Mikojan-Gurevič MiG-23B [kód NATO: Flogger-F]

Mikoyan-Gurevich MiG-23B
Микоян-Гуревич МиГ-23Б
     
Název:
Name:
Mikojan-Gurevič MiG-23B Mikoyan-Gurevich MiG-23B
Originální název:
Original Name:
Микоян-Гуревич МиГ-23Б
Kategorie:
Category:
stíhací-bombardovací letoun fighter-bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1971-DD.MM.1971 Moskevský strojírenský závod Zenit A. I. Mikojana, Moskva /
DD.MM.1972-DD.MM.1973 Moskevský strojírenský závod Prapor práce, Moskva /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1971-DD.MM.1973
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
Zenit: 3 konverze ("32-24")
Prapor práce: 24
První vzlet:
Maiden Flight:
18.02.1971 "32-24/1"
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník s měnitelnou geometrií křídla monoplane with variable geometry wing
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
10441 kg 23018 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
16470 kg 36310 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
20000 kg 44092 lb
Rozpětí:
Wingspan:
13,971) m 45ft 10in 1)
Délka:
Length:
16,08 m 52ft 9,07in
Výška:
Height:
5,15 m 16ft 10,75in
Plocha křídla:
Wing Area:
37,27 m2 401.17 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Ljulka Al-21F-3 o tahu 76,49 kN / 109,98 kN s přídavným spalováním Lyulka Al-21F-3, thrust 17196 lb / 24725 lb with afterburner
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
5630 l
1x 800 l přídavná nádrž
1238 Imp gal / 1487 US gal
1x 176 Imp gal / 211 US gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1810 km/h v 12500 m 1124.7 mph in 41010 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
16000 m 52493 ft
Dolet:
Range:
850 km 528.2 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
2110 km 1311.1 mi
Výzbroj:
Armament:
1x kanon GŠ-23L ráže 23 mm, 200 nábojů

3000 kg podvěšené výzbroje na 6 závěsnících:
2x PLŘS R-3S
2x PLŘS R-13M
2x PZŘS Ch-23/Ch-23M
4x raketnice UB-16-57UM s 16 raketami S-5 ráže 57 mm
4x raketnice UB-32 s 32 raketami S-5 ráže 57 mm
4x raketnice B-8M s 20 raketami S-8 ráže 80 mm
4x neřízená raketa S-24 ráže 240 mm
2x pouzdro UPK-23-250 s kanonem GŠ-23L ráže 23 mm, 250 nábojů
18x 100kg puma
8x 250kg puma
6x 500kg puma
1x 23 mm GSh-23L cannon, 200 rounds

6614 lb of ordnance, 6 hardpoints:
2x R-3S
2x R-13M
2x Kh-23/Kh-23M
4x UB-16-57UM rocket pod with 16 57 mm S-5 rockets
4x UB-32 rocket pod with 32 57 mm S-5 rockets
4x B-8M rocket pod with 20 80 mm S-8 rockets
4x 240 mm S-24 unguided rocket
2x UPK-23-250 pod with 23 mm GSh-23L cannon, 250 rounds
18x 220 lb bomb
8x 551 lb bomb
6x 1102 lb bomb
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
1) minimální rozpětí 7,78 m 1) fully spread; 25ft 6,3in fully swept
Zdroje:
Sources:
Gordon, Yefim; Dexter, Keith; Kommisarov, Dmitriy. MiG-23/27 Flogger: SOviet Swing-Wing Fighter/Strike Aircraft. Midland Publishing, Hinckley 2005. ISBN 1-85780-211-X.
Марковский, Виктор; Приходченко, Игорь. Истребитель-бомбардировчик МиГ-27. Экспринт, Москва 2004. ISBN 5-94038-046-8.
Марковский, Виктор; Приходченко, Игорь. МиГ-27 - бич небесский. Истребитель-бомбардировчик в бою. Яуза, Москва 2012. ISBN 978-699-56038-7.
Якубович, Николай. Боевые самолеты Микояна: Есть только МИГ... Яуза, Москва 2009. ISBN 978-5-699-34100-9.
Guston, Bill; Gordon, Yefim. MiG Aircraft since 1937. Putnam Aeronautical Books, London 1998. ISBN 0-85177-884-4.
Ильин, В. Крокодилы фронтовой авиации, Авиация и Время 2009/05.
ruslet.webnode.cz
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-23B-kod-NATO-Flogger-F-t43034#567196 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mikojan-Gurevič MiG-23B představuje první bitevní verzi z typové řady MiG-23/27. Vývoj letounu byl zahájen v roce 1970 kdy byl původně bitevní projekt MiG-23Š na doporučení velení VVS překonstruován na stíhací bombardér. Konstrukčně letoun vycházel z draku letounu MiG-23S, který byl namísto původního motoru Tumanskij R-27 vybaven motorem Ljulka Al-21F s nižší spotřebou a větším výkonem v malých výškách (tento motor používal i konkurenční letoun Suchoj Su-17). Střelecký radiolokátor v přídi byl i s radomem demontován a nahrazen skosenou přídí s laserovým zaměřovačem KLEN ve špici. Katapultážní sedačka KM-1 byla zvednuta o 5 cm aby byl zlepšen výhled pilota z letounu. Kabina byla dále po stranách a vespod obložena pancéřovými pláty chránícími pilota proti palbě ze země. Čelní štítek byl zkosen v ostřejším úhlu pro lepší návaznost na aerodynamickou linii přídě a čelní sklo bylo nahrazeno pancéřovým. Podvozek byl zesílen a vybaven nízkotlakými pneumatiky umožňujícími provoz letounu i z neupravených a nezpevněných ploch. Palivové nádrže letounu byly vybaveny protipožárním systémem, který do uprázdněného prostoru nad palivem vypouštěl inertní plyn (mix dusíku a argonu) pro ochranu před požárem.
Co se týče avioniky byl letoun nově vybaven zbraňově-navigačním kompletem Sokol-23S a zaměřovačem ASP-17B.
Základem zbraňového systému letounu byl dvojkanon GŠ-23L se zásobou 230 nábojů. Pět závěsníků (dva podtrupové závěsníky byly koncipovány především pro nesení dvojice obraných protiletadlových IR střel R-3/R-13) umožňovaly nést až 3000 kg bomb, raket a řízených střel (přídavnou nádrž PTB bylo možné podvěsit pouze pod prostřední trupový závěsník).
První prototyp byl zalétán 18.2.1971 zkušebním pilotem OKB Mikojan V. Fedotovem. Od druhého prototypu byly MiGy-23B vybavovány křídlem s vírovým přechodem na náběžné hraně převzatým z MiGu-23MF. Vyrobeno bylo vyjma prototypů 24 sériových strojů, které byly používány v rámci jednoho pluku pro vojskové zkoušky. Letoun MiG-23B byl od roku 1973 nahrazen variantou MiG-23BN s motorem R-29-300 a možností nesení taktické jaderné pumy.
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-23B-kod-NATO-Flogger-F-t43034#173765 Version : 0
http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig23b.html
.
Mikojan-Gurevič MiG-23B [kód NATO: Flogger-F] - 32-24/1

32-24/1
Mikojan-Gurevič MiG-23B [kód NATO: Flogger-F] -


Mikojan-Gurevič MiG-23B [kód NATO: Flogger-F] -


Mikojan-Gurevič MiG-23B [kód NATO: Flogger-F] -


URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-23B-kod-NATO-Flogger-F-t43034#567199 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more