| Název: Name: | Polikarpov I-16 typ 28 | Polikarpov I-16 Type 28 |
| Originální název: Original Name: | Поликарпов И-16 тип 28 | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.11.1939-DD.MM.1940 Gorkovský letecký závod č. 21 Ordžonikidzeho, Gorkij DD.MM.19RR-DD.MM.1940 Novosibirský letecký závod č. 153 V. P. Čkalova, Novosibirsk | |
| Období výroby: Production Period: | DD.11.1939-DD.MM.1940 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | neznámý počet (352 (typ 27 a 28)) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1939 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1403,1 kg | 3093 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1988 kg | 4383 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 2075 kg | 4575 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 9,004 m | 29ft 6,49in |
| Délka: Length: | 6,130 m | 20ft 1,34in |
| Výška: Height: | 3,250 m | 9ft 2,23in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 14,54 m2 | 156.51 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 136,762 kg/m2 | 28.01 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Švecov M-63 vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o vzletovém výkonu 809 kW (1 100 k) a 662 kW (900 k) v h= 4 500 m. Vrtule AV-1 dvoulistá kovová s nastavitelným úhlem náběhu (interval 17-43°) o průměru 2 800 mm. | Shvetsov M-63 nine-cylinder air-cooled supercharged radial engine rated at 1,085 hp for take-off and 888 hp at 14,764 ft, driving a two-blade metal VISh AV-1 variable-pitch propeller of 9ft 2 1/4in diameter. |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 254 l + 2x 93 l v přídavných nádržích pod křídly. | 56 UK gallons (67.1 US gallons) and 41 UK gallons (49,15 US gallons) in two additional tanks under wings. |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 463 km/h v 2000 m | 287.7 mph in 6562 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 15,63 m/s | 3076.8 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 5,55 min do 5000 m | 5,55 min to 16404 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 9950 m | 32644 ft |
| Dolet: Range: | 450 km | 279.6 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 670 km | 416.3 mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x pevný kanón ŠVAK ráže 20,0 mm, 150 rpg 2x pevný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm nad motorem, 450 nábojů pro každý. Pumový náklad: 4x - 6x neřízená raketa RS-82 nebo pumy do maximální hmotnosti 500 kg (2x FAB-250) | Two fixed forward-firing 0.79 in ShVAK cannons in the wings, 150 rpg and two fixed forward-firing 0.30 in ShKAS machine guns in upper cowling, 450 rpg Bomb load: Four or six unguided RS-82 rockets or up to 1,102 lb of bombs (2x 551 lb FAB 250) |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Modifikace typu I-16 typ 18 - nový motor M-63 | I-16 Type 28 is Type 18 with engine Shvetcov M-63. |
| Zdroje: Sources: | Yefim Gordon and Keith Dexter. Polikarpov's I-16 Fighter, Its Forerunners and Progeny, Red Star, Vol.3., Earl Shilton, Leicester, UK, Midland Publishing Ltd., 2002. ISBN 1-85780-131-8 Hans-Heiri Stapfer, Polikarpov Fighters in Action, Part 2, Aircraft in Action number 158., Carrollton, TX, Squadron/Signal Publications, Inc., 1996. ISBN 0-89747-355-8. Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939/45 Itálie, Francie, SSSR, Československo, Polsko, Holandsko, Švédsko, Austrálie, str. 55, Votobia, Olomouc, 1999, ISBN 80-7198-396-9 Michail Maslov, Istrebitěl I-16, Выпуск №2: М. Aрмада, 1997 L+K 5/1997, Polikarpov I-16 tip 5 - 29, Václav Němeček. http://ram-home.com/ram-old/index.html http://www.century-of-flight.net/.../Polikarpov%20I%2016%20Type%2024.htm http://www.warbirdalley.com/rata.htm www.xs4all.nl http://i16fighter.narod.ru/ http://i16fighter.ru/mods/t28/t28.htm http://www.wio.ru/tacftr/poli-rus.htm http://aviarmor.net/aww2/aircraft/ussr/i-16.htm http://lib.rus.ec/b/254127/read http://www.airwar.ru/enc/fww2/i16-17.html http://www.airwar.ru/other/bibl/i16to.html archiv autora | |
Polikarpov I-16 typ 28
Polikarpov I-16 Type 28
Поликарпов И-16 тип 28
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Polikarpov I-16 type 28 Side views Aircraft illustrations by Basil Zolotov
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more