Martinsyde F.4 Buzzard

     
Název:
Name:
Martinsyde F.4 Buzzard Martinsyde F.4 Buzzard
Originální název:
Original Name:
Martinsyde F.4 Buzzard
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1918-DD.MM.1919 Martinsyde Ltd., Woking /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1918-DD.MM.1919
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
~370
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.06.1918
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
821 kg 1811 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1088 kg 2398 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
9.99 m 32ft 9.37in
Délka:
Length:
7.76 m 25ft 5.62in
Výška:
Height:
2.69 m 8ft 10in
Plocha křídla:
Wing Area:
29.73 m2 320 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Hispano-Suiza 8Fb o výkonu 224 kW nebo
Rolls-Royce Falcon III o výkonu 205 kW nebo
M-6 o výkonu 216 kW
dvou nebo čtyřlistá vrtule
Hispano-Suiza 8Fb, power 300 hp, or
Rolls-Royce Falcon III, power 275 hp, or
M-6, power 290 hp
two- or four-blade wooden prolepper
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
173 l 38 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
222.1 km/h v 3048 m 138 mph in 10000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
4.67 min do 19812 m 4.67 min to 65000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
7315 m 24000 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2x pevný 7,7mm kulomet Vickers 2x fixed .303 Vickers machine gun
Uživatelské státy:
User States:


















Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Bruce, J. M. Martinsyde Buzzard, Windsock Datafile 76. Albatros Productions, Berkhamsted 1999. ISBN 0-902207-17-3.
Lamberton, W. M. Fighter Aircraft of the 1914-1918 War. Harleyford Publications Ltd, Letchworth 1960.
Andersson, Lennart. Soviet Aircraft and Aviation 1917-1941. Putnam Aeronautical Books, London 1997. ISBN 0-85177-859-3.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Martinsyde_F.4
http://www.airwar.ru/enc/fww1/f4.html
www.aviastar.org
www.csd.uwo.ca

Martinsyde F.4 Buzzard -


Martinsyde F.4 Buzzard -


Martinsyde F.4 Buzzard -


URL : https://www.valka.cz/Martinsyde-F-4-Buzzard-t71296#399659 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Martinsyde F.4


Po nezdaru prototypů stíhacích letadel F.1 a F.2 vytvořila firma Martinsyde další stroj, F.3, do kterého zapracovala zkušenosti s těmito stroji i se svým dalším stíhačem, R.G. Šlo o konvenční jednomístný dvouplošník měl obvyklou dřevěnou konstrukci, potaženou plátnem a překližkou. Hotový byl na podzim 1917 a testy celkem šesti prototypů byly natolik povzbudivé, že byla hned objednána sériová výroba. Motory Rolls-Royce Falcon III o výkonu 205 kW, které F.3 používaly, již ale byly vyhrazeny pro úspěšný Bristol Fighter, bylo tedy rozhodnuto o zastavění jiného motoru. Volba padla na řadový osmiválec Hispano-Suiza 8Fb o výkonu 221 kW. Zároveň došlo k drobným úpravám tvaru trupu. Prototyp, pojmenovaný Martinsyde F.4, poprvé vzlétl v červnu 1918 a brzy dokázal, že přestavba se vyplatila. Všechny objednané F.3 původní 150kusové série byly ve výrobě dokončované s novým motorem, ty už dokončené byly přestavěny zpětně. Zároveň byly objednáno i dalších 300 kusů u mateřské společnosti, 500 u Boulton & Paul, 200 u firmy Hooper a 300 u Standard Motor. Dodávky motorů ale vázly a proto před uzavřením příměří bylo dokončeno pouze sedm strojů, přičemž výroba u ostatních společností ani nezačala. Objednávka byla ořezána, do roku 1920, kdy firma skončila výrobu, bylo dokončeno bylo jen 370 kusů, část měla stále motory Falcon. O tento typ, od září 1918 známý i jako Buzzard, projevilo kromě Anglie a Francie zájem několik zahraničních vlád. Finsko jich koupilo 15, Portugalsko 4, Španělsko 20 a SSSR jich zakoupilo dokonce 100. Část španělských strojů byla dodána ve variantě F.4A, což byly dvoumístné stroje s otevřenou kabinou pro pozorovatele, vyzbrojeného pohyblivým kulometem Lewis. Několik strojů se dostalo také do Litvy a Lotyšska a snad Iránu, a jeden stroj koupilo polské letectvo. To původně zamýšlelo získat větší počet Buzzardů, nakonec ale nakoupilo ve Francii a již získaný Buzzard sloužil veliteli letectva Włodzimierza Zagórskiego. O koupi F.4 uvažovalo také Japonsko, ale žádný nakonec neprovozovalo.


Zdroj:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Martinsyde_F.4
http://www.airwar.ru/enc/fww1/f4.html
www.aviastar.org
www.csd.uwo.ca
Martinsyde F.4 Buzzard - Portugalský Buzzard. Zdroj: aviastar

Portugalský Buzzard. Zdroj: aviastar
URL : https://www.valka.cz/Martinsyde-F-4-Buzzard-t71296#251131 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Martinsyde F.4 Buzzard - Martinsyde F.4 ze stavu Escuadrilla Combate y Acompañamiento španělského námořního letectva. Letoun sloužil roku 1935 na základně v San Javier.

Martinsyde F.4 ze stavu Escuadrilla Combate y Acompañamiento španělského námořního letectva. Letoun sloužil roku 1935 na základně v San Javier.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Martinsyde-F-4-Buzzard-t71296#531920 Version : 0
Martinsyde F.4 sovietskeho the air force.

http://www.airpages.ru/people/rafalovich.shtml
.
Martinsyde F.4 Buzzard -


URL : https://www.valka.cz/Martinsyde-F-4-Buzzard-t71296#630353 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more