This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
General John C. Meyer
John Charles Meyer se narodil 3. dubna 1919 ve čtvrti Brooklyn města New York. Později se rodina přestěhovala na Long Island. Po ukončení střední školy John vstoupil na Dartmouth University v New Hampshire. Školu však přerušil a v listopadu 1939 vstoupil do řad USAAC. Pilotní výcvik ukončil v červenci 1940 a byl zároveň povýšen do hodnosti Second Lieutenant.
Poté působil jako instruktor na základnách Randolph Field v Texasu a Gunter Field stát Alabama. V květnu 1941 byl předělen k 33. Pursuit Squadron 8. Pursuit Group. V srpnu se peruť i se svými stroji P-40 Warhawk přesunula na Island a stala se součástí 342. Composite Group. V listopadu 1941 byl Meyer povýšen do hodnosti First Lieutenant a peruť byla přezbrojena na letadla Bell P-39. V září 1942 se John vrátil zpět do Státu.
Po svém návratu byl John poslán k 352. Fighter Group a ujal se velení 34. Fighter Squadron. V lednu 1943 byl povýšen do hodnosti Captain, v květnu došlo k přečíslovaní perutě a z 34. FS se stala 487. FS. V červnu 1943 skupina dostala rozkaz k přesunu do Anglie. Pozemní i letecký personal se nalodil na loď Queen Elizabeth a v červenci se skupina vylodila ve skotském přístavu Glasgow. Nyní již po souši se skupina přesunula na novou základnu Bodney.
První operační let skupina vykonala, na strojích P-47 Thunderbolt, 9. září 1943. První zářez na pažbě se, nejen skupině ale i Johnovi, podařilo získat 26. listopadu. Toho dne 352. FG kryla návrat bombardérů z náletu na Brémy. John společně s dalšími piloty napadl šestici Bf 109, kteří měli zálusk zaútočit na bombardéry. Dostal se za jednu stíhačku a zahájil palbu. Protivník pod náhlým přívalem projektilů z osmi půlpalcových kulometů explodoval a jeho trosky jen těsně minuly Meyerův stroj. Toho dne skupina celkem získala tři sestřely.
4. prosince John získal další sestřel, když poblíž holandského Utrechtu sestřelil Bf 109. Poslední sestřel na Thunderboltu se mu podařilo získat 22. prosince při doprovu bombardérů, které se vracely z náletu na Münster a Osnabrück. Jeho obětí se stala další stodevítka, kterou uštval u města Lingen.
O rozšíření svého konta se postaral 10. dubna 1944. Toho dne 352. FG doprovázela bombardéry k náletu na cíle v Belgii a letěla na nových stíhačkách P-51 Mustang. U Remeše Meyer zpozoroval dvě Fw 190, která se chystaly k útoku. John napadl vedoucího oné dvojice a napumpoval do něj tři dávky. Ze stíhačky se začalo kouřit, ale stále se držela ve vzduchu. Práci, kterou John začal, dokončil jeho wingman a stíhačku poslal k zemi. John poté sestřelil ještě jednu stíhačku Bf 109. V měsíci dubnu došlo také k jeho povýšení na hodnost Lieutenant Colonel.
8. května Meyer získal hattrick, když ze dvou Bf 109 udělal ohnivé koule a třetí pilot stíhačky, při spatření Johnova Mustangu za ocasem svého stroje raději vyskočil na padáku. John se tak stal esem a přispěl k zisku 25 sestřelů, které ten den skupina získala. O čtyři dny později u Frankfurtu sestřelil další Bf 109. V témže měsíci je poslán na dovolenou do Států.
2. srpna se Meyer vratil z dovolené, ale již 13. srpna měl veliké štěstí, když mu stroj několikrát zasáhla protivzdušná obrana. I přes zranění na stehně se mu podařilo vrátit zpět na základnu. Za utrpěné zranění se Němcům pomstil 11. září. Toho dne se podílel na doprovodu bombardérů, které mířily k cílům ležící v Lipsku. Johnovi se dařilo a sundal tři Bf 109 a jednu Fw 190.
15. listopadu byl John jmenován výkonným důstojníkem skupiny, což znamenalo, že se stal zástupcem velitele skupiny. 21. listopadu skupina doprovázela bombardéry směřující na Merseburg. 352. FG toho dne získala 35½ sestřelu. John získal další hattrick, když se mu podařilo sestřelit tři Fw 190. O šest dní později při útoku na letiště u Münsteru se stal společně se svým číslem terčem útoku tří německých stíhačů, kterým se však útok nepovedl. A na oplátku John jeden sestřelil a o další dva se postaral jeho wingman.
17. prosinci 1944 začala německá ofenziva v Ardenách. Poslední německá ofenziva na západní frontě. Po umoudření počasí byla 352. FG, společně s 361. FG, vyslaná k podpoře leteckých jednotek 9. USAAF. 23. prosince 352. FG přistála na letišti u belgické města Asch na letišti Y-29. 26. prosince John v dopolední akci získal 1½ sestřelu a v odpolední akci poblíž Exheinu sestřeluje další Messerschmitt. Následující den se mu opět daří když jihozápadně od Bonnu poslal k zemi dvě stíhačky Fw 190. Na Silvestra roku 1944 se mu podařilo sestřelit německý tryskáč Arado Ar 234.
Na první den nového roku 1945 Němci rozjeli akci Bodenplatte namířenou proti spojeneckým letištím v Belgii, Nizozemsku a severní Francii. Základnu Y-29 dostala za cíl JG 11. V čele 12 Mustangů ze 487. FS Meyer odstartoval v 9.30 do právě začínajího útoku. Kolem něj se prohnala stodevadesátka, ale její pilot, Gefr. Gerhard Böhm, zřejmě startujícího Johna přehlédl a zaútočil na zaparkovaný C-47. Meyer tohoto přehlédnutí využil a vypálil dvousekundovou dávku, která Böhmův stroj sestřelila. Poté přidal na své konto ještě jeden sestřel. Celkem si 487. FS na svůj účet připsala 23 sestřelených německých strojů. Ovšem 9. ledna 1945 při cestě z Belgie do Paříže byl těžce zraněn při dopravní nehodě. Naštěstí rychlý převoz do nemocnice a umění chirurgů zabránilo tomu nejhoršímu.
Na doléčení je poslán zpět do Států a po uzdravení se vrátil zpět do řad USAAF. Konec války jej zastihl jako velitele 1. Fighter Command Gunnery School. I po válce zůstal v letectvu a dokončil i započaté studium na univerzitě, které přerušila válka, když v roce 1947 získal bakalářský titul v oboru politického zeměpisu.
V srpnu 1950 byl jmenován velitelem 4. FIW a odjíždí do začínajícího konfliktu na Korejském poloostrově. Wing, na letounech F-86 Sabre, poprvé zasáhl do bojů 15. prosince. 22. prosince se mu podařilo získat první sestřel, jeho obětí byl staršij lejtěnantS.A. Barsegjan. Ten den došlo ke střetu s ruskými piloty MiGů ze 177. IAP*. Po boji „žokejové“ z USAF nahlásili šest sestřelů při ztrátě jednoho stroje. „Rudí“ hoši také při hlášení svých úspěchů měli velké oči a při ztrátě dvou MiGů nárokovali tři sestřely. V lednu 1951 obdržel hodnost Colonel. Druhý úspěch získal 12. dubna 1951 kdy 342. IAD** připravil o jeden MiG z celkových čtyř, které si Američané ze 4. FIW v této akci připsali. V červnu 1951 opustil Koreu a vrátil se do USA.
V červenci 1955 byl přijat do Air War College a po ukončení studia zde další tři roky zůstal jako instruktor. V srpnu 1959 byl povýšen do hodnosti Brigadier General a stal se velitelem 57. Air Division. V dubnu 1963 byl povýšen na Major General a v listopadu téhož roku byl jmenován velitelem 12. USAF v Texasu. V době svého dalšího povýšení do hodnosti Lieutenant General, v červnu 1967, působil na generálním štábu ve Washingtonu. Do hodnosti General byl povýšen v srpnu 1969 jmenovám Vice Chief of Staff of the USAF, stal se tak druhým nejvýše postaveným mužem v letectvu. Jeho posledním působištěm bylo Commander of Strategic Air Command. Do zasloužené penze odešel v srpnu 1974.
General John C. Meyer umírá na následky srdeční mrtvice 2. prosince 1975 v Los Angeles v Kalifornii.
V průběhu své pětatřicetileté služby v řadách letectva obdržel tato vyznamenání 3x Distinguished Service Cross, 2x Silver Star, 7x Distinguished Flying Cross, 15x Air Medal, Legion of Merit, francouzský Croix de Guerre s palmou a belgický Croix de Guerre s palmou.
* Istrebitělnyj Aviacijonnyj Polk (Stíhací letecký pluk) ** Istrebitělnaja Aviacijonnaja Divizija (Stíhací letecká divize)
