Micubiši A5M2a [Claude]

Mitsubishi A5M2a / 三菱 A5M2a・九六式二号一型艦上戦闘機
New Topic
     
Název:
Name: 		Micubiši A5M2a Mitsubishi A5M2a
Originální název:
Original Name: 		九六式二号一型艦上戦闘機(A5M2a)
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.06.1937-DD.12.1937 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Nagoya /
Období výroby:
Production Period: 		DD.06.1937-DD.12.1937
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		36
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.1937
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CATOBAR - vzlet pomocí katapultu, přistání s pomocí brzdících lan CATOBAR - catapult take-off but arested recovery
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		1184 kg 2610 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		1609 kg 3547 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan: 		11,000 m 36ft 1,06in
Délka:
Length: 		7,540 m 24ft 8,85in
Výška:
Height: 		3,200 m 10ft 5,98in
Plocha křídla:
Wing Area: 		17,80 m2 191.6 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		90,39 kg/m2 18.51 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Nakadžima Kotobuki 2 KAI 3b, vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o vzletovém výkonu 449 kW (610 k) a 507 kW (690 k) v h= 3 250 m.
Vrtule dvoulistá kovová s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 2 980 mm.		 Nakajima Kotobuki 2 KAI 3b,
nine-cylinder air-cooled single-row radial, rated at 602 hp for take-off and 681 hp at 10,663 ft,
driving a two-blade metal variable-pitch propeller of the diameter 9ft 9,3in.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		330 l 72.6 UK gallons
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		426 km/h v 3090 m 264.7 mph in 10138 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		345 km/h v 3000 m 214.4 mph in 9843 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		8,0 min do 5000 m 8,0 min to 16404 ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		9600 m 31496 ft
Dolet:
Range: 		705 km 438.1 mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		1030 km 640 mi
Výzbroj:
Armament: 		2x pevný kulomet Type 89 ráže 7,7 mm v trupu nad motorem, každý se zásobou 500 nábojů.
Pumový náklad: 2x 30 kg puma.		 Two fixed forward-firing 0.303 inch Type 89 machine-guns in the upper fuselage decking, 500 rpg.
Bomb load: Up to 132 lb bombs (two 66 lbs bombs.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		九六式一号艦上戦闘機 - Kjū roku-šiki ni-gō iči-gata kandžō sentō-ki - Námořní palubní stíhací letoun Typ 96 Model 2-1
Spojenecké kódové jméno: Claude
Druhá sériová verze s otevřenou kabinou.		 九六式一号艦上戦闘機 - Kyū roku-shiki ni-gō ichi-gata kanjō sentō-ki - Navy carrier-based fighter Type 96 Model 2-1
Allied Code Name: "Claude"
The second production model with a open cockpit.
Zdroje:
Sources: 		René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, Annapolis Maryland, Reprinted 1990, ISBN-0-87021-313-X
William Green a Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters, Salamander Books Ltd; New Ed edition, rok 2001, ISBN-10: 1840652691
Tadeusz Januszewski, Mitsubishi A5M Claude, Yellow Series No.6107, Mushroom Model Publications, Redbourn, UK, rok 2003, ISBN ISBN 83-917178-0-1
Famous Airplanes of the World, Type96 Carrier Fighter, No 27, March 1991, Bunrin-Do Co. Ltd., Nankano, Tokyo 164, Japan
Václav Němeček, Vojenská letadla 2 díl, Naše Vojsko, Praha 1987; ISBN 80-206-0117-1
L+K č. 24/1991, 25/1991 a 26/1991, Václav Balous, Monografie Micubiši A5M Claude,
L+K č. 2/65, Václav Němeček, Letadla 1939-1945, Mitsubishi A5M
http://www.combinedfleet.com/ijna/a5m.htm
http://www.airwar.ru/enc/fww2/a5m.html
http://www.hikotai.net/datasheets/ka14.htm
www.aviastar.org
www.aviastar.org
http://www.airtoaircombat.com/detail.asp?id=259
www.aviarmor.net
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Micubisi-A5M2a-Claude-t28829#101527 Version : 0
Photos A5M2a 4-122 por.Shigeru Trailblazer létajím u 13.Kokutai

Claude - "minor" damage in the fight.
Micubiši A5M2a [Claude] -


Micubiši A5M2a [Claude] -


Micubiši A5M2a [Claude] -


Micubiši A5M2a [Claude] -


Micubiši A5M2a [Claude] -


URL : https://www.valka.cz/Micubisi-A5M2a-Claude-t28829#108814 Version : 0
Sketches of the two variants of the A5M2a, the above is the older design, and below is the version with a higher ridge behind the cab..
Micubiši A5M2a [Claude] -


URL : https://www.valka.cz/Micubisi-A5M2a-Claude-t28829#101554 Version : 0
Camouflage scheme A5M2a from aircraft carriers Kaga the summer of 1938.
Micubiši A5M2a [Claude] -


URL : https://www.valka.cz/Micubisi-A5M2a-Claude-t28829#101572 Version : 0
I'll add a picture of the japanese painter and graphic Mri.Shigeo Koike
source: www.ne.jp

A picture of this plane from the box from the kit by Fujimi.
Micubiši A5M2a [Claude] -


Micubiši A5M2a [Claude] -


URL : https://www.valka.cz/Micubisi-A5M2a-Claude-t28829#101579 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more