Martin MT

Martin TM-1
     
Název:
Name:
Martin MT Martin MT
Originální název:
Original Name:
Martin MT
Kategorie:
Category:
protiponorkový/protilodní letoun aeroplane for anti-submarine/anti-ship warfare
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1920-DD.08.1920 Glenn L. Martin Aircraft Co., Cleveland, Ohio
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1920-DD.08.1920
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
8 (A5713/5720)
První vzlet:
Maiden Flight:
26.04.1920
Osádka:
Crew:
4
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
3243 kg 7150 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
5478 kg 12076 lb
Rozpětí:
Wingspan:
22.61 m 74ft 2in
Délka:
Length:
13.92 m 45ft 8in
Výška:
Height:
4.47 m 14ft 8in
Plocha křídla:
Wing Area:
104.14 m2 1121 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Liberty 12A o výkonu 298 kW Liberty 12A, power 400 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
169 km/h v 0 m 105 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
3018 m 9900 ft
Dolet:
Range:
643.7 km 400 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1x pohyblivý dvojitý kulomet Lewis ráže 7,62 mm v přídi
1x pohyblivý dvojitý kulomet Lewis ráže 7,62 mm na hřbetě


1x 734kg torpédo
1x flexible .30 in Lewis twin machine gun in the nose
1x .30 in Lewis twin machine gun amidships


1x 1618lb torpedo
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Johnson, E. R. United States Naval Aviation, 1919-1941. McFarland, Jefferson 2011. ISBN 978-0-7864-4550-9.
Swanborogh, G., Bowers, P. M. United States Navy Aircraft since 1911. Putnam Aeronautical Books, London 1990, ISBN 0-85177-838-0.
http://www.americancombatplanes.com/torpedo_2.html
commons.wikimedia.org

Martin MT - Martin MT přidělený pozorovací peruti námořní pěchoty VO-3M přistává na námořní letecké stanici North Island u San Diega po přeletu z Langley Field, 10. září 1925.

Martin MT přidělený pozorovací peruti námořní pěchoty VO-3M přistává na námořní letecké stanici North Island u San Diega po přeletu z Langley Field, 10. září 1925.
URL : https://www.valka.cz/Martin-MT-t159356#486228 Version : 0
As well as the other great powers and the United states navy at the very end of the "great war," experimented with the discharge of torpedoes from aircraft. Initially used Curtissy R-6L but managed to carry only light torpedoes and for staff deployment have not been sufficiently robust. In September 1919 was therefore ordered torpédonosná variant of the already tried-army twin-engine bomber MB-1, in the amount of ten pieces. Basically it was nothing else than the classic MB-1 with the options under the hull podvěsit in addition to 454kg or 748kg bombs and 738kg torpedo Mark 7, with the appropriate sight for the bomber, the adjustment of the chassis to discharge any obstructing parts of the joint axis under the fuselage and removed a machine gun from the floor of the fuselage. The first of the ten ordered machines, marked Martin MBT (Martin Bomber-Torpedo) took off 4. February, 1920, after the completion of the two machines (A5711/5712) but the production switched to a modified variant of the MT. This differed by using the wings of the meanwhile developed a slightly larger bomber MB 2, which in addition to a larger margin had also the possibility of tilting of the taken for easier hangárování. The engines were now also seated directly on the wing, unlike the MB-2, but retained the front "car" radiator. The first Martin MT took off 3. may, 1920, and the last was the the navy taken in August. Four machines were originally operated by the navy in San Diego, from April 1923, but joined the other six machines in the marine corps on base Quantico. By that time also bore the new designation, the Martin TM-1, according to the system established by the navy in 1922. Here were used primarily for the training of parachutists, or to a remote city. The last of the marine TM-1 was scrapped in 1928. Although most of the torpédonosných aircraft of the us navy at that time consisted of a single-engine types like the Martin T3M, the twin concept of martinů found his followers in the type of Douglas T2D..
URL : https://www.valka.cz/Martin-MT-t159356#486252 Version : 0
www.historicaircraft.org
.
Martin MT - Původní MBT, A5711, od MB-1 na první pohled odlišitelný jen podvozkem se dvěma osami místo jedné společné.

Původní MBT, A5711, od MB-1 na první pohled odlišitelný jen podvozkem se dvěma osami místo jedné společné.
URL : https://www.valka.cz/Martin-MT-t159356#486254 Version : 0
www.historicaircraft.org
.
Martin MT - Navzdory chybné popisce je na této fotografii Martin MT, jak vidno z motorů usazených na křídle. MT sice používaly křídla z MB-2, místo jeho zjednodušeného dvoukolového podvozku si ale ponechaly původní čtyřkolový z MBT.

Navzdory chybné popisce je na této fotografii Martin MT, jak vidno z motorů usazených na křídle. MT sice používaly křídla z MB-2, místo jeho zjednodušeného dvoukolového podvozku si ale ponechaly původní čtyřkolový z MBT.
URL : https://www.valka.cz/Martin-MT-t159356#486255 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more