Název: Name: | McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle | |
Originální název: Original Name: | McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle | |
Kategorie: Category: | bombardovací letoun | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1985-DD.MM.1997 McDonnell Douglas Corporation, St. Louis, Missouri DD.MM.1997-DD.MM.2001 Boeing Integrated Defense Systems, St. Louis, Missouri | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1985-DD.MM.2001 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 237 | |
První vzlet: Maiden Flight: | 11.12.1986 | |
Osádka: Crew: | 2 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 14379 kg | |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 36741 kg | |
Rozpětí: Wingspan: | 13.05 m | |
Délka: Length: | 19.43 m | |
Výška: Height: | 5.63 m | |
Plocha křídla: Wing Area: | 56.49 m2 | |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 650.44 kg/m2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | dvouproudový | |
Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
Typ: Type: | Pratt & Whitney F100-PW-229 - maximální tah s přídavným spalováním: 129,44 kN | |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 5952 kg (vnitřní) 15613 (maximální vnitřní a vnější) | |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 2697 km/h v 12192 m | |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 254+ m/s | |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
Operační dostup: Service Ceiling: | 18288 m | |
Dolet: Range: | 12711) km | |
Maximální dolet: Maximum Range: | 44452) km | |
Výzbroj: Armament: | rotační kanón M61A1 Vulcan se zásobou 512 kusů munice maximální hmotnost výzbroje 11113 kg střely: 4x AIM-9 Sidewinder 4x AIM-120 AMRAAM 4x AIM-7 Sparrow AGM-65 Maverick AGM-84 Harpoon AGM-130 AGM-154 JSOW AGM-158 JASSM pumy: B-61 Mk.82 Mk.84 CBU-87/B CEM CBU-89/B Gator CBU-97/B SFW CBU-103/B WCMD CBU-104/B WCMD CBU-105/B WCMD GBU-10/B Paveway II GBU-12/B Paveway II GBU-15/B GBU-24/B Paveway III GBU-28/B Paveway III GBU-31/B JDAM GBU-38/B JDAM GBU-39/B SDB GBU-54/B LJDAM ostatní: AN/ALQ-131 LANTIRN Sniper XR 3 přídavné palivové nádrže Sargent Fletcher, každá o objemu 2 271 l | |
Uživatelské státy: User States: | ||
Poznámka: Note: | 1) maximální akční radius 2) maximální přeletová vzdálenost | |
Zdroje: Sources: | - |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Po irácké invazi do Kuvajtu 2. srpna 1990 zahájily Spojené státy 6. srpna operaci Pouštní štít, jejímž cílem byla obrana Saúdské Arábie před případnou iráckou agresí. Kromě stíhacích F-15C se americké letectvo rozhodlo do operační oblasti přesunout i nejnovější "hračku" ze svého arzenálu - úderné F-15E Strike Eagle - a to i navzdory tomu, že letouny nedosáhly plné operační způsobilosti. V této době bylo na letounech zpočátku povoleno používat pouze pumy Mk.82 a Mk.84. Do Saúdské Arábie se s letouny F-15E přesunuly dva útvary - 335. a 336. TFS, které vytvořily 4.TFW(P). Jeden ze Strike Eaglů byl ztracen nad Saúdskou Arábií 30. září 1990 při cvičném souboji s letounem Jaguar GR.1 z výzbroje RAF.
Válku americké F-15E zahájily v noci 17. ledna 1991 údery na stacionární odpalovací zařízení iráckých raket "SCUD". SCUDy se pak staly pravidelnou náplní osádek strojů F-15E, které se je snažily po celou dobu bojů vyhledávat a ničit v poušti západního Iráku. Tyto akce však byly převážně neúspěšné. První F-15E byl Iráčany sestřelen již 18. ledna. Letoun sériového čísla 88-1689 byl při útoku na rafinerii v Basře sestřelen palbou ze země, jeho osádka zahynula. Poslední Strike Eagle (s/n 88-1692) ztracený v boji byl sestřelen další noci 19. ledna iráckým komplexem S-75. Americká osádka se úspěšně katapultovala a několik dní unikala zajetí. Snaha to však byla marná, protože pilot i zbraňový operátor byli nakonec zajati.
Ke konci bojů pro své letouny obdržel 4. TFW (P) první střelecké a navigační kontejnery LANTIRN, díky nimž mohly F-15E používat řízenou munici. Nasazení LANTIRNů však bylo poněkud unáhlené a kontejnery trpěly "dětskými nemocemi", takže jejich potenciál nebylo možné využít naplno. V průběhu války byly F-15E vysílany na tajné bombardovací mise, jejichž cílem bylo zabití Saddáma Husajna. Tyto akce skončily nezdarem. Kromě lovu na Saddáma útočily letouny 4. TFW(P) na irácké letecké základny. Při bombardování letiště Tallil si F-15E za asistence pum GBU-12/B Paveway II a CBU-87/B připsaly zničení 18 iráckých letadel.
Během bojů Strike Eagly zaznemanaly jediný sestřel, když 13. (14.?) února formace dvou strojů od 335. TFS nad Irákem zaútočila na nepřátelské vrtulníky směřující k pozici amerických speciálních sil. Vedoucí F-15E svrhla řízenou pumu GBU-10/B Paveway II zhruba 6 mil před jeden Mi-24 letící ve výšce kolem 240 m. Výbuchem pumy se vrtulník rozpadnul. Tento poněkud šťastný zásah byl americkým ministerstvem obrany uznán jako "sestřel" až v listopadu 2001.
Přítomnost amerických F-15E nad Irákem ovšem pokračovala i po roce 1991. V rámci operací Jižní a Severní hlídka "Orli" po celá devadesátá léta hlídkovaly v bezletových zónách nad jižním a severním Irákem až do zahájení operace Irácká svoboda v březnu 2003.
Jednotka | Dislokace mírová | Dislokace během bojů | Používaná technika | Poznámka |
335. TFS / 4. TFW (4. TFW (Provisional)) | Seymour Johnson AFB, Severní Karolína | Al Chardž, Saúdská Arábie | 27x F-15E (?) | TFW = taktické stíhací křídlo TFS = taktická stíhací letka |
336. TFS / 4. TFW (4. TFW (Provisional)) | Seymour Johnson AFB, Severní Karolína | Al Chardž, Saúdská Arábie | 21x F-15E (?) |
Sestřely
Datum | Jméno pilota/WSO | Jednotka | Označení letounu | Zbraň | Sestřel |
13.2.1991 | Capt. Richard Bennett Capt. Dan Bakke | 335. TFS | 89-0487 | GBU-10/B | Mi-24 |
Zdroje
1) Kolektiv: Gulf Air War Debrief, Aerospace Publishing, 1991
2) F-15 Eagle in Desert Storm, 27.2.2000
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Stroje ze sestavy 336th Tactical Fighter Squadron na základně Al Chardž v Saúdské Arábii, operace Desert Storm, 1990 (USAF)
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Stroje ze sestavy 336th Tactical Fighter Squadron na základně Al Chardž v Saúdské Arábii, operace Desert Storm, 1990 (USAF)
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
F15E Strike Eagle
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
OPRAVA - Jsou to světlice, Excalibur je vojenská bombardovací soutěž. (chyba překladu, sorry)
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.







This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.





This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Pilot: Capt. Ken Harnet
WSO (operátor zbraňových systémů): Capt. Wes Bradford
Stroj je vybaven nádržemi typu FAST (Fuel And Sensor Tactical Pack), na bocích vzduchových kanálů, které umožňují nesení další výzbroje.
Ostrava, Dny NATO 2009
Zdroj:
http://www.lakenheath.af.mil/units/index.asp
http://www.dny-nato.cz/technika.php
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
vlastní foto
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
vlastní foto
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
vlastní foto
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
vlastní foto
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
vlastní foto
Source: https://www.pinterest.com/pin/82331499408615943/
Period | - |
Producer | - |
Type | McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle |
Camouflage | - |
Country | ![]() |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | Mountain Home, Základna vzdušných sil Mountain Home [1948- ] |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
https://www.pinterest.com/pin/82331499408615943/