Název: Name: | North American F-86E-5 Sabre | |
Originální název: Original Name: | North American F-86E-5 Sabre | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | |
Výrobce: Producer: | DD.03.1952-DD.12.1956 North American Aviation, Inc., Inglewood, California DD.05.1952-DD.MM.195R North American Aviation, Inc., Columbus, Ohio | |
Období výroby: Production Period: | DD.03.1952-DD.12.1956 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2539 (51-2850/2943, 51-12936/12976, 51-13070/13510, 52-4305/5530, 53-1072/1228) | |
První vzlet: Maiden Flight: | 19.03.1952 | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 4967 kg | |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 9367 kg | |
Rozpětí: Wingspan: | 11.31 1) m | |
Délka: Length: | 11.44 m | |
Výška: Height: | 4.51 m | |
Plocha křídla: Wing Area: | 26.75 2) m2 | |
Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | jednoproudový | |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | General Electric J47-GE-27 o tahu 26.29 kN | |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 1647 l (1912 l s křídlem "6-3") 2x 454 l přídavná nádrž 2x 757 l přídavná nádrž | |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 1107.2 km/h v 0 m | |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 47.2 m/s | |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 6.3 min do 9144 m | |
Operační dostup: Service Ceiling: | 14387 m | |
Dolet: Range: | 745.1 km | |
Maximální dolet: Maximum Range: | 2655.4 km | |
Výzbroj: Armament: | 6x kulomet M3 ráže 12,7 mm, 300 nábojů na zbraň 2x 454kg bomba 8 raket HVAR 1x atomová puma Mk 12 (pouze F-86F-35) | |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | pro stoje s křídlem s křídlem "6-3" / s křídlem F-40: 1) 11,31 m / 11,92 m 2) 28,08 m2 / 29,12 m2 3) 1118,5 km/h / 1091,1 km/h - od konce roku 1952 zaváděno křídlo "6-3" o větší ploše bez slotů na náběžné hraně, namontováno i na většinu starších strojů - od subvarianty F-86F-30-NA (F-25-NH) zvýšen počet pylonů pod křídly na čtyři - subvarianta F-86F-40-NA měla prodloužená křídla se sloty, upraveno i na mnoha starších strojích - 300 strojů F-86F-40 bylo z mateřskou firmou dodaných dílů sestaveno firmou Micubiši | |
Zdroje: Sources: | Davis, Larry. F-86 Sabre, In Action No.33. Squadron/Signal Publications, Carrollton 1978. ISBN 0-89747-032-X. Davis, Larry. F-86 Sabre, In Action No.126. Squadron/Signal Publications, Carrollton 1992. ISBN 0-89747-282-9. Curtis, Duncan. North American F-86 Sabre. Crowood Press, Ramsbury 2000. ISBN 1-86126-358-9. Pátek, Zdeněk. F-86A, E a F Sabre, HPM 1999/12. http://joebaugher.com/usaf_fighters/p86_8.html http://joebaugher.com/usaf_fighters/p86_13.html |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
- Argentina (28 ks)
- Bolívie (9 až 11 ks)
- Etiopie (12 ks)
- Filipíny (36 až 40 ks)
- Japonsko (208)
- Jižní Korea (122 ks)
- Kolumbie (4 ks)
- Norsko (115 ks)
- Pákistán (102 ks)
- Peru (12 ks)
- Portugalsko (50 ks)
- Saúdská Arábie (??)
- Španělsko (270 ks)
- Taiwan (250 ks)
- Thajsko (40 ks)
- Tunisko (12 ks)
- Venezuela (30 ks)
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Period | Korean War [1950-1953] |
Producer | North American |
Type | North American F-86F Sabre |
Camouflage | Standardní vojenská |
![]() ![]() |
|
Country | ![]() |
Pilot | Fernandez, Manuel |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | 51-2857 |
Tactical Marking / Imatriculation | FU-857 |
Name | - |
Unit | 334. stíhací-přepadová peruť Fighting Eagles [1950-1955] |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1953 |
Author | Zbyněk Válka |
Print size / 300 DPI | A4 |
Published with authors permit | Published with authors permit |
Author Website | - |
Published with authors permit
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Period | Cold war [1946-1989] |
Producer | North American |
Type | North American F-86F Sabre |
Camouflage | - |
![]() ![]() ![]() |
|
Country | ![]() |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | 53-1147 |
Tactical Marking / Imatriculation | FU-147 |
Name | - |
Unit | 416. stíhací-bombardovací peruť [1952-1958] |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.195R |
Author | Zbyněk Válka |
Print size / 300 DPI | A4 |
Published with authors permit | Published with authors permit |
Author Website | - |
Published with authors permit
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
První F-86F obdrželo portugalské letectvo v roce 1958 v rámci progamu vojenské pomoci MDAP. Prvním uživatelem se stala Esquadra 51 (Letka 51) na základně Base Aérea 5 (BA5) v Monte Real/Leiria. Celkem bylo dodáno 68 letadel tohoto typu (z toho 3 sloužily jako zdroj náhradních dílů a nikdy nelétaly). V létě 1961 byl na základnu Bissalanca v kolonii Guiné-Bissau odeslán detašmán osmi F-86F, který zde zůstal až do října 1964. Letouny se zde zapojily do bojových operací proti místním povstalcům.
Poslední portugalské Sabry dolétaly na konci sedmdesátých let.










This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.


This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.