Polikarpov I-16 typ 27

Polikarpov I-16 Type 27
Поликарпов И-16 тип 27
     
Název:
Name:
Polikarpov I-16 typ 27 Polikarpov I-16 Type 27
Originální název:
Original Name:
Поликарпов И-16 тип 27
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1939-DD.MM.1939 Gorkovský letecký závod č. 21 Ordžonikidzeho, Gorkij /
DD.MM.1939-DD.MM.1939 Novosibirský letecký závod č. 153 V. P. Čkalova, Novosibirsk /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1939-DD.MM.1939
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
59
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1939
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1335,5 kg 2944 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1808 kg 3986 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
9,004 m 29ft 6,49in
Délka:
Length:
6,074 m 19ft 11,12in
Výška:
Height:
3,250 m 10ft 7,95in
Plocha křídla:
Wing Area:
14,54 m2 156.51 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
124,347 kg/m2 25.47 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Švecov M-62 vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec přeplňovaný dvourychlostním kompresorem o vzletovém výkonu 735,5 kW (1 000 k), nominální výkon 618 kW (840 k) v h= 1 500 m a 625 kW (850 k) v h= 4 200 m.
Vrtule AV-1 dvoulistá kovová s nastavitelným úhlem náběhu
Shvetcov M-62 nine-cylinder air-cooled supercharged two-speed supercharger radial engine, rated at 986 hp for take-off, nominal power 829 hp at 4,921 ft and and 838 hp at 13,780 ft,
driving a two-blade metal variable-pitch propeller Type AV-1
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
254 l + 2x 93 l v přídavných nádržích pod křídly. 56 UK gallons (67.1 US gallons) and 41 UK gallons (49,15 US gallons) in two additional tanks under wings.
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
489 km/h v 3200 m 303.9 mph in 10499 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
15,25 m/s 3002 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
9100 m 29856 ft
Dolet:
Range:
458 km 284.6 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2x pevný kanón ŠVAK ráže 20,0 mm, 150 rpg
2x pevný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm nad motorem, 650 nábojů pro každý.
Pumový náklad: 4x - 6x neřízená raketa RS-82 nebo pumy do maximální hmotnosti 500 kg (2x FAB-250)
Two fixed forward-firing 0.79 in ShVAK cannons in the wings, 150 rpg and
two fixed forward-firing 0.30 in ShKAS machine guns in upper cowling, 650 rpg
Bomb load: Four or six unguided RS-82 rockets or up to 1,102 lb of bombs (2x 551 lb FAB 250)
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note:
I-16 typ 27 byl vlastně starším kanónovým typem I-16 typ 17, do tohoto stroje byl namontován co do rozměrů téměř idetický motor Švecov M-62, který díky dvourychlostnímu kompresoru dosahoval mnohem vyššího výkonu ikdyž za cenu poruch motoru a celkově malé životnosti. Vyráběn byl v roce 1939 v poměrně malém množství. The I-16 Type 27 was based on the I-16 type 17 but was powered a M-62 radial engine with a two speed supercharger and was introduced on production lines in 1939.
Zdroje:
Sources:
Yefim Gordon and Keith Dexter. Polikarpov's I-16 Fighter, Its Forerunners and Progeny, Red Star, Vol.3., Earl Shilton, Leicester, UK, Midland Publishing Ltd., 2002. ISBN 1-85780-131-8
Hans-Heiri Stapfer, Polikarpov Fighters in Action, Part 2, Aircraft in Action number 158., Carrollton, TX, Squadron/Signal Publications, Inc., 1996. ISBN 0-89747-355-8.
Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939/45 Itálie, Francie, SSSR, Československo, Polsko, Holandsko, Švédsko, Austrálie, str. 55, Votobia, Olomouc, 1999, ISBN 80-7198-396-9
Michail Maslov, Istrebitěl I-16, Выпуск №2: М. Aрмада, 1997
L+K 5/1997, Polikarpov I-16 tip 5 - 29, Václav Němeček.
http://i16fighter.ru/mods/t27/t27.htm
http://wio.ru/tacftr/polikarp.htm
http://www.airwar.ru/enc/fww2/i16-17.html
http://aviarmor.net/aww2/aircraft/ussr/i-16.htm
archiv autora

Polikarpov I-16 typ 27 -


Polikarpov I-16 typ 27 -


Polikarpov I-16 typ 27 -


URL : https://www.valka.cz/Polikarpov-I-16-typ-27-t49589#460841 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more