| Název: Name: | Mikojan-Gurevič SM-10 | |
| Originální název: Original Name: | Микоян-Гуревич СМ-10 | |
| Kategorie: Category: | experimentální letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1955-DD.MM.1955 Moskevský letecký závod č. 155, Moskva / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1955-DD.MM.1955 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 konverze MiG-19 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | ? kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 9,00 m | |
| Délka: Length: | 12,54 m | |
| Výška: Height: | 3,88 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 25,16 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | jednoproudový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Tumanskij RD-9B o tahu 25,5 kN / 31,87 kN s přídavným spalováním | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? 2x 760 l přídavná nádrž | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 1100 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | |
| Dolet: Range: | ? km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | - | |
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Gordon, Yefim. Mikoyan-Gurevich MiG-19: The Soviet Union's First Supersonic Jet Fighter. Midland Publishing, Hinckley 2003. ISBN 1-85780-149-0. Vraný, Jiří; Hurt, Zdeněk; Hornát, Jiří; Skala, Stanislav. Ilustrovaná historie letectví, Bristol Beaufighter/Mikojan Gurjevič MiG-19/Letov Š-328. Naše vojsko, Praha 1991. ISBN 80-206-0203-8. ruslet.webnode.cz | |
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-SM-10-t825#566180Version : 0
Aubi
MOD
http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig19sm10.html
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Mikojan-Gurevič SM-10 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-SM-10-t825#566181Version : 0
Aubi
MOD
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Mikojan-Gurevič SM-10
Upravený MiG-19. Liší se zařízením pro přijímání paliva za letu, instalovaným na konci levého křídla, a absencí výzbroje. V roce 1955 takto vznikly dva prototypy.
Zdroj: APKR 52/1996
Upravený MiG-19. Liší se zařízením pro přijímání paliva za letu, instalovaným na konci levého křídla, a absencí výzbroje. V roce 1955 takto vznikly dva prototypy.
Zdroj: APKR 52/1996
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-SM-10-t825#200637Version : 0
Tango
MOD