Mikojan-Gurevič MiG-21FL [kód NATO: Fishbed-F]

Mikoyan-Gurevich MiG-21FL
Микоян-Гуревич МиГ-21ФЛ
     
Název:
Name:
Mikojan-Gurevič MiG-21FL Trišul Mikoyan-Gurevich MiG-21FL Trishul
Originální název:
Original Name:
Микоян-Гуревич МиГ-21ФЛ Тришул
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1965-DD.MM.1968 Moskevský strojírenský závod Prapor práce, Moskva /
DD.MM.1967-DD.MM.1973 Hindustan Aeronautics Ltd., Nashik, Maharashtra
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1965-DD.MM.1973
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
Moskva: 54
HAL: 205
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
5256 kg 11587 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
7830 kg 17262 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
9400 kg 20723 lb
Rozpětí:
Wingspan:
7,15 m 23 ft 5 ½ in
Délka:
Length:
14,10 m 46 ft 3 ⅛ in
Výška:
Height:
4,13 m 13 ft 6 ⅝ in
Plocha křídla:
Wing Area:
23,00 m2 247.57 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Tumanskij R-11F-300 o tahu 37,27 kN / 56,29 kN s přídavným spalováním Tumansky R-11F-300, thrust 8378 lb / 12655 lb with afterburner
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
2750 l
1x 490 l přídavná nádrž
605 Imp gal / 726 US gal
1x 108 Imp gal / 129 US gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
2175 km/h v 13000 m 1351 mph in 42651 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
175 m/s 34448.8 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m ? ft
Dolet:
Range:
1450 km 901 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
1800 km 1118 mi
Výzbroj:
Armament:
2x raketa R-3S nebo
2x raketnice UB-16-57UM s 16 raketami S-5 ráže 57 mm nebo
2x neřízená raketa S-24 ráže 240 mm nebo
2x 500kg puma
1x pouzdro GP-9 s kanonem GŠ-23 ráže 23 mm, 200 nábojů
2x R-3S missile or
2x UB-16-57UM rocket pod with 16 57 mm S-5 rockets or
2x 240 mm S-24 unguided rocket or
2x 1102 lb bomb
1x GP-9 gun pod with 23 mm GSh-23 cannon, 200 rounds
Uživatelské státy:
User States:








Poznámka:
Note:
- exportní verze MiG-21PF - export version of MiG-21PF
Zdroje:
Sources:
Gordon, Yefim; Dexter, Keith; Kommisarov, Dmitriy. Mikoyan MiG-21. Midland Publishing, Hinckley 2008. ISBN 978-1-85780-257-3.
APKR 71/1999
http://cmano-db.com/aircraft/2712/

Mikojan-Gurevič MiG-21FL [kód NATO: Fishbed-F] -


URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21FL-kod-NATO-Fishbed-F-t23953#197707 Version : 0
http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21fl.html
.
Mikojan-Gurevič MiG-21FL [kód NATO: Fishbed-F] -


Mikojan-Gurevič MiG-21FL [kód NATO: Fishbed-F] -


URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21FL-kod-NATO-Fishbed-F-t23953#566554 Version : 0
MiG-21FL
Mikojan-Gurevič MiG-21FL [kód NATO: Fishbed-F] - MiG-21FL, VVS SSSR, 234. Gardový stíhací pluk, Kubinka

MiG-21FL, VVS SSSR, 234. Gardový stíhací pluk, Kubinka
Mikojan-Gurevič MiG-21FL [kód NATO: Fishbed-F] - MiG-21FL, VVS SSSR, 234. Gardový stíhací pluk, Kubinka

MiG-21FL, VVS SSSR, 234. Gardový stíhací pluk, Kubinka
Mikojan-Gurevič MiG-21FL [kód NATO: Fishbed-F] - MiG-21FL, VVS SSSR, letecké učiliště v Ukrajinské SSR

MiG-21FL, VVS SSSR, letecké učiliště v Ukrajinské SSR
Mikojan-Gurevič MiG-21FL [kód NATO: Fishbed-F] - Vrak MiGu-21FL iráckých vzdušných sil

Vrak MiGu-21FL iráckých vzdušných sil
Mikojan-Gurevič MiG-21FL [kód NATO: Fishbed-F] - MiG-21FL jako památník v Sýrii

MiG-21FL jako památník v Sýrii
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21FL-kod-NATO-Fishbed-F-t23953#568823 Version : 0
I'm sure this isn't about PFM, all displayed aircraft clearly have older flaps without the SPS, which is a typical feature for FL.
FL was a version created for India, but they served elsewhere. While india had concluded a contract on licensed production 21FL, but the first series were produced in the USSR. Into this came the war between India and Pakistan in 1965 and the subsequent peace talks, mediated by the Soviet union and the subsequent peace treaty (see Tashkent declaration). At that time in USSR it was produced a few dozen Mig-21FL for India, but from an international point of view was unacceptable to the USSR as a mediator and guarantor of the contract supplied weapons to one side of the conflict.
Therefore, it was contractually enlarged the scope of the license production in India and already made aircraft taken over by the soviet air force, specifically used by the two squadrons 234. GIAP in Kubinka and the air training schools.
During the six-day war between Israel and the arab countries in June 1967, the arab air force has suffered extensive loss of equipment and for restocking them were delivered to the aircraft, withdrawn from the armament VVS of the USSR (but also of the NUMBER), among which were the Mig-21FL..
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21FL-kod-NATO-Fishbed-F-t23953#568879 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more