Lockheed YF-12A

     
Název:
Name:
Lockheed YF-12A Lockheed YF-12A
Originální název:
Original Name:
Lockheed YF-12A
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.02.1962-DD.MM.1964 Lockheed Aircraft Corp., Burbank, California
Období výroby:
Production Period:
DD.02.1962-DD.MM.1964
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
3 (60-6934/6936)
První vzlet:
Maiden Flight:
07.08.1963
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
bezocasé tailless
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
27547 kg 60730 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
57606 kg 127000 lb
Rozpětí:
Wingspan:
16.94 m 55ft 7in
Délka:
Length:
30.99 m 101ft 8in
Výška:
Height:
5.64 m 18ft 6in
Plocha křídla:
Wing Area:
166.76 m2 1795 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Pratt & Whitney JT11D-20B o tahu 102,31 kN / 144,57 kN s přídavným spalováním Pratt & Whitney JT11D-20B, thrust 23000 lb.st. / 32500 lb.st. with afterburner
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
3395.7 1) km/h v 22860 m 21101) mph in 75000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
25908 m 85000 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
4023.4 km 2500 mi
Výzbroj:
Armament:
3x AIM-47A Falcon 3x AIM-47A Falcon
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
1) Mach 3,2; pokud maximální teplota na vstupu kompresoru nepřekročila 427 °C je možná rychlost Mach 3,35 (3559,9 km/h)


Článek:
A-12 Blackbird (1) - Vysoko a rychle
1) Mach 3.2; Mach 3.35 (2212 mph) if the engine compressor inlet temperature did not exceed 801 °F
Zdroje:
Sources:
Pace, Steve. Lockheed SR-71 Blackbird. Crowood Press, Swindon 2004. ISBN 1-86126-697-9.
Drendel, Lou. SR-71 Blackbird in Action, No.55. Squadron/Signal Publications, Carrollton 1982, ISBN 0-89747-136-9.
Miller, Jay. Lockheed Martin's Skunk Works. Midland Publishing, Leicester 1995. ISBN 1-85780-037-0.
http://joebaugher.com/usaf_fighters/f12.html
http://www.sr-71.org/blackbird/a-12/
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-YF-12A-t1215#4986 Version : 0
YF-12 could be easily distinguished from other Blackbirds by the ogival cover of the AN/ASG-18 radar
Lockheed YF-12A -


URL : https://www.valka.cz/Lockheed-YF-12A-t1215#38797 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

první vzlet: 7. srpna 1963
pilot: Jim Eastham
základna: AFB Groom Lake
číslo letounu: 60-6934


celkem postaveny tři kusy (draky číslo 60-6934-6936)
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-YF-12A-t1215#38798 Version : 0
www.nationalmuseum.af.mil
.
Lockheed YF-12A -


URL : https://www.valka.cz/Lockheed-YF-12A-t1215#494415 Version : 0
www.nationalmuseum.af.mil
.
Lockheed YF-12A - Zbraňové šachty YF-12A a raketa Falcon, pro kterou byly určeny.

Zbraňové šachty YF-12A a raketa Falcon, pro kterou byly určeny.
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-YF-12A-t1215#494416 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more