Panavia Tornado GR.1

Panavia Tornado GR.1A
     
Název:
Name:
Panavia Tornado GR.1 Panavia Tornado GR.1
Originální název:
Original Name:
Panavia Tornado GR.1
Kategorie:
Category:
stíhací-bombardovací letoun fighter-bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1978-DD.MM.1999 British Aerospace, Warton
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1978-DD.MM.1985 GR.1
DD.MM.1989-DD.MM.1993 GR.1A
DD.MM.1986-DD.MM.1999 IDS Saudi
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
228 GR.1
14 GR.1A
96 IDS Saudi
První vzlet:
Maiden Flight:
10.07.1979
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník s měnitelnou geometrií křídla monoplane with variable geometry wing
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
13890 kg 30622 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
27950 kg 61619 lb
Rozpětí:
Wingspan:
13,91 m 45ft 7,63in
Délka:
Length:
16,72 m 54ft 10,26in
Výška:
Height:
5,95 m 19ft 6,25in
Plocha křídla:
Wing Area:
26,60 m2 286.32 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
dvouproudový turbofan
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Turbo-Union RB.199 Mk 103 s ťahom 38,48 kN / 71,5 kN z pridavným spaľovaním Turbo-Union RB.199 Mk 103, thrust 38,48 kN / 71,5 kN with afterburning
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
2338 km/h v 10975 m 1452.8 mph in 36007 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
15250 m 50033 ft
Dolet:
Range:
1390 km 863.7 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
3890 km 2417.1 mi
Výzbroj:
Armament:
dva 27 mm kanóny IWKA-Mauser BK-27 zo 180 nábojmi na hlaveň
bomby o celkovej hmotnosti 9 000 kg
(atómová WE177B, JP233 alebo MW-1)
ALARM
AGM-88 HARM
Paweway
"železné" bomby
2x 27 mm cannons IWKA-Mauser BK-27 with 180 rounds each
bombs - max. external load 9 000 kg
(nuclear bomb WE177B, JP233 or MW-1)
ALARM
AGM-88 HARM
Paweway
"Iron" bombs
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
http://en.wikipedia.org/wiki/Panavia_Tornado
URL : https://www.valka.cz/Panavia-Tornado-GR-1-t635#39858 Version : 0
Panavia Tornado GR.1
Panavia Tornado GR.1 -


URL : https://www.valka.cz/Panavia-Tornado-GR-1-t635#40713 Version : 0

Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tieto lietadlá lietali v najnebezpečnejších bojových situáciách vo vojne v Perskom zálive.Z výšky menej ako 60 m zasahovali svoje ciele, štartovacie dráhy irackých letísk. Aké nebezpečné poslanie to bolo ,vidíme i zo skutočnosti ,že stíhacie bombardéri Tornado anglickych RAF mali najväčšie ztraty zo všetkých lietadiel zúčastnených na operácii Púštna búrka.


Behom prvých nocí vojny v Perskom zálive nalietali Tornáda 63 náletov proti štartovacím dráham. Letiská Al Asad, Shaibah, Tallil, Ubaidah boli pokryté zásahmi.
Štyri Tornada boli behom prvych 5-tych dní stratené.
Šesť Tornad bolo stratených pri bojovom nasadení, pät pilotov bolo zabitých a sedem zajatých.
Britské Tornada vykonali v tejto vojne celkom 1 600 bombových náletov. Zhodili 4 250 volne padajúcich bômb a 950 laserom navádzaných telies s trhavinami.
URL : https://www.valka.cz/Panavia-Tornado-GR-1-t635#40296 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more