| Název: Name: | Lublin R-XVIb | Lublin R-XVIb |
| Originální název: Original Name: | Lublin R-XVIb | |
| Kategorie: Category: | transportní letoun | cargo aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1933-DD.03.1935 Zakłady Mechaniczne E. Plage i T. Laśkiewicz, Lublin | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1933-DD.03.1935 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 6 (11-1/6) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.02.1932 R-XVIa DD.05.1933 R-XVIb | |
| Osádka: Crew: | 2 + 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1150 kg | 2535 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1628 kg | 3589 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 14,93 m | 48ft 11,79in |
| Délka: Length: | 10,08 m | 33ft 0,85in |
| Výška: Height: | 2,96 m | 9ft 8,54in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 30,50 m2 | 328.3 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Škoda-Wright J-5B Whirlwind o výkonu 164 kW/223 k dvoulistá dřevěná vrtule Szomański | Škoda-Wright J-5B Whirlwind, power 220 hp two-bladed wooden propeller Szomański |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 250 l | 55 Imp gal / 66 US gal |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 180 km/h v ? m | 111.8 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 160 km/h v ? m | 99.4 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 4000 m | 13123 ft |
| Dolet: Range: | 480 km | 298.3 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 600 km | 372.8 mi |
| Výzbroj: Armament: | - | - |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - R-XVIa navržen jako dopravní letoun pro aerolinky LOT jako náhrada za Junkers F-13 - po prohře s typem PWS-24 Lublin překonstruován na sanitní s prostorem pro ošetřovatele a dvoje nosítka | - |
| Zdroje: Sources: | Morgala, Andrzej. Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939. Dom Wydawniczy Bellona, Warszawa 2003. ISBN 83-11-09319-9. www.samolotypolskie.pl | |
Lublin R-XVIb
http://www.airwar.ru/enc/cw1/lublinr16.html
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Lublin R-XVIb |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Lublin R-XVIb |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Lublin R-XVIb |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more