978-5-699-63558-0. Dvořák. Petr. Lavočkin La-9/La-11, HPM 2003/06-07. ruslet.webnode.cz | |
Lavočkin La-138
Lavochkin La-138
Лавочкин Ла-138
http://www.airwar.ru./enc/xplane/la138.html
Prototyp La-138
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Prototyp La-138
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
La-138
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more