Název: Name: | Mikojan-Gurevič I-7U | Mikoyan-Gurevich I-7U |
Originální název: Original Name: | Микоян-Гуревич И-7У | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1957-DD.MM.1957 Moskevský letecký závod č. 155, Moskva | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1957-DD.MM.1957 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
První vzlet: Maiden Flight: | 21.08.1957 | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 7952 kg | 17531 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 10200 kg | 22487 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 11540 kg | 25441 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 9,98 m | 32ft 8,91in |
Délka: Length: | 16,93 m | 55ft 6,53in |
Výška: Height: | 4,61 m | 15ft 1,5in |
Plocha křídla: Wing Area: | 31,90 m2 | 343.37 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | jednoproudový | turbojet |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Ljulka Al-7F o tahu 67,18 kN | Lyulka Al-7F, thrust 15102 lb |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 14201) km/h v ? m | 882.3 1) mph in ? ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 1,18 min do 10000 m | 1,18 min to 32808 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 19100 m | 62664 ft |
Dolet: Range: | ? km | ? mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 1505 km | 935.2 mi |
Výzbroj: Armament: | 2x kanon NR-30 ráže 30 mm v kořeni křídla, 80 nábojů každý 4x výsuvný rotační raketomet ZP-4 s 4 raketami ARS-57 ráže 57 mm | 2x 30 mm NR-30 cannon in the wing roots, 80 rounds each 4x ZP-4 retractable rocket pod with 4 57 mm ARS-57 rockets |
Uživatelské státy: User States: | - | - |
Poznámka: Note: | - původně druhý prototyp I-3, kvůli nedostupnosti motor VK-3 dokončen s motorem Al-7F a radarem Almaz coby I-7U - druhý prototyp, I-7K s čistě raketovou výzbrojí, byl dokončen jako I-75 s radarem Uragan-5B, I-7U byl později také přestavěn na I-75F 1) nejvyšší dosažená rychlost, nejvyšší vypočtená 2300 km/h | - second I-3 rebuild due to difficulties with VK-3 engines, with Al-7F engine and Almaz radar - second prototype, missile-carrying I-7K, was completed as I-75 equipped with Uragan-5B radar; I-7U was later also rebuild as I-75F 1) recorded max speed; max calculated speed 1429.2 mph |
Zdroje: Sources: | Беляков, Р.А.; Мармен, Ж. Самолеты МиГ 1939-1995. Авико Пресс, Москва 1996. ISBN: 5-86309-033-2. Якубович, Николай. Боевые самолеты Микояна: Есть только МИГ... Яуза, Москва 2009. ISBN 978-5-699-34100-9. ruslet.webnode.cz |