Mikojan-Gurevič Je-4 [kód NATO: Fishbed]

Mikoyan-Gurevich Ye-4
Микоян-Гуревич Е-4
     
Název:
Name:
Mikojan-Gurevič Je-4 Mikoyan-Gurevich Ye-4
Originální název:
Original Name:
Микоян-Гуревич Е-4
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1955-DD.MM.1955 Moskevský letecký závod č. 155, Moskva /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1955-DD.MM.1955
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
První vzlet:
Maiden Flight:
16.06.1955
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
3500 kg 7716 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
5100 kg 11244 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
7,75 m 25ft 5,12in
Délka:
Length:
13,23 m 43ft 4,87in
Výška:
Height:
4,03 m 13ft 2,65in
Plocha křídla:
Wing Area:
23,13 m2 248.97 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Mikulin AM-5 o tahu 19,61 kN
Tumanskij RD-9I o tahu 25,5 kN / 32,36 kN s přídavným spalováním
Mikulin AM-5, thrust 4409 lb
Tumansky RD-9I, thrust 5732 lb / 7275 lb with afterburner
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1570 l (později 1100 l)
1x 400 l přídavná nádrž
345 Imp gal / 415 US gal (later 242 Imp gal / 291 US gal)
1x 88 Imp gal / 106 US gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1296 km/h v ? m 805.3 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
1,6 min do 5000 m 1,6 min to 16404 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
16400 m 53806 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
1120 km 695.9 mi
Výzbroj:
Armament:
3x kanon NR-30 ráže 30 mm, 60 nábojů každý


1x raketnice UB-16-57 s 16 raketami ARS-57 ráže 57 mm nebo
1x 500kg puma
3x 30 mm NR-30 cannon, 60 rounds each


1x UB-16-57 rocket pod with 8 57 mm ARS-57 rockets or
1x 1102 lb bomb
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
- verze Je-5 se slabším motorem AM-5, určená pro ověření letových vlastností křídla tvaru delta, zatímco byly řešeny problémy s původně zamýšleným motorem AM-11/R-11-300 - version of Ye-5 with a weaker AM-5 engine designed to verify the flight characteristics of delta-shaped wings, while were solved the problems with the originally intended AM-11/R-11-300 engine
Zdroje:
Sources:
Gordon, Yefim; Dexter, Keith; Kommisarov, Dmitriy. Mikoyan MiG-21. Midland Publishing, Hinckley 2008. ISBN 978-1-85780-257-3.
Беляков, Р.А.; Мармен, Ж. Самолеты МиГ 1939-1995. Авико Пресс, Москва 1996. ISBN: 5-86309-033-2.
Якубович, Николай. Боевые самолеты Микояна: Есть только МИГ... Яуза, Москва 2009. ISBN 978-5-699-34100-9.
APKR 62/1997
ruslet.webnode.cz

Mikojan-Gurevič Je-4 [kód NATO: Fishbed] -


Mikojan-Gurevič Je-4 [kód NATO: Fishbed] -


URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-Je-4-kod-NATO-Fishbed-t838#200721 Version : 0
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft19982.htm
.
Mikojan-Gurevič Je-4 [kód NATO: Fishbed] - Pozdější podoba s motorem RD-9I a upraveným křídlem.

Pozdější podoba s motorem RD-9I a upraveným křídlem.
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-Je-4-kod-NATO-Fishbed-t838#566303 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more