Micubiši A7M3-J 34 Reppú [Sam]

Mitsubishi A7M3-J Model 34 Reppū / 烈風改(A7M3-J
     
Název:
Name:
Micubiši A7M3-J 34 Mitsubishi A7M3-J 34
Originální název:
Original Name:
烈風改(A7M3-J)「烈风」
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1945-DD.MM.1945 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Nagoya /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1945-DD.MM.1945 prototyp měl být dokončen 10.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 dřevěná maketa / mock-up
1 rozestavěný prototyp / unfinished prototype
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR nedokončen - nevzlétl / never finished and flown
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
3955 kg 8719 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
5675 kg 12511 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
14,000 m 45ft 11,17in
Délka:
Length:
10,964 m 35ft 11,64in
Výška:
Height:
4,240 m 13ft 10,93in
Plocha křídla:
Wing Area:
31,30 m2 336.91 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
181,31 kg/m2 37.14 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of engines:
1
Typ:
Type:
Mitsubishi MK9A vzduchem chlazený dvouhvězdicový osmnáctiválec o vzletovém výkonu 1 618 kW (2,200 k), výkon 1 412 kW (1,920 k) v h= 10 300 m
Vrtule čtyřlistá s konstantní rychlostí otáček o průměru 3600 mm.
Mitsubishi MK9A eighteen-cylinder air-cooled two-row radial engine rated at 2,170 hp for take-off and 1,894 hp at 33,792 ft,
driving a four-bladed constant speed propeller, of the diameter 11ft 9.75in
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
interní nádrže 1220 l
přídavné nádrže 2x 350 l
268,5 UK gallons in internal tanks
2x 77 UK gallons in drop tanks
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
648 km/h v 10000 m 402.6 mph in 32808 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
15,00 min do 10000 m 15,00 min to 32808 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
11500 m 37730 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
4x kanón Type 5 ráže 30 mm - 80 a 100 nábojů (vše v křídlech)
2x kanón Type 5 ráže 30 mm v trupu pro střelbu šikmo vzhůru
Four fixed forward-firing Type 5 1.81 inch cannons in wing-mounted (80 and 100 rpg) and
two fixed oblique-firing Type 5 1.81 inch cannons in a fuselage-mounted.
Bomb load: two 551 lb bombs
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
- Prototyp byl nedokončený - všechny výkonové parametry jsou vypočtené
- Pod křídla bylo možno zavěsit 2x 250 kg pum, nebo 2x 350 l přídavné nádrže



Podrobně popsáno zde: https://www.valka.cz/10674-Mitsubishi-A7M-Reppu-Sam
- Proposed land-based fighter version. Not built
Zdroje:
Sources:
Rene J. Francillion Ph.D, Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, rok 1987, ISBN-13: 978-0870213137
Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, díl 1., Lampart, rok 2000, ISBN: 83-86776-50-1
Tadashi Nozawa, Encyclopedia of Japanese Aircraft 1900-1945. Vol.1. Mitsubishi Aircraft.(Shuppan-Kyodo 1981)
http://www.combinedfleet.com/ijna/a7m.htm
http://www.mas.org.mt/Default.asp?Page=147
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Micubisi-A7M3-J-34-Reppu-Sam-t32178#116105 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more