Mikojan-Gurevič I-1

Mikoyan-Gurevich I-1
Микоян-Гуревич И-1
     
Název:
Name:
Mikojan-Gurevič I-1 Mikoyan-Gurevich I-1
Originální název:
Original Name:
Микоян-Гуревич И-1
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1953-DD.MM.1956 Moskevský letecký závod č. 155, Moskva /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1953-DD.MM.1956
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2
První vzlet:
Maiden Flight:
16.02.1955
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
7030 kg 15498 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
9,00 m 29ft 6,32in
Délka:
Length:
12,70 m 41ft 8in
Výška:
Height:
? m ?
Plocha křídla:
Wing Area:
25,16 m2 270.82 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
279,4 kg/m2 57.23 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Klimov VK-7 o tahu 34,57 kN / 51,34 kN s přídavným spalováním
Klimov VK-7F o tahu 41,19 kN / 61,49 kN s přídavným spalováním
Klimov VK-7, thrust 7771 lb / 11541 lb with afterburner
Klimov VK-7F, thrust 9259 lb / 13823 lb with afterburner
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
2025 l
2x 760 l přídavná nádrž
445 Imp gal / 535 US gal
2x 167 Imp gal / 201 US gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1483 km/h v 10800 m 921.5 mph in 35433 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
3 min do 10000 m 3 min to 32808 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
17000 m 55774 ft
Dolet:
Range:
1800 km 1118.5 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
2500 km 1553.4 mi
Výzbroj:
Armament:
1x kanon N-37D ráže 37 mm, 50 nábojů
2x kanon NR-23 ráže 23 mm, 100 nábojů každý

2x raketnice ORO-190 pro neřízenou raketu TRS-190 Strela ráže 190 mm
2x raketnice ORO-57 s 8 raketami ARS-57 Skvorec ráže 57 mm nebo
2x 100kg nebo 250kg puma
1x 37 mm N-37D cannon, 50 rounds
2x 23 mm NR-23 cannon, 100 rounds each

2x ORO-190 rocket launcher for TRS-190 Strela unguided rocket or
2x ORO-57 rocket pod with 8 57 mm ARS-57 Skvorec rockets or
2x 221 lb or 551 lb bomb
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
Na základě MiGu-19 se rozběhl vývoj těžkého nadzvukového stíhače, jehož první exemplář dostal označení I-1 (interně I-370). Tento letoun převzal z typu MiG-19 křídlo, avšak disponoval jen jedním motorem Klimov VK-7. Tato pohonná jednotka byla později nahrazena výkonnějšími typy. -
Zdroje:
Sources:
Gordon, Yefim. Mikoyan-Gurevich MiG-19: The Soviet Union's First Supersonic Jet Fighter. Midland Publishing, Hinckley 2003. ISBN 1-85780-149-0.
Якубович, Николай. Первые сверхзвуковые истребители Миг-17 и МеГ-19. Яуза, Москва 2014. ISBN 978-5-699-70410-1.
Vraný, Jiří; Hurt, Zdeněk; Hornát, Jiří; Skala, Stanislav. Ilustrovaná historie letectví, Bristol Beaufighter/Mikojan Gurjevič MiG-19/Letov Š-328. Naše vojsko, Praha 1991. ISBN 80-206-0203-8.
ruslet.webnode.cz

Mikojan-Gurevič I-1 -


URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-I-1-t782#26131 Version : 0
http://www.airwar.ru/enc/fighter/i370.html
.
Mikojan-Gurevič I-1 -


Mikojan-Gurevič I-1 -


Mikojan-Gurevič I-1 -


URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-I-1-t782#565963 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more