Mikojan-Gurevič MiG-19SU

Mikoyan-Gurevich MiG-19SU
Микоян-Гуревич МиГ-19СУ
     
Název:
Name:
Mikojan-Gurevič MiG-19SU Mikoyan-Gurevich MiG-19SU
Originální název:
Original Name:
Микоян-Гуревич МиГ-19СУ
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1956-DD.MM.1956 Moskevský letecký závod č. 155, Moskva /
DD.MM.1956-DD.MM.1957 Gorkovský letecký závod č. 21 Ordžonikidzeho, Gorkij /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1956-DD.MM.1957
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
Zavod 155: 2 konverze MiG-19S
Zavod 21: 4 konverze MiG-19S
První vzlet:
Maiden Flight:
30.11.1956
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
9000 kg 19842 lb
Rozpětí:
Wingspan:
9,00 m 29 ft 6 ⅜ in
Délka:
Length:
12,54 m 41 ft 1 ¾ in
Výška:
Height:
3,88 m 12 ft 8 ¾ in
Plocha křídla:
Wing Area:
25,16 m2 270.82 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový+raketový turbojet+rocket
Počet motorů:
Number of Engines:
3
Typ:
Type:
2x proudový motor Tumanskij RD-9BM o tahu 25,5 kN / 31,87 kN s přídavným spalováním
1x raketový motor Sevrukov S3-20M o tahu 29,42 kN
2x Tumansky RD-9BM, thrust 5732 lb / 7165 lb with afterburner
1x Sevrukov S3-20M rocket engine, thrust 6614 lb
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
?
2x 760 l přídavná nádrž
?
2x 760 l přídavná nádrž
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1800 km/h v 20000 m 1118 mph in 65617 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
7,5 min do 14000 m 7,5 min to 45932 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
23000 m 75459 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
800 km 497 mi
Výzbroj:
Armament:
2x kanon NR-30 ráže 30 mm v kořeni křídla, 50 nábojů každý 2x 30 mm NR-30 cannon in the wing roots, 50 rounds each
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
SM-50, prototypy výškové přepadové stíhačky, vycházející z MiG-19S. Pod trupem mají zavěšen urychlovací blok U-19 s raketovým motorem S3-20M. -
Zdroje:
Sources:
Gordon, Yefim. Mikoyan-Gurevich MiG-19: The Soviet Union's First Supersonic Jet Fighter. Midland Publishing, Hinckley 2003. ISBN 1-85780-149-0.
Якубович, Николай. Первые сверхзвуковые истребители Миг-17 и МеГ-19. Яуза, Москва 2014. ISBN 978-5-699-70410-1.
Vraný, Jiří; Hurt, Zdeněk; Hornát, Jiří; Skala, Stanislav. Ilustrovaná historie letectví, Bristol Beaufighter/Mikojan Gurjevič MiG-19/Letov Š-328. Naše vojsko, Praha 1991. ISBN 80-206-0203-8.
ruslet.webnode.cz

Mikojan-Gurevič MiG-19SU -


Mikojan-Gurevič MiG-19SU -


URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-19SU-t828#200627 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more