| Název: Name: | Petljakov Pe-2VI | Petlyakov Pe-2VI |
| Originální název: Original Name: | Петляков Пе-2ВИ | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1943-DD.05.1943 Kazaňský letecký závod č. 22 S. P. Gorbunova, Kazaň | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1943-DD.05.1943 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 (No.15/161) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.05.1943 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 5790 kg | 12765 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 6870 kg | 15146 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 17,130 m | 56ft 2,4in |
| Délka: Length: | 12,660 m | 41ft 6,43in |
| Výška: Height: | 3,930 m | 12ft 10,72in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 40,50 m2 | 435.94 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 169,63 kg/m2 | 34.74 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Klimov M-105PD kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec s dvoustupňovým kompresorem E-100V o výkonu 860,5 kW (1 170 k) v h= 2 100 m. vrtule trojlistá stavitelná | Klimov M-105PD, twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine (experimental high-altitude version) with two stage superchanger E-100V power 1,154 hp at 6,900 ft, driving a three-blade variable-pitch propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 1 984 l | 436.5 UK gallons |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 557 km/h v 6100 m | 346.1 mph in 20013 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 10,4 min do 5000 m | 10,4 min to 16404 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 10500 m | 34449 ft |
| Dolet: Range: | 2000 km | 1242.7 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x pevný kanón ŠVAK ráže 20 mm v pumovnici, po 160 nábojích 1x pevný kulomet UBK ráže 12,7 mm v přídi se 150 náboji a 1x kulomet UBT ráže 12,7 mm v dálkově ovládané střelecké věži DEU-1 Pumový náklad do 500 kg. | Two 0.79 inch ShVAK fixed forward-firing cannon mounted in the bomb bay, 160 rpg one 0.5 inch UBK fixed forward-firing machine-gun in the nose, 150 round and one 0.5 inch UBT remote-controlled mounting machine-gun in the tail. Bomb load: to 1,102 lb |
| Uživatelské státy: User States: | - | - |
| Poznámka: Note: | kód NATO: Buck Motory M-105PD s velkými dvoustupňovými kompresory E-100V konstruktéra V. A. Dolležala byly nespolehlivé a neodladěné. Jednak zapříčinily značné opoždění (druhý stroj označený Pe-2VI byl poháněn motory M-82NB s turbokompresory TK-3) a za druhé se nedostal tento letoun do výroby právě kvůli těmto motorům - přehřívání, nedostatečný výkon atd. Nakonec tehdejší hlavní konstruktér A. I. Putilov uvažoval o jejich náhradě motory VK-105PF. Tento letoun byl asi jedním z důvodů jeho odvolání a po příchodu V. M. Mjasičeva byly práce na verzi VI definitivně ukončeny. Stíhací letouny byly dále vyráběny pod označením Pe-3. Hlavním poznávacím znakem je neprosklená příď. Pouze kabina pilota byla přetlaková. | NATO reporting name: Buck Pe-2VI (Vysotnyj Istrebittel) Experimental high altitude fighter version. |
| Zdroje: Sources: | Malcolm Passingham and Waclaw Klepacki, Aircraft in Profile No. 216 Petlyakov Pe-2 and Variants, Windsor, Berkshire, UK, Profile Publications Ltd., 1971 http://www.vectorsite.net/avpe2.html http://base13.glasnet.ru/text/shavrov2/tbl14.htm http://www.airwar.ru/enc/fww2/pe2vi.html https://ru.wikipedia.org/wiki/ archiv autora | |
![Petljakov Pe-2VI [kód NATO: Buck] -](/attachments/3588/Pe-2VI_1943.jpg)
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
![Petljakov Pe-2VI [kód NATO: Buck] -](/attachments/3588/pe2vi-2.jpg)
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |