Název: Name: | Parnall Scout | |
Originální název: Original Name: | Parnall Scout | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1916-DD.MM.1916 Parnall & Sons, Ltd., Bristol / | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1916-DD.MM.1916 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
Osádka: Crew: | 2 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | ? kg | |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
Rozpětí: Wingspan: | 13.41 m | |
Délka: Length: | 9.19 m | |
Výška: Height: | ? m | |
Plocha křídla: Wing Area: | 47.94 m2 | |
Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Sunbeam Maori II o výkonu 194 kW | |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 164 l | |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 182.7 km/h v 0 m | |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | |
Dolet: Range: | ? km | |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
Výzbroj: Armament: | 1x 7,7mm kulomet Lewis | |
Uživatelské státy: User States: | ||
Poznámka: Note: | Tento stroj byl první vlastní konstrukcí firmy Parnall & Sons. Navržen byl v roce 1916 konstruktérem A. Camden Prattem jako stíhač na ochranu před sílíími útoky německých vzducholodí. Konstrukčně to byl klasický jednomístný dvoupříhradový dvouplošník s trupem posazeným na vzpěrách mezi křídla a pevným kulometem, umístěným na baldachýnu horního křídla v úhlu 45 stupňů vzhůru. Během zkoušek stihl získat několik přezdívek, jako "Zeppelin Chaser" a "Zepp Straffer", to ale bylo asi tak všechno. První prototyp sice dvakrát vzlétl, byl ale příliš těžký a jako nebezpečný nebyl uznán vhodným pro sériovou výrobu. Práce na druhém objednaném prototypu pravděpodobně sotva začaly. | |
Zdroje: Sources: | Wixey, Kenneth E. Parnal Aircraft since 1914. Naval Institute Press, Annapolis 1990. ISBN 1-55750-930-1. http://www.airwar.ru/enc/fww1/parnallscout.html www.aviastar.org http://en.wikipedia.org/wiki/Parnall#Scout |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | Parnall Scout |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Parnall-Scout-t68635#240602Version : 0
Aubi
MOD