Main Menu
User Menu

Military history website

Lavočkin LaGG-3 (1. - 3. série)

Lavochkin LaGG-3

Лавочкин ЛаГГ-3

     
Název:
Name:
Lavočkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3
Originální název:
Original Name:
Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3
Kategorie:
Category:
stíhací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.12.1940-DD.MM.1941 Leningradský letecký závod č. 23, Leningrad /
DD.01.1941-DD.MM.1941 Gorkovský letecký závod č. 21 Ordžonikidzeho, Gorkij /
DD.03.1941-DD.MM.1941 Taganrožský letecký závod č. 31 G. Dimitrova, Taganrog /
Období výroby:
Production Period:
DD.10.1940-DD.06.1941
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
322 (do 22. 06. 1941)
První vzlet:
Maiden Flight:
30.03.1940 I-301
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2680 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
3346 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg
Rozpětí:
Wingspan:
9,810 m
Délka:
Length:
8,810 m
Výška:
Height:
3,060 m
Plocha křídla:
Wing Area:
17,62 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
189,9 kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Klimov VK 105P okapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 772,25 kW (1 050 k).
Vrtule trojlistá VIŠ-61P s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 3 000 mm.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
452 l
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
575 km/h v 5000 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
12,25 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
7,1 min do 5000 m
Operační dostup:
Service Ceiling:
9500 m
Dolet:
Range:
655 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
1100 km
Výzbroj:
Armament:
1x pevný kulomet UBK ráže 12,7 mm s 220 náboji
2x pevný kulomet UBS ráže 12,7 mm po 220 nábojích a
2x pevný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm po 325 nábojích.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Letouny prvních sérií se potýkaly s velkými nedostatky, které vznikly ve výrobě, maximální rychlost mnohdy poklesla až na 550 km/h.
V závodech chyběly kanóny a tak se výzbroj vrátila ke stejnému složení jako měl I-22.


Další informace v práci Chronologický přehled konstrukcí S.A.Lavočkina.
Zdroje:
Sources:
TTD doplnil a upravi mederátor Vláďa
dle původního Schlengeho příspěvku
Václav Němeček, Vojenská letadla III,. 3. upravené a doplněné vydání,. Praha, Naše vojsko, 1992. ISBN 80-206-0117-1.
Zbyněk Válka. Stíhací letadla 1939/45, Olomouc, Votobia, 1999 ISBN 80-7198-396-9
https://airwar.ru/enc/fww2/lagg3.html
https://www.airpages.ru/ru/lagbp.shtml
a svého archivu
URL : https://www.valka.cz/Lavockin-LaGG-3-1-3-serie-t1335#5238Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

LaGG-3 z výzbroje 3. GIAP, letiště Kolpino (leningradská oblast), zima 1943. V kabině sedí staršina Psutkov.
Lavočkin LaGG-3 (1. - 3. série) -


URL : https://www.valka.cz/Lavockin-LaGG-3-1-3-serie-t1335#19801Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Atraktivní zbarvení, které zcela jistě zaujme nejednoho kitaře.


Fridrich
Lavočkin LaGG-3 (1. - 3. série) -


URL : https://www.valka.cz/Lavockin-LaGG-3-1-3-serie-t1335#19850Version : 0
Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Jestli mě paměť neklame, tak na té atraktivní Lavočce bojoval Jurij Ščipov. Viděl ji i v šedo-šedé kamufláži, ale mohlo se jednat i o jiný stroj téhož pilota.
URL : https://www.valka.cz/Lavockin-LaGG-3-1-3-serie-t1335#78937Version : 0
MOD