GMC CCKW-353 ST-5 (skříňový automobil)

Ordnance Maintenance Truck, 2.5-Ton, 6×6, GMC CCKW-353 ST-5
     
Název:
Name:
GMC CCKW-353 ST-5 GMC CCKW-353 ST-5
Originální název:
Original Name:
Ordnance Maintenance Truck, 2½-Ton, 6×6, GMC CCKW-353 ST-5
Kategorie:
Category:
skříňový automobil box-body truck
Výrobce:
Producer:
General Motors Corp.
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1941-DD.MM.1943
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
?
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR ?
Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:
2+
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
6x6
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
5566 kg 12270 lb
Užitečné zatížení:
Payload:
? kg ? lb
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
? kg ? lb
Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight:
2041 kg 4500 lb
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight:
? kg ? lb
Celková délka:
Overall Length:
6477 mm 21ft 3in
Celková šířka:
Overall Width:
2438 mm 8ft
Celková výška:
Overall Height:
2985 mm 9ft 9.5in
Světlá výška:
Ground Clearance:
254 mm 10in
Rozvor:
Wheelbase:
3607 mm - 1118 mm 142in - 44in
Rozchod:
Track:
1581 mm - přední (SPLIT)
1721 mm - zadní (SPLIT)
1524 mm - přední (BANJO)
1715 mm - zadní (BANJO)
62,25in - front (SPLIT)
67,75 - rear (SPLIT)
60in - front (BANJO)
67,5in - rear (BANJO)
Brzdová soustava:
Braking System:
hydraulická hydraulic
Elektrický systém:
Electrical System:
6V 6V
Pneumatiky:
Tyres:
7.5x20
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
GMC 270 GMC 270
Převodovka:
Gearbox:
machanická, 5 stupňov vpred, 1 vzad
Prevodový pomer:
1. stupeň: 6.06:1
2. stupeň: 3.50:1
3. stupeň: 1.80:1
4. stupeň: 1.00:1
5. stupeň: 0.799:1
Spiatočka: 6.00:1

mechanická prídavná dvojstupňová prevodovka
Prevodový pomer:
- model GMC: 1.16:1; 2.63:1
- model Timken: 1.16:1; 2.61:1
main mechanical, 5 gears forward, 1 reverse with gears ratios:
1st speed: 6.06:1
2nd speed: 3.50:1
3rd speed: 1.80:1
4th speed: 1.00:1
5th speed: 0.799:1
Reverse: 6.00:1

mechanical transfer case, 2 speed with gear ratios:- GMC model: 1.16:1; 2.63:1
- Timken model: 1.16:1; 2.61:1
Spojka:
Clutch:
jednokotúčová, suchá dry, single plate
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
181.84 l 40 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
72.4 km/h 45 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
? l/100 km ? mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
354.1 km 220 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
54 ° / 35 °
Svah:
Gradient:
29 ° 65 %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0.25 m 10in
Brodivost:
Fording Depth:
? m ?
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Skriňová nástavba určená pre špeciálne opravárenské dielne:
- Small Arms Repair Truck M7
- Small Arms Repair Truck M7 (Signal Corps)
- Automotive Repair Truck M8 (A / B)
- Artillery Repair Truck M9
- Instrument Repair Truck M10 (A / B)
- Welding Repair Truck M12
- Tool and Bench Truck M13
- Spare Parts Truck M14 (A / B)
- Machine Shop Repair Truck M16 (A / B / C / D / F)
- Electrical Repair Truck M18


Skriňová nástavba sa pre potreby pomoci spojencom (Lend Lease) inštalovala aj na automobil Studebacker US6
Van body for mobile shop truck:
- Small Arms Repair Truck M7
- Small Arms Repair Truck M7 (Signal Corps)
- Automotive Repair Truck M8 (A / B)
- Artillery Repair Truck M9
- Instrument Repair Truck M10 (A / B)
- Welding Repair Truck M12
- Tool and Bench Truck M13
- Spare Parts Truck M14 (A / B)
- Machine Shop Repair Truck M16 (A / B / C / D / F)
- Electrical Repair Truck M18
Zdroje:
Sources:
Catalogue of standart ordnance items, second editions 1944, vol. 1 Tank and Automotive; Office of the Chief of Ordnance Technical Division, Washington D.C.; 1 june 1945
URL : https://www.valka.cz/GMC-CCKW-353-ST-5-skrinovy-automobil-t146809#471108 Version : 0
Ordnance Maintenance Truck, 2½-Ton, 6×6 (GMC CCKW-353 ST-5) - all-metal, uzatvorená skriňová the superstructure on the chassis of an expensive car GMC CCKW-353 designated pre mobile cellular repair dielne rôznych typov. Pre entry to the superstructure slúžia veľké, dvojdielne the door in its part of the superstructure so schodíkmi. On the oboch bokoch of the superstructure is 6 veľkých okien, one menšie the window is in the front above the kabínou and two menšie in any dverách. All'll roll up the window it is possible to zatemniť and before poškodením are protected by a thick metal sieťkou. Flanking'll roll up the window are otvárateľné. The superstructure is equipped with an electric osvetlením, ventiláciou and vykurovaním and is použiteľná vo všetkých climate podmienkach. Pri otvorení door dochádza to automatically vypnutiu osvetlenia. The superstructure of the sa vyrábala in rokoch 1941-1942 and subsequently bola vo production nahradená superstructure ST-6.

The very superstructure has dĺžku 3759 mm (145in), width 2438 mm (96 in) and the height of the 2073,3 mm (81.625 in). Vnútorné vybavenie of the superstructure depends on it destination.

Catalogue of standard ordnance items, second editions, 1944, the vol. 1 Tank and Automotive; Office of the Chief of Ordnance Technical Division, Washington, d.c. C.; 1 june 1945
.
URL : https://www.valka.cz/GMC-CCKW-353-ST-5-skrinovy-automobil-t146809#471114 Version : 0
Box body ST-5.
From the later type of ST-6 (US6-U3/U9) differed mainly FIXED height cabinets (without the possibility of reduction).
GMC CCKW-353 ST-5 (skříňový automobil) -


URL : https://www.valka.cz/GMC-CCKW-353-ST-5-skrinovy-automobil-t146809#620044 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more