Main Menu
User Menu

Military history website

Lockheed F-104G Starfighter

     
Název:
Name:
Lockheed F-104G Starfighter
Originální název:
Original Name:
Lockheed F-104G Starfighter
Kategorie:
Category:
stíhací-bombardovací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.05.1960-DD.06.1964 Lockheed Aircraft Corp., Burbank, California
DD.09.1960-DD.MM.196R Messerschmitt AG, Augsburg /
DD.07.1961-DD.MM.1965 Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques, Charleroi
DD.11.1961-DD.MM.196R NV Koninklijke Nederlandse Vliegtuigenfabriek Fokker, Schiphol
DD.05.1962-DD.MM.196R SpA Fiat, Caselle Torinese
DD.07.1963-DD.MM.1964 Canadair Ltd., Montreal, Quebec /
DD.MM.1971-DD.MM.1973 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, Augsburg /
Období výroby:
Production Period:
DD.09.1960-DD.MM.1973
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1122:
139 Lockheed
210 Messerchsmitt
188 SABCA
231 Fokker
164 Fiat
140 Canadair
50 MBB
První vzlet:
Maiden Flight:
07.06.1960
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
6348 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
9073 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
13171 kg
Rozpětí:
Wingspan:
6.68 m
Délka:
Length:
16.69 m
Výška:
Height:
4.11 m
Plocha křídla:
Wing Area:
18.22 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
General Electric J79-GE-11A o tahu 42,70 kN / 65,83 kN s přídavným spalováním, později
MTU J79-J1K o tahu 46,49 kN / 70,95 kN s přídavným spalováním
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
3854 l
2x 738 l přídavná nádrž
2x 644 l přídavná nádrž
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
2137.2 km/h v 10668 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
942.6 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
208.3 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling:
14173 m
Dolet:
Range:
996.3 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
3015.1 km
Výzbroj:
Armament:
1x 20mm kanon M61A1, 725 nábojů


1814 kg podvěšené výzbroje:
1x atomová puma Mk.43, Mk.57 nebo B.61
2x raketnice LAU-3/A, LAU-10/A nebo LAU-51
3x 454kg bomba Mk.83 nebo
2x 454kg bomba Mk.83 a 1x 907kg bomba Mk.84
3x kontejnerová bomba MLU-10/A nebo zápalná bomba BLU-1/B


4x AIM-9B Sidewinder, později AIM-9L
Uživatelské státy:
User States:









Poznámka:
Note:
-
Zdroje:
Sources:
Francillon, René J. Lockheed Aircraft since 1913. Naval Institute Press, Annapolis 1987. ISBN 0-85177-835-6.
Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems Vol.I, Office of Air Force History. Washington 1978.
https://joebaugher.com/usaf_fighters/f104_13.html
https://www.americancombatplanes.com/f100_5.html
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-F-104G-Starfighter-t648#41592Version : 0
MOD
Germany received a total of 916 Starfighterů in versions of the F-104 / RF-104 (749 units), TF-104 (137) machines and F-104F (30 aircraft). In the arsenal of the Luftwaffe were introduced in July 1960. At the time of its greatest glory consisted of the armament 5 fighter-bomber squadrons (JaboG 31, JaboG 32, JaboG 33, JaboG 34 and JaboG 36), 2 fighter squadrons (JG 71 and JG 74) and 2 reconnaissance squadrons (AG 51 and AG 52). The other two squadrons (MFG 1 and MFG 2), were included in the assembly of the German naval air force (Marineflieger). The German F-104 were from operational service delisted in October 1987.

One of the German Starfighterů was the F-104'S (20+14, serial number 683-2016, serial number US Air Force 63-13235) shown in the figure below. Figure roughly illustrates the camouflage scheme applied to the German F-104'S operating in the ranks of the German naval air force (20+14 never worn). The machine 20+14 was adopted in June 1961 at the base of the Edwards AFB. The aircraft was subsequently disassembled and transported to GERMANY. However, there was again assembled, and eventually wandered back to the ocean. Served here at the base Luke AFB in the assembly of the 4510th CCTW, where it was used for training German fighter pilots. On that occasion he wore the standard metal "camouflage" the US Air Force including the u.s. territorial characters. In 1983 it was sold to the Americans, who in the same year delivered taiwanese air force under the program of Ali Shan Well.8. The aircraft subsequently served with tactical number 4364 in 41. tactical fighter squadrons from the assembly 2. wings at the air force base Xinjiang zhu. Scrapped after accident in 1988, and probably in the nineties has been made for its scrapping..
Lockheed F-104G Starfighter -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Lockheed-F-104G-Starfighter-t648#527878Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

F-104G s taktickým číslem FX-12 (výrobní číslo 9029) byl postaven u belgické společnosti SABCA. Do výzbroje belgického vojenského letectva se dostal v srpnu 1963. Leteckou službu uzavřel v roce 1979, kdy byl přesunut do technické školy belgického letectva, kde sloužil pro výcvik pozemního personálu. Od roku 1983 je ve sbírkách belgiského vojenského muzea v Bruselu, odkud pochází i uvedené snímky.




















URL : https://www.valka.cz/Lockheed-F-104G-Starfighter-t648#3490Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tento F-104G byl německé Luftwaffe dodán v únoru 1964 (byl postaven v licenci v závodě Messerschmitt). Po celou svoji kariéru mezi roky 1964 až 1986 létal u stíhací bombardovací eskadry JaboG 34 dislokované v Memmingenu. Tato jednotka se na Starfightery začala přezbrojovat v roce 1964, její původní výzbroj tvořily stroje Republic F-84F Thunderstreak. F-104G v jejích řadách vydržely až do roku 1987, kdy se do její výzbroje dostaly letouny Panavia Tornado.


Celkový nálet draku stroje 22+40 činí 3 366 hodin. Dnes je vystaven v leteckém muzeu v Le Bourget. (fotografie ©Radek Havelka)



URL : https://www.valka.cz/Lockheed-F-104G-Starfighter-t648#201720Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Letoun 20+37 ve výročním zbarvení, které obdržel při příležitosti 30. výročí založení LVR 1 (Luftwaffenversorgungsregiment 1) v roce 1986. Tento Starfighter byl vyroben mateřským Lockheedem a německé Luftwaffe dodán v lednu 1962. Jeho prvním uživatelem byla JaboG 31, v roce 1966 pak letoun putoval k JaboG 34. V únoru 1968 se objevil v inventáři JaboG 33, v prosinci téhož roku se pak vrátil zpět k JaboG 34. V jejích řadách operoval až do roku 1986, kdy byl přeřazen k LVR 1.


Letoun je dnes vystaven v leteckém muzeu Berlín-Gatow. (fotografie ©Radek Havelka)



URL : https://www.valka.cz/Lockheed-F-104G-Starfighter-t648#201733Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

F-104G s taktickým označením 20+43 (výrobní číslo 2050) byl stejně jako stroj výše vyroben společností Lockheed a Luftwaffe dodán v roce 1962. Nejprve sloužil u TSLw 1, v roce 1968 se přesunul ke stíhací bombardovací eskadře JaboG 36. V jejích řadách setrval až do roku 1974, kdy byl odeslán k JaboG 33. Od května roku 1985 do ledna 1987 pak letoun 20+43 sloužil u své poslední operační jednotky - JaboG 34.


Dnes je vystaven v leteckém muzeu v Hermeskeilu v markingu JaboG 33.( fotografie ©Radek Havelka)


URL : https://www.valka.cz/Lockheed-F-104G-Starfighter-t648#201751Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Přístrojová deska, letecké muzeum Hermeskeil (fotografie ©Radek Havelka)


URL : https://www.valka.cz/Lockheed-F-104G-Starfighter-t648#205062Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Lockheed F-104G Starfighter (MM6501/3-11) v muzeu historie vojenského letectva ve Vigna di Valle (Bracciano) u jezera Bracciano (Museo storico dell'Aeronautica Militare di Vigna di Valle).
Jedná se o první stroj dodaný italskému letectvu 3. března 1962. Stroje byly v Itálii stavěny v licenci firmou Fiat. Tento první kus však byl ještě postaven v USA. Létal u 132. skupiny 3. křídla (132° Gruppo "Buscaglia", 3° Stormo)


Zdroj: materiály muzea
Lockheed F-104G Starfighter - vlastní foto

vlastní foto
Lockheed F-104G Starfighter - vlastní foto

vlastní foto
Lockheed F-104G Starfighter - vlastní foto

vlastní foto
Lockheed F-104G Starfighter - vlastní foto

vlastní foto
Lockheed F-104G Starfighter - vlastní foto

vlastní foto
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-F-104G-Starfighter-t648#373066Version : 0
MOD
A pair of aircraft F-104 Starfighter (26+69 / serial number 683D-7415 and 26+70 / construction number 683D-7416) German naval aviation. These machines were made in Germany by Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH. Installation of both the F-104 was in her plant started in November 1971. The image comes from a time when both aircraft served in the naval air squadron of MFG 2. Machine 26+70 was destroyed in February 1985 at Hesselteichu after the collision with the british aircraft Harrier T. 4. While RAF fighter immediately fell down, the German pilot tried to his damaged machine to tighten to an emergency landing at the airport. Starfighter, however, began to burn, and so his pilot had to eject.

Source: steamaker.tumblr.com
.
Lockheed F-104G Starfighter -


URL : https://www.valka.cz/Lockheed-F-104G-Starfighter-t648#538835Version : 0
MOD
.
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-F-104G-Starfighter-t648#612849Version : 0
MOD