Mikojan-Gurevič MiG-21PFM [kód NATO: Fishbed-F]

Mikoyan-Gurevich MiG-21PFM
Микоян-Гуревич МиГ-21ПФМ
     
Název:
Name:
Mikojan-Gurevič MiG-21PFM Mikoyan-Gurevich MiG-21PFM
Originální název:
Original Name:
Микоян и Гуревич МиГ-21ПФМ
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1963-DD.MM.1966 Gorkovský letecký závod č. 21 Ordžonikidzeho, Gorkij /
DD.MM.1966-DD.MM.1968 Moskevský strojírenský závod Prapor práce, Moskva /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1963-DD.MM.1966 Zavod 21
DD.MM.1966-DD.MM.1968 Zavod 30 (export)
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
Zavod 21: 944
Zavod 30: ?
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1962 (Je-7M / Ye-7M)
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
7820 kg 17240 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
9120 kg 20106 lb
Rozpětí:
Wingspan:
7,15 m 23ft 5,5in
Délka:
Length:
14,10 m 46ft 3,12in
Výška:
Height:
4,71 m 15ft 5,43in
Plocha křídla:
Wing Area:
23,00 m2 247.57 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
R-11F2S-300 (Р-11Ф2С-300)
- maximální tah bez přídavného spalování: 38,74 kN
- maximální tah s přídavným spalováním: 60,56 kN
R-11F2S-300 (Р-11Ф2С-300)
- maximum thrust, dry: 8708 lbf
- maximum thrust, afterburning: 13614 lbf
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
2200 kg 4850 lb
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
2230 km/h v ? m 1386 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
19000 m 62336 ft
Dolet:
Range:
13001) km 8081) mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
16702) km 10382) mi
Výzbroj:
Armament:
1x kanón GŠ-23 v kontejneru GP-9


maximální hmotnost výzbroje 1000 kg na 2 závěsnících


výzbroj:
R-3S
RS-2US
Ch-66


pumy
neřízené rakety
1x GSh-23 cannon in GP-9 gun pod


maximum armament weight of 2205 lb on 2 hardpoints


armament:
R-3S
RS-2US
Kh-66


bombs
unguided rockets
Uživatelské státy:
User States:
































Poznámka:
Note:
kódové označení NATO: Fishbed-F


1) bez přídavných nádrží
2) s přídavnými nádržemi
NATO reporting name: Fishbed-F


1) without external fuel tanks
2) with external fuel tanks
Zdroje:
Sources:
Gordon, J., Dexter, K., Komissarov, D.: Mikoyan MiG-21, Midland Publishing, Hincley, 2008
http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21pfs.html
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21PFM-kod-NATO-Fishbed-F-t12473#151230 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

MiG-21PFM ("rudá 007") z výzbroje mongolského letectva.
Mikojan-Gurevič MiG-21PFM [kód NATO: Fishbed-F] - (autor neznámý, via Internet)

(autor neznámý, via Internet)
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21PFM-kod-NATO-Fishbed-F-t12473#388915 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Čtveřice sovětských MiGů-21PFM s rudými hřbety ze sestavy 234. gardového stíhacího leteckého pluku, 60. léta.
Mikojan-Gurevič MiG-21PFM [kód NATO: Fishbed-F] - (autor neznámý, via Internet)

(autor neznámý, via Internet)
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21PFM-kod-NATO-Fishbed-F-t12473#388921 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Československý MiG-21PFM (4315) vzlétá s využitím pomocných raketových motorů SPRD-99, 1. stíhací letecký pluk, 1969.
Mikojan-Gurevič MiG-21PFM [kód NATO: Fishbed-F] - (archiv)

(archiv)
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21PFM-kod-NATO-Fishbed-F-t12473#388927 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Mikojan-Gurevič MiG-21PFM [kód NATO: Fishbed-F] - MiG 21 PFM trupové číslo 5006 sloužil u 927. stíhacího pluku bázujícího na letišti Noi Bai. 26. srpna 1972 se v jeho kabině pilot Le Van Kien účastnil souboje s Phantomy námořní pěchoty. Zatímco Kienův vedoucí Nguyen Duc Soat (eso se 6 vítězstvími) sestřelil jeden F-4J (BuNo.155811 pilot npor. Sam G. Cordova, operátor npor. Darrell L. Borders) od VMFA-232 Red Devils, Kien během boje vyčerpal všechno palivo a musel se ze svého stroje katapultovat. Přistál bezpečně. Stroj létal celý v barvě materiálu.

MiG 21 PFM trupové číslo 5006 sloužil u 927. stíhacího pluku bázujícího na letišti Noi Bai. 26. srpna 1972 se v jeho kabině pilot Le Van Kien účastnil souboje s Phantomy námořní pěchoty. Zatímco Kienův vedoucí Nguyen Duc Soat (eso se 6 vítězstvími) sestřelil jeden F-4J (BuNo.155811 pilot npor. Sam G. Cordova, operátor npor. Darrell L. Borders) od VMFA-232 Red Devils, Kien během boje vyčerpal všechno palivo a musel se ze svého stroje katapultovat. Přistál bezpečně. Stroj létal celý v barvě materiálu.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21PFM-kod-NATO-Fishbed-F-t12473#606423 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Intrepid Sea, Air & Space Museum, New York, říjen 2023
© Radoslav Hašek
zveřejněno s laskavým svolením autora
Mikojan-Gurevič MiG-21PFM [kód NATO: Fishbed-F] -


URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21PFM-kod-NATO-Fishbed-F-t12473#738605 Version : 0

Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Jak jsem již psal jinde MiG 21 PFM mohl používat gondolu GP 9, ale v našem letectvu jen letouny začínající číslem 7 a výše. Pokud je mi známo, tak to fungovalo i jinde - do sedmé série nebyla elektroinstalace pro ovládání kanonu, ale je možné že tento problém někde vyřešili v rámci GO.
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21PFM-kod-NATO-Fishbed-F-t12473#488240 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more