Micubiši K3M2 [Pine]

Mitsubishi K3M2 /九〇式機上作業練習機(K3M2)
     
Název:
Name:
Micubiši K3M2 Mitsubishi K3M2
Originální název:
Original Name:
九〇式機上作業練習機
Kategorie:
Category:
cvičný letoun trainer aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1932-DD.MM.1935 Mitsubishi Aircraft Co., Ltd., Nagoya /
DD.MM.193R-DD.MM.193R Aichi Watch and Electric Machinery, Ltd., Nagoya /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1932-DD.MM.1935
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
Mitsubishi - 70
Aichi - 247
total - 317
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1932
Osádka:
Crew:
2 + 3
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1295 kg 2855 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
2020 kg 4453 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
15,780 m 51ft 9,25in
Délka:
Length:
9,650 m 31ft 8in
Výška:
Height:
3,820 m 12ft 6,4in
Plocha křídla:
Wing Area:
34,50 m2 371.35 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
58,55 kg/m2 11.99 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Hitači Amakaze 11, vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o vzletovém výkonu 250 kW (340 k) a 221 kW (300 k) v h= 0 m.
Vrtule dvoulistá dřevěná s pevným úhlem náběhu o průměru 2 800 mm.
Hitachi Amakaze 11 nine-cylinder air-cooled radial engine,
rated at 335 hp for take-off and 296 hp at sea level,
driving a two-blade wooden propeller of diameter 9ft 2,25in.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
360 l 79.2 UK gallons
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
185 km/h v 1840 m 115 mph in 6037 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
135 km/h v 1372 m 83.9 mph in 4500 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
11,58 min do 2000 m 11,58 min to 6562 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m ? ft
Dolet:
Range:
667.9 km 415 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1x pohyblivý kulomet Type 92 ráže 7,7 mm ve hřbetním střelišti.
Pumový náklad: 4x 30 kg pumy.
One flexible rear-firing 0.303 inch Type 92 machine-gun.
Bomb load: Four 66 lb bombs.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
九〇式機上作業練習機(K3M2) - Kjūrei-šiki kidžō sagyō renšū-ki(K3M2) - Námořní školní letoun typ 90 model 1 (K3M2)
Spojenecké kódové jméno: Pine
九〇式機上作業練習機(K3M2) - Kyūrei-shiki kijō sagyō renshū-ki(K3M2) - Navy Type 90 Model 1 Operations Trainer (K3M2)
Allied Code Name: "Pine"


The K3M2 was the first production version of the aircraft. It was powered by a 340hp Hitachi Amakaze 11 radial engine, but was otherwise similar to the last prototypes.
Zdroje:
Sources:
René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, Annapolis Maryland, Reprinted 1990, ISBN-0-87021-313-X
Robert C. Mikesh and Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 21402, 1990, ISBN: 1-155750-563-2
Tadeusz Januszewska Kryzysztof and Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, volume 2, published Lampart, 2000, ISBN 83-86776-00-05
http://www.combinedfleet.com/ijna/k3m.htm
www.historyofwar.org
www.wesworld.jk-clan.de
http://www.airwar.ru/enc/other2/k3m.html
www.geocities.co.jp
archiv autora

Micubiši K3M2 [Pine] -


Micubiši K3M2 [Pine] -


URL : https://www.valka.cz/Micubisi-K3M2-Pine-t64232#229073 Version : 0
Mitsubishi K3M2 Pine at the airport in 1933.
Micubiši K3M2 [Pine] -


URL : https://www.valka.cz/Micubisi-K3M2-Pine-t64232#108068 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more