| Název: Name: | Mjasiščev 3MD | Myasishchev 3MD |
| Originální název: Original Name: | Мясищев 3МД | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1959-DD.MM.1960 Moskevský letecký závod č. 23, Moskva | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1959-DD.MM.1960 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 11 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 25.11.1959 | |
| Osádka: Crew: | 7 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 76800 kg | 169315 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 190000 kg | 418878 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 53,14 m | 174ft 4,13in |
| Délka: Length: | 49,81 m | 163ft 5,01in |
| Výška: Height: | 11,50 m | 37ft 8,75in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 351,78 m2 | 3786.53 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | jednoproudový | turbojet |
| Počet motorů: Number of Engines: | 4 | |
| Typ: Type: | Dobrynin VD-7B o tahu 93,16 kN | Dobrynin VD-7B, thrust 20944 lb |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 970 km/h v ? m | 602.7 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 12000 m | 39370 ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 10950 km | 6804 mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x kanon AM-23 ráže 23 mm ve hřbetní dálkově ovládané věži DB-33A 2x kanon AM-23 ráže 23 mm v břišní dálkově ovládané věži DB-34A 2x kanon AM-23 ráže 23 mm v ocasní dálkově ovládané věži DB-35AM 9000-18000 kg pum | 2x 23 mm AM-23 cannon in the DB-33A dorsal turret 2x 23 mm AM-23 cannon in the DB-34A ventral turret 2x 23 mm AM-23 cannon in the DB-35AM tail turret 19842-39683 lb of bombs |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - lietadlo vyrobené na základe prototypu 3ME, prvé dva kusy №1301 a № 1302 vzlietli 25.11.1959, sériová produkcia od konca roku 1959 (prvý sériový stroj № 1702) - určeny jako nosič střel K-14S, jejich vývoj byl ale předčasně ukončen, proto nebyly zařazeny do výzbroje 3MD | - |
| Zdroje: Sources: | Gordon, Y.; Komissarov, D.: Myasishchev M-4 and 3M: The First Soviet Strategic Jet Bomber. Midland Publishing, Hersham 2003. ISBN 1-85780-152-0. Якубович, Н. В.; Лавров, В. Н. Самолеты В. М. Мясищева. Русавиа, Москва 1999. ISBN 5-900078-02-7. Стратегический бомбардировщик М-4, Авиаколлекция 2015/09. Стратегический бомбардировщик 3М, Авиаколлекция 2014/09. Мороз, Сергей. Ревущий зверь, Авиация и Время 2003/05. ruslet.webnode.cz | |
Mjasiščev 3MD [kód NATO: Bison-C]
Myasishchev 3MD
Мясищев 3МД
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
![Mjasiščev 3MD [kód NATO: Bison-C] -](/files/img_4574b_144.jpg)
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
![Mjasiščev 3MD [kód NATO: Bison-C] -](/files/img_4575b_113.jpg)
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Fotografia z leteckého múzea v Monine, 3MD červená 30, v. č. 0301804, autor Arťom Chačaturov (Артём Хачатуров), fotografia zverejnená so súhlasom autora.
Toto lietadlo bolo zakonzervované spolu s ďalšími deviatimi v roku 1985. V roku 1986 bolo odkonzervované a premiestnené na polygón v Mozdoku. Toto lietadlo bol posledný lietajúci 3MD v ZSSR. 8. júla 1986 bol bombardér pilotovaný posádkou majora Valentína Sirotkina (майор Валерий Сироткин) preletený do múzea v Monine, kde je do dnešných dní.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
![Mjasiščev 3MD [kód NATO: Bison-C] - 3MD pri štarte](/files/3md-3_108.jpg)
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
3MD pri štarte
![Mjasiščev 3MD [kód NATO: Bison-C] - Prvý sériový 3MD](/files/3md-2_826.jpg)
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Prvý sériový 3MD
![Mjasiščev 3MD [kód NATO: Bison-C] - Výkres](/files/3md-1_114.gif)
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Výkres
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Celkový pohľad:
Detail prednej časti trupu:
Zo zadu:
Podvozková šachta:
Pracovisko radistu:
Pracovisko strelca so zamierovacom, skoro identickym z Mi-24
Pracovisko ?. Panel vľavo je pravdepodobne na ovládanie odhadzovania rušiacich páskov - CHAFF, Pravy panel je na ovladanie streleckych stanovisk
Pozn. identifikácia niektorých fotografií: Lubo
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Na fotke vyssie je jasne vidiet pracovisko strelca so zamierovacom, skoro identickym z MI-24
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more