Phönix D.II

Phönix D.IIa
     
Název:
Name:
Phönix D.II Phönix D.II
Originální název:
Original Name:
Phönix D.II
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.03.1918-DD.MM.1918 D.II Phönix Flugzeugwerke AG, Wien /
Období výroby:
Production Period:
DD.03.1918-DD.MM.1918 D.II
DD.05.1918-DD.MM.1918 D.IIa
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
48 D.II:
122.01 - 122.26
222.01 - 222.14
322.01 - 322.08
48 D.IIa:
422.01 - 422.48
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
9,80 m 32ft 1,82in
Délka:
Length:
6,62 m 21ft 8,62in
Výška:
Height:
2,65 m 8ft 8,32in
Plocha křídla:
Wing Area:
25 m2 269.1 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
D.II: Hiero o výkonu 147 kW/200 k
D.IIa: Hiero o výkonu 169 kW/230 k
D.II: Hiero, power 197 hp
D.IIa: Hiero, power 227 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1781) km/h v ? m 110.6 1) mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
3 min do 1000 m 3 min to 3281 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m ? ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2 x 8 mm guľomet Schwarzlose 2x 8mm Schwarzlose machine gun
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Mierne vylepšená verzia lietadla Phoenix D.I. Na zlepšenie ovládateľnosti bolo použité vyváženie výškovky a kompenzačné elerony na hornom krídle.


1) 185 km/h D.IIa s 169kW motorem Hiero
1) 115 mph D.IIa with 230 hp Hiero engine
Zdroje:
Sources:
Grosz, P. M. Phönix D.I-II, Windsock Datafile No.31, Albatros Productions, Berkhamsted 1992.
Haddow, G. The Phönix Scouts, Profile No.175, Profile Publications, Leatherhead 1967.
Zahálka, Jan; Tesař, Petr Aharon; Tyrlik, Sigmund. Phönix D.I-D.III, JaPo Publications, 2005.
www.csd.uwo.ca
http://www.doppeladler.com/kuk/seeflieger.htm
ah.milua.org
URL : https://www.valka.cz/Phoenix-D-II-t48949#190346 Version : 0
Phönix D.II 122.01, the first serial D.II, was assigned to FliK 60J in June 1918, where it served as a reserve machine for its commander Frank Linke-Crawford and where it received a red stripe on the fuselage with the letter L displayed as a white outline.After Linke-Crawford's death, it was
"L" was passed to FliK 9J,k where it was flown by FP Korp. On 8 August 1918, Linner and FP Fw. Johann Pinkalsky (with D.II 222.12) while patrolling the Levica area were attacked by a trio of Bristol F.2B from 139 Squadron RAF, and Brisfit Capt.Sydney Dalrymple with observer-gunner 2/Lt. H. Baldwin shot down both Phöniks.

Source.
Zahalka, Jan; Tesař, Petr Aharon; Tyrlik, Sigmund. Phönix D.I-D.III, JaPo Publications, 2005.
http://www.airwar.ru/enc/fww1/phd1.html

Phönix D.II -


URL : https://www.valka.cz/Phoenix-D-II-t48949#414050 Version : 0
Phönix D.IIa 422.14, which was flown by FliK 55 Stfw. Sándor Kasza, as the third in Kette Offstv. Josef Kiss and Fw. István Kirjak (that's why he has three white stripes on his tail). After Kiss's death on 24 May 1918, supposedly in his memory, red hearts were added on both sides of the fuselage and on the centroplane of the upper wing. Kasza achieved his sixth and final victory in this machine on 9 June 1918 by shooting down Bristol F.2B C4700 34 Squadron RAF.


Source.
Zahálka, Jan; Tesař, Petr Aharon; Tyrlik, Sigmund. Phönix D.I-D.III, JaPo Publications, 2005.
http://www.airwar.ru/enc/fww1/phd1.html

Phönix D.II -


URL : https://www.valka.cz/Phoenix-D-II-t48949#414562 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Phönix D.II - Phönix D.IIa, jenž operačně létal v květnu 1918 u jednotky Flik 55J na letišti Pergine v severovýchodní Itálii. 24. května 1918 byl na tomto stroji sestřelen a zabit Josef Kiss, nejúspěšnější maďarský stíhač 1. sv. války, eso s 19 sestřely.  Letoun má spodní plochy v barvě materiálu, na horních a bočních je přes podklad (lakované plátno a překližka) natupována tmavá zelená tak, aby podklad částečně prosvítal.

Phönix D.IIa, jenž operačně létal v květnu 1918 u jednotky Flik 55J na letišti Pergine v severovýchodní Itálii. 24. května 1918 byl na tomto stroji sestřelen a zabit Josef Kiss, nejúspěšnější maďarský stíhač 1. sv. války, eso s 19 sestřely. Letoun má spodní plochy v barvě materiálu, na horních a bočních je přes podklad (lakované plátno a překližka) natupována tmavá zelená tak, aby podklad částečně prosvítal.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Phoenix-D-II-t48949#414556 Version : 0
Linkoping Museum, own photo
Aircraft introduced in Sweden under the designation J 1.
Phönix D.II -


Phönix D.II -


Phönix D.II -


URL : https://www.valka.cz/Phoenix-D-II-t48949#543777 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more