Micubiši 1MF3B

Mitsubishi 1MF3B / 三菱 一〇式二号艦上戦闘機 [1MF3B]
     
Název:
Name:
Micubiši 1MF3B Mitsubishi 1MF3B
Originální název:
Original Name:
「1MF3B」
Kategorie:
Category:
stíhací-bombardovací letoun fighter-bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1926-DD.MM.1928 Mitsubishi Internal Combustion Engine Manufacturing Co., Ltd., Nagoya /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1926-DD.MM.1928
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
neznámý počet / unknown
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOBAR - standardní vzlet, přistání s pomocí brzdících lan CTOBAR - conventional take-off but arested recovery
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
772 kg 1702 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1135 kg 2502 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
1290 kg 2844 lb
Rozpětí:
Wingspan:
8,840 m 29ft
Délka:
Length:
6,880 m 22ft 7in
Výška:
Height:
2,950 m 9ft 8,15in
Plocha křídla:
Wing Area:
28,89 m2 310.97 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
39,29 kg/m2 8.05 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Micubiši Hi (Hispano Suiza 8F), kapalinou chlazený řadový omiválec o vzletovém výkonu 221 kW (300 k)
Vrtule dvoulistá dřevěná o průměru 2 662 mm
Mitsubishi Hi (Hispano Suiza 8F), eight-cylinder water-cooled Vee engine at 296 hp for take-off,
driving a two-bladed wooden fixed-pitch propeller of the diam. 8 ft 8 in
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
225 l 56 UK gallons
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
226 km/h v 2100 m 140 mph in 6890 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
192 km/h v 1500 m 119.3 mph in 4921 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
7,2 m/s 1417.3 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
4,6 min do 2000 m 4,6 min to 6562 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
6000 m 19685 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2x pevný kulomet Vickers ráže 7,69 mm nad motorem.
Pumový náklad: 2x 40 kg bomba.
Two fixed forward-firing 0.303 Vickers machine-guns in the upper fuselage decking.
Bomb load: Up to 176 lbs bombs (two 88 lb bombs)
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Letová vytrvalost: 2,50 h


- Palubní stíhač Type 10-2 byl upraven pro bombardovací úkoly
- Za typové označení bylo přidáno písmeno B (bomber)
Endurance: 2 hours 30 minutes
Zdroje:
Sources:
Robert Mikesh, Japanese Aircraft 1910-1941 US Naval Institute Press, rok 1990, ISBN:10-1557505632
Tadashi Nozawa, Encyclopedia of Japanese Aircraft 1900-1945. Vol.1. Mitsubishi Aircraft, Shuppan-Kyodo 1981
Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, díl 1., Lampart, rok 2000, ISBN: 83-86776-50-1
http://www.j-aircraft.com/drawings/johan/1mf.htm
www.aviastar.org
http://www.airwar.ru/enc/fww1/1mf.html
http://smmlonline.com/articles/hosho/hosho.html
http://www.j-aircraft.com/drawings/johan/1mf.htm
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Micubisi-1MF3B-t86240#319423 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more