Název: Name: | Letov Š-5 | |
Originální název: Original Name: | Letov Š-5 | |
Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1923-DD.MM.1923 Vojenská továrna na letadla, Kbely / | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1923-DD.MM.1923 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1923 | |
Osádka: Crew: | 2 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 955 kg | |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1447 kg | |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
Rozpětí: Wingspan: | 12,70 m | |
Délka: Length: | 8,30 m | |
Výška: Height: | ? m | |
Plocha křídla: Wing Area: | 35,90 m2 | |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 40,3 kg/m2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Breitfeld & Daněk Hiero L o výkonu 169 kW/230 k dvoulistá dřevěná vrtule | |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 195 km/h v ? m | |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 152 km/h v ? m | |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 18 min do 3000 m | |
Operační dostup: Service Ceiling: | 5000 m | |
Dolet: Range: | 614 km | |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
Výzbroj: Armament: | 1x pevný 7,7mm kulomet Vickers vz.09 1x pohyblivý 7,7mm kulomet Lewis vz.15 | |
Uživatelské státy: User States: | ||
Poznámka: Note: | - | |
Zdroje: Sources: | Němeček, V. Československá letadla 1918-1945, Naše Vojsko, Praha 1983. |
URL : https://www.valka.cz/Letov-S-5-t8367#23865Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
...
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Letov-S-5-t8367#27384Version : 0
It comes on a modernised version of the airplane Letov Š-1. Letov s-5 is as opposed to the original aircraft features a fuselage with a metal tubular structures. This adjustment increased the weight of the aircraft 200 kg while the aircraft has become the virtually neupotřebitelným. Therefore, it was decided the hull překonstruovat with the use of better quality duralumin alloy and so reduce the overall weight of the aeroplane at 922 kg.The engine of the aircraft was the same as for W-1 used engine hiero's-L.
The aircraft was zkonstruovná in 1923 and offered MNO (the ministry of national defense), which, however, it was rejected in favor of the newer designed aircraft and purchased only a prototype flying by the year 1930 in the aviation college in Cheb.
Zdroje:
In.Němeček:Czechoslovak aircraft 1
The archive of the author.
The aircraft was zkonstruovná in 1923 and offered MNO (the ministry of national defense), which, however, it was rejected in favor of the newer designed aircraft and purchased only a prototype flying by the year 1930 in the aviation college in Cheb.
Zdroje:
In.Němeček:Czechoslovak aircraft 1
The archive of the author.
URL : https://www.valka.cz/Letov-S-5-t8367#179973Version : 0