Polikarpov I-16 typ 20

Polikarpov I-16 Type 20
Поликарпов И-16 тип 20
     
Název:
Name:
Polikarpov I-16 typ 20 Polikarpov I-16 Type 20
Originální název:
Original Name:
Поликарпов И-16 тип 20
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.06.1939-DD.MM.1939 Gorkovský letecký závod č. 21 Ordžonikidzeho, Gorkij /
Období výroby:
Production Period:
DD.06.1939-DD.MM.1939
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
80
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.05.1939
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1342 kg 2959 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1738 kg 3832 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
1925 kg 4244 lb
Rozpětí:
Wingspan:
9,004 m 29ft 6,5in
Délka:
Length:
6,074 m 19ft 11,15in
Výška:
Height:
3,250 m 10ft 8in
Plocha křídla:
Wing Area:
14,54 m2 156.51 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
119,532 kg/m2 24.48 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Švecov M-25V vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o vzletovém výkonu 570 kW (775 k) a nominální výkon 551,62 kW (750 k) v h= 2 900 m.
Vrtule AV-1 dvoulistá kovová s nastavitelným úhlem náběhu
Shvetcov M-25V nine-cylinder air-cooled radial engine, rated at 765 hp for take-off and nominal power 740 hp at 9,514 ft,
driving a two-blade metal variable-pitch propeller Type AV-1
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
225 l + 2x 93 l v přídavných nádržích pod křídly 49.5 UK gallons (59,5 US gallons) and 41 UK gallons (49,15 US gallons) in two additional tanks under wings.
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
448 km/h v 3160 m 278.4 mph in 10367 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
14,3 m/s 2815 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
7,6 min do 5000 m 7,6 min to 16404 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
8260 m 27100 ft
Dolet:
Range:
520 km 323.1 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
865 km 537.5 mi
Výzbroj:
Armament:
2x pevný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm nad motorem, každý se 450 náboji a
2x pevný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm v křídlech, každý s 650 náboji.
Two fixed forward-firing 0.3 inch ShKAS synchronized machine-guns in the fuselage, 450 rpg and
two fixed forward-firing 0.3 inch ShKAS machine-guns in the wings, 650 rpg.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
1) 427 km/h s přídavnými nádržemi
Jednalo se o experimentální stíhací letoun s dlouhým doletem vyrobený v omezené sérii. První zkoučky byly prováděny v roce 1937 s dvousetlitrovými nádržemi (dolet byl 1 200 km), ty se ale neosvědčily a tak byly další přídavné nádrže vyrobeny dle japonských přídavných nádrží, Rusové je získali společně s jednou ukořistěnou Nakadžimou Ki-27.
1) 274 mph with two additional tanks under wings.
It was the experimental fighter with long range produced ​​in a limited series.
Zdroje:
Sources:
Hans-Heiri Stapfer, Polikarpov Fighters in Action, Part 2, Aircraft in Action number 158., Carrollton, TX, Squadron/Signal Publications, Inc., 1996. ISBN 0-89747-355-8.
Michail Maslov, Istrebitěl I-16, Выпуск №2: М. Aрмада, 1997
http://www.airwar.ru/enc/fww2/i16-20.html
http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft21182.htm
http://militera.lib.ru/tw/maslov/01.html
http://i16fighter.ru/mods/t20/t20.htm
lemairesoft.sytes.net
archiv autora

Polikarpov I-16 typ 20 -


URL : https://www.valka.cz/Polikarpov-I-16-typ-20-t142291#460613 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more