| Název: Name: | Mil Mi-18 | |
| Originální název: Original Name: | Миль Ми-18 | |
| Kategorie: Category: | víceúčelový vrtulník | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1979-DD.MM.1984 Kazaňský vrtulníkový závod, Kazaň / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1979-DD.MM.1984 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 konverze Mi-8MT | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1979 Mi-18 v.č. 93038 28.04.1984 Mi-18 v.č. 93114 | |
| Osádka: Crew: | 3 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Uspořádání rotorů: Rotor Configuration: | hlavní a vyrovnávací rotor | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného vrtulníku: Empty Weight: | 7550 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 11500 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 13000 kg | |
| Délka s otáčejícími se rotory: Length with Rotors Turning: | ? m | |
| Délka trupu: Fuselage Length: | 19,44 m | |
| Šířka trupu: Fuselage Width: | ? m | |
| Celková výška: Overall Height: | 5,52 m | |
| Průměr hlavního rotoru: Main Rotor Diameter: | 21,29 m | |
| Průměr vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Diameter: | 3,91 m | |
| Plocha disku hlavního rotoru: Main Rotor Disc Area: | 355,93 m2 | |
| Plocha disku vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Disc Area: | 11,99 m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | turbohřídelový | |
| Počet motorů: Number of engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Izotov TV3-117MT o vzletovém výkonu 1397 kW/1900 k | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 270 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 240 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Statický dostup: Static Ceiling: | ? m | |
| Dynamický dostup: Dynamic Ceiling: | 5550 m | |
| Dolet: Range: | 580 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Přepravní kapacita: Transport Capacity: | 30-36 vojáků 18 nosítek 5000 kg nákladu 4000 kg podvěšeného nákladu | |
| Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
| Výzbroj: Armament: | 1500 kg podvěšené výzbroje na 6 závěsnících: 6x raketnice UB-16-57U s 16 raketami S-5 ráže 57 mm 6x raketnice UB-32A s 32 raketami S-5 ráže 57 mm 6x raketnice B-8V20 s 20 raketami S-8 ráže 80 mm 4x pouzdro UPK-23-250 s kanonem GŠ-23L ráže 23 mm 6x 100 kg puma 4x 250 kg puma 2x 500 kg puma 1x pohyblivý kulomet ráže 12,7 mm v přídi | |
| Vybavení: Equipment: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Марковский, В., Приходченко, И. Незаменимый Ми-8 - полвека в строю. Эксмо, Москва 2012. ISBN 978-5-699-57879-5. Мороз, Сергей. Многоцелевой вертолет Ми-8. Издательский центр Экспринт, Москва 2005. ISBN 5-94038-073-5. Михеев, В. Р. Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля. Эксмо, Москва 2007. ISBN 5-98734-003-9. ruslet.webnode.cz | |
URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-18-t941#614699Version : 0
Aubi
MOD
Mil Mi-18 is the designation for the prototype production variant of the Mil Mi-8 transport helicopter. Compared to it (Mil Mi-8MT), the helicopter is extended by 1.02 m, has a retractable landing gear (the nose leg retracts into a shaft in the fuselage, the main landing gear legs retract into stubs on the fuselage sides) carries retractable doors on both sides of the fuselage similar to Mi-171. Two prototypes were produced, which later flew transport missions in Afghanistan as part of trials. They were later used for crew training Mi-8M / Mi-17.
Sources:
Sources:
www.wikipedie.org
http://avia.russian.ee
URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-18-t941#176814Version : 0
Reklama
aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21285.htm
www.aviastar.org/helicopters_rus/mi-18-r.html
. 
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Mil Mi-18 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Druhý prototyp, se zatahovacím podvozkem
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Mil Mi-18 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Mil Mi-18 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
První prototyp měl ještě pevný podvozek.
URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-18-t941#614706Version : 0
Aubi
MOD