McDonnell Douglas F/A-18A Hornet

McDonnell Douglas F/A-18A+ Hornet
     
Název:
Name:
McDonnell Douglas F/A-18A Hornet McDonnell Douglas F/A-18A Hornet
Originální název:
Original Name:
McDonnell Douglas F/A-18A Hornet
Kategorie:
Category:
víceúčelový bojový letoun multi-role combat aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1978-DD.MM.1987 McDonnell Douglas Corporation, St. Louis, Missouri
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1980-DD.MM.1987 série
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
371 (sériové letouny / production aircraft)
První vzlet:
Maiden Flight:
18.11.1978 F-18A (FSD / BuNo 160775)
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CATOBAR - vzlet pomocí katapultu, přistání s pomocí brzdících lan CATOBAR - catapult take-off but arested recovery
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
12701 kg 28000 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
17237 kg 38000 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
25401 kg 56000 lb
Rozpětí:
Wingspan:
12.4 m 40ft 8in
Délka:
Length:
17.07 m 56ft
Výška:
Height:
4.65 m 15ft 3in
Plocha křídla:
Wing Area:
37.16 m2 400 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
dvouproudový turbofan
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
General Electric F404-GE-400
- maximální tah bez přídavného spalování: 47,15 kN
- maximální tah s přídavným spalováním: 70,28 kN
General Electric F404-GE-400
- maximum thrust, dry: 10600 lbf
- maximum thrust, afterburning: 15800 lbf
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
- vnitřní: 6322 l
- vnější: 3x 1249 l
- internal: 1670 US gal
- external: 3x 330 US gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1915 km/h v 10668 m 1190 mph in 35000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
15240 m 50000 ft
Dolet:
Range:
7401) km 4601) mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
4627 km 2875 mi
Výzbroj:
Armament:
rotační kanón M61A1 Vulcan v přídi trupu se zásobou 578 kusů munice

maximální hmotnost výzbroje 7711 kg na 9 závěsnících (2x vypouštěcí zařízení na konci křídla, 4x podkřídlové, and 3x podtrupové)

výzbroj:
6x AIM-9L/M Sidewinder
4x AIM-7F/M Sparrow
4x AIM-120 AMRAAM

4x AGM-65E Maverick
4x AGM-45 Shrike
4x AGM-88 HARM
2x AGM-62 Walleye

4x GBU-12/B Paveway II
4x GBU-16/B Paveway II
2x GBU-10/B Paveway II

10x Mk.82
10x Mk.82 Snakeye
7x Mk.83
4x Mk.84
2x B-57
2x B-61

10x Mk.20 Rockeye
10x CBU-59/B APAM
10x BLU-95/B

8x LAU-10D/A
8x LAU-61A/A
8x LAU-68B/A

2x Taurus (španělské letouny)
M61A1 Vulcan nose mounted gatling gun with 578 rounds

maximum armament weight of 17000 lb on 9 hardpoints (2x wingtips missile launch rail, 4x under-wing, and 3x under-fuselage)

armament:
6x AIM-9L/M Sidewinder
4x AIM-7F/M Sparrow
4x AIM-120 AMRAAM

4x AGM-65E Maverick
4x AGM-45 Shrike
4x AGM-88 HARM
2x AGM-62 Walleye

4x GBU-12/B Paveway II
4x GBU-16/B Paveway II
2x GBU-10/B Paveway II

10x Mk.82
10x Mk.82 Snakeye
7x Mk.83
4x Mk.84
2x B-57
2x B-61

10x Mk.20 Rockeye
10x CBU-59/B APAM
10x BLU-95/B

8x LAU-10D/A
8x LAU-61A/A
8x LAU-68B/A

2x Taurus (Spanish aircraft)
Uživatelské státy:
User States:


2)
3)


2)
3)
Poznámka:
Note:
1) akční rádius (mise vzduch-vzduch)
2) pod označením CF-188A Hornet
3) pod označením C.15
1) combat radius (air-to-air mission)
2) with the designation CF-188A Hornet
3) with the designation C.15
Zdroje:
Sources:
-
URL : https://www.valka.cz/McDonnell-Douglas-F-A-18A-Hornet-t28766#101340 Version : 0
On 22 April 1996, two Hornets from VC-12 Omars from NAS Oceana collided in mid-air. Blue camouflaged (BuNo: 162454) AF 03 and brown (162475) AF 12. Both aircraft were heavily damaged in the collision but returned to base. The pilots escaped uninjured. AF 03 has been partially repaired and is standing outside the gate to the base. AF 12 ended up as a target on the firing range.
The collision occurred while practicing a dogfight with F-14 from VF-41.


AF 03 had "only" damage to the wing, elevator and rudder. The AF 12 is missing the entire front section up to the hermetic bulkhead at the front landing gear shaft. The AGP-63 radar and the complete Vulcan cannon and magazine are missing!
McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


URL : https://www.valka.cz/McDonnell-Douglas-F-A-18A-Hornet-t28766#49041 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Majetkem agentury NASA je mimo jiné i několik Hornetů verze A:



McDonnell Douglas F/A-18A-7-MC Hornet (BuNo 161520) "847"



McDonnell Douglas F/A-18A-8-MC Hornet (BuNo 161705) "851"
URL : https://www.valka.cz/McDonnell-Douglas-F-A-18A-Hornet-t28766#194458 Version : 0
F/A-18A Hornet (BuNo 161942) on the board of the museum-the aircraft carrier USS Lexington
own photo 2019.
McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


McDonnell Douglas F/A-18A Hornet -


URL : https://www.valka.cz/McDonnell-Douglas-F-A-18A-Hornet-t28766#621070 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more