Main Menu
User Menu
Reklama
☰

Military history website

Mikojan-Gurevič MiG-25PD [kód NATO: Foxbat-E]

Mikoyan-Gurevich MiG-25PD

Микоян-Гуревич МиГ-25ПД

     
Název:
Name: 		Mikojan-Gurevič MiG-25PD
Originální název:
Original Name: 		Микоян и Гуревич МиГ-25ПД
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1978-DD.MM.1984 Gorkovský letecký závod Ordžonikidzeho, Gorkij /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1978-DD.MM.1984
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		104 MiG-25PD
~ 370 MiG-25PDS (konverze MiG-25P)
První vzlet:
Maiden Flight: 		09.09.1964 (Je-155P-1)
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		? kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		34620 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		36720 kg
Rozpětí:
Wingspan: 		14,06 m
Délka:
Length: 		21,37 m
Výška:
Height: 		6,50 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		61,90 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 jednoproudový
Počet motorů:
Number of Engines:		 2
Typ:
Type:		 R-15BD-300 (Р-15БД-300)
- maximální tah bez přídavného spalování: 86,3 kN
- maximální tah s přídavným spalováním: 109,8 kN
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		16580 l
1x 5280 l přídavná nádrž
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		3000 km/h v 13000 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		8,9 min do 20000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		20700 m
Dolet:
Range: 		? km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		17301) km
Výzbroj:
Armament: 		maximální hmotnost výzbroje 1800 kg na 4 závěsnících


výzbroj:
4x R-40DR


2x R-40DR
2x R-40DT


2x R-40R
4x R-60 / R-60M
Uživatelské státy:
User States:



Poznámka:
Note: 		kódové označení NATO: Foxbat-E


1) maximální přeletová vzdálenost (podzvuková rychlost, 1250 km při M=2,35)
Zdroje:
Sources: 		Gordon, Y., Komissarov, D.: Mikoyan MiG-25 Foxbat: Guardian of Soviet Borders, Ian Allan, 2007
Гордон, Е. Стальная птица, Авиация и Время 2004/05.
http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig25.html
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-25PD-kod-NATO-Foxbat-E-t768#370326Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

MiG-25PD (МиГ-25ПД - перехватчик, доработанный) je jednou z variánt typu MiG-25P. MiG-25PDS (МиГ-25ПДС - перехватчик, доработанный в строю )sa označovali pôvodné lietadlá MiG-25P modernizované na verziu PD (na rozdiel od novovyrobených strojov). Výrobné označenie MiG-25PDS bolo изд.84ДС.


Modernizácia MiG-25P na verziu MiG-25PD zahŕňala okrem iných častí aj inštaláciu infračerveného zameriavača, výmenu rádiolokátora RP-25 "Smršť" (РП-25 "Смерч") za S-25 "Safír-25" (С-25 "Сапфир-25") a u niektorých lietadiel aj výmenu motorov R15B-300 (Р15Б-300) za motory R15BD-300 (Р15БД-300). Modernizované lietadlá získali možnosť používať PLRS R-40DR a R-40DT a tiež R-60 a R-60M. Prvé dve lietadlá boli modernizované v opravárenských závodoch vzdušných síl (VVS) v roku 1978, testy boli vykonané v marci až júni 1979. Komponenty modernizácie sa vyrábali v Gorkom a následne sa odosielali k jednotlivým opravárenským závodom. Modernizacia všetkých vyrobených MiG-25P na variant MiG-25PDS bola ukončená v roku 1983.


Lietadlá MiG-25PDS sa vzhľadovo nelíšili od lietadiel MiG-25PD, jediná výnimka bola nemožnosť použitia podtrupovej prídavnej nádrže s objemom 5300 l.


Možné kombinácie výzbroje:
2 х R-40DR (Р-40ДР) a 2 х R-40DT (Р-40ДТ)
4 х R-40DR (Р-40ДР)
2 х R-40DR (Р-40ДР) a 4 х R-60 (Р-60) / R-60M (Р-60М)



Zdroj: www.airwar.ru,
www.valka.cz
http://airbase.uka.ru/mig-25p.html
www.testpilot.ru
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-25PD-kod-NATO-Foxbat-E-t768#235971Version : 0
MOD
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft19990.htm
.
Mikojan-Gurevič MiG-25PD [kód NATO: Foxbat-E] - Ukrajinský MiG-25PD.

Ukrajinský MiG-25PD.
Mikojan-Gurevič MiG-25PD [kód NATO: Foxbat-E] - Ukrajinský MiG-25PD

Ukrajinský MiG-25PD
Mikojan-Gurevič MiG-25PD [kód NATO: Foxbat-E] -


Mikojan-Gurevič MiG-25PD [kód NATO: Foxbat-E] - MiG-25PD Libye.

MiG-25PD Libye.
Mikojan-Gurevič MiG-25PD [kód NATO: Foxbat-E] - Alžírský MiG-25PD doprovází Airbus A310 francouzského letectva.

Alžírský MiG-25PD doprovází Airbus A310 francouzského letectva.
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-25PD-kod-NATO-Foxbat-E-t768#567300Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Koniec jednoho MiG-25PDS v Iraku ako ho zdokumentovali príslušníci austrálskych SAS na leteckej základňa Qadissiyah (tiež označovaná aj West as "al-Assad"), tento MiG-25PDS s číslom 25201 bol jeden z prvých (ak nie úplne prvý), ktorý bol dodaný do Iraku z bývalého ZSSR.
Mikojan-Gurevič MiG-25PD [kód NATO: Foxbat-E] - Zničený MiG-25PDS v Iraku (www.defence.gov.au)

Zničený MiG-25PDS v Iraku (www.defence.gov.au)
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-25PD-kod-NATO-Foxbat-E-t768#235861Version : 0
MOD