Praga T-9

     
Název:
Name:
Praga T-9 Praga T-9
Originální název:
Original Name:
Praga T-9
Výrobce:
Producer:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ČKD, Praha /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1937-DD.MM.1943
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
76 (?)
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
2+8
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
11600 kg 25574 lb
Celková délka:
Overall Length:
5400 1)(5600) 2) mm 17ft 8,59in 1) (18ft 4,46in ) 2)
Celková šířka:
Overall Width:
2450 mm 8 ft ½ in
Celková výška:
Overall Height:
2450 1) (2540) 2) mm 8ft 0,45in 1) (8ft 4in) 2)
Světlá výška:
Ground Clearance:
340 mm 1 ft 1 ⅜ in
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Praga 8V4 (vodou chladený zážihový 8-valec, objem 14.230 cm3) Praga 8V4 (8 cyl., water cooled, gasoline, 14.230 ccm)
Výkon:
Power:
103 1) (105) 2) kW při 1500 ot/min 138.1 1) (140.8) 2) bhp at 1500 rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:
(4+R x2) (4+R x2)
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
20 km/h 12.4 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
10 km/h 6.2 mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
120 2) km 74.6 2) mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
? ° ? %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
? m ?
Přepravní kapacita:
Transport Capacity:
posádka 2+6 osôb
náklad - 1 tona
ťahaný náklad - 151)4) / 102) ton
crew - 2+6 persons
loading weight - 1 metric ton
loading weight (towing) - 151)4) / 102) metric tons
Uživatelské státy:
User States:
(? ks)
(15 + 1 prototyp)
(5 ks)
(min. 3 ks)
(? pcs)
(15 pcs + 1 prototype)
(5 pcs)
(min. 3 pcs)
Poznámka:
Note:
Šírka pásu - 340 mm3) Belt link width - 340 mm3)
Zdroje:
Sources:
1) Ivo Pejčoch – Československé pásové dělostřelecké tahače 1918-1950, vydavateľstvo Ares, ISBN 978-80-86158-52-5
2) Vladimír Francev, Charles K. Kliment - Československá obrněná vozidla 1918-1948, vydavateľstvo ARES, II. vydanie, Praha 2004, ISBN 80-86158-40-3
3)Walther J. Spielberger - Die Rad- Und Vollketten-Zugmaschinen Des Deutschen Heeres 1870-1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, ISBN-10: 3879435286, ISBN-13: 9783879435289
4)https://rotanazdar.cz/?p=5549&lang=cs
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-9-t17703#433044 Version : 0
Praga T-9 v slovenskej armáde (1939-1945)
Five heavy tractors were delivered in 3/1941. They received registration numbers 14.101 to 14.105. The tractors were used to tow 8.8 cm Flak 18, later 8.8 cm Flak 36/37.
The tractors were sent to the Eastern Front, where they were in the state of the 8th heavy battery of the Artillery Anti-Aircraft Regiment (DPLP) and were used to tow 8.8 cm Flak 18. During the raid on Mariupol at the beginning of 11/1941, a pair of tractors (14.103 and 14.101) was destroyed. The remaining vehicles were damaged after heavy service and sent to Slovakia in 1/1942. As early as 4/1942, however, they were repaired back to the front, where they survived another deployment. The three surviving tractors were registered as of October 7, 1944, of which L-14,102 and L-14,104 were mobile and registration no. 14.105 was used for spare parts.
L-14.102 and L-14.104 were to be assigned to the PÚV at the end of 8/1944, where they were to be used to tow the damaged armored vehicles. Before that, however, they were to undergo repairs, but until the outbreak of the uprising, repairs and delivery to the PÚV did not materialize. At the time of the outbreak, the tractors were stored in the DPLP augmentation warehouse in Hlohovec.

Charles K. Kliment, Břetislav Nakládal - Slovak Army 1939-1945, published Our Army, year of publication 2003, ISBN 80-206-0596-7
Pavel Mičianik - Slovak Army in the Campaign against the Soviet Union III (1941-1944) Rapid Division, year of publication 2009, ISBN: 978-80-89090-64-8
Marian Uhrin - Regiment of the Assault Vehicle 1944, Museum of the Slovak National Uprising, year of publication 2012, ISBN: 978-80-89514-14-4
www.youtube.com
www.ebay.de

Praga T-9 -


Praga T-9 -


Praga T-9 -


Praga T-9 -


Praga T-9 - Slovenské T-9 ťahajúce 88 mm Flaky.

Slovenské T-9 ťahajúce 88 mm Flaky.
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-9-t17703#71929 Version : 0
The Praga T-9 crawler tractor in the Czechoslovak post-war army[/b
Na nar. MNO No. 01070 and according to the HAOZ order No. 999 dated 30.3.1954, the caterpillar tractor PRAGA-T-9, registration No. 122030, was transferred to HOZ Přelouč as a wagon shipment on 4.4.1954. As an escort I designate platoon sergeant z.sl. BRANDA Jaromír and des.z.sl. ŘEPA Emil.

DR of the Commander of the 6th Heavy Artillery Brigade, Colonel Jan Beneš, Senica nad Myjavou 1954
Fund VHA VHÚ Bratislava


Praga T-9 new registration numbers
In accordance with RMNO art.539/1952 V2VO-ATS I assign for motor vehicles 6. del. Brigade the following registration numbers :

Praga T-9 64592 - new registration No. 122029
Praga T-9 71996 - new registration No. 122030
Praga T-9 71997 - new registration No. 122031

DR of the Commander of the 6th Artillery Brigade No.82 dated 14.5.1952 Senica nad Myjavou
Fund VHA VHÚ Bratislava
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-9-t17703#460353 Version : 0
Tractor Praga T-9 in the Czechoslovak post-war army (2)[/u
A pair of these tractors were captured and used by the rebels during the Prague Uprising in 5/1945. The vehicle(s) were captured in the Hanspaulka district of Prague. They were kept in the state of the Revolutionary Battery Hanspaulka under the command of Major of Artillery Jindřich Misík.

Jiří Frýba - Tatra 813, published by Grada, year of publication 2018, ISBN: 978-80-271-2138-0 (pdf preview of e-book)

Praga T-9 -


URL : https://www.valka.cz/Praga-T-9-t17703#646529 Version : 0
The original names of this type of tractor were TH8 or THV8, which were simplified to T-9 at the instigation of a Turkish customer.

Ivo Pejčoch - Czechoslovak Tracked Artillery Tractors 1918-1950, published by Ares, ISBN 978-80-86158-52-5
Vladimír Francev, Charles K. Kliment - Czechoslovak Armoured Vehicles 1918-1948, ARES publishing house, 2nd edition, Prague 2004, ISBN 80-86158-40-3
correspondence with Jirko Tintér
www.ebay.com
modelforum.upce.cz
modelforum.upce.cz
www.bundesarchiv.de
www.kfzderwehrmacht.de
forum.axishistory.com
https://rotanazdar.cz/?p=5549&lang=cs

Praga T-9 - Vpravo T-9, vľavo T-6

Vpravo T-9, vľavo T-6

Author Website : https://rotanazdar.cz/?p=5549&lang=cs

Praga T-9 -


Praga T-9 -


Praga T-9 -


Praga T-9 -


Praga T-9 -


Praga T-9 -


Praga T-9 -


Praga T-9 -


Praga T-9 -


URL : https://www.valka.cz/Praga-T-9-t17703#167400 Version : 0
Dear,
thanks for the photo of the tractor Praga T-9 posted on the i-site Com-centralI found that here published photos: PragaT9.jpg was taken 11.10.1949 in the north american test center Aberdeen Proving Ground, and is registered under number A59128 (FMCV130).

Note
In the background behind the vehicle in the right part of the photo "sticks" tank M6A1.

Links
https://www.valka.cz/files/pragat9.jpg
img.photobucket.com
www.com-central.net.
Praga T-9 - Foto via Aberdeen Proving Ground A59128.

Foto via Aberdeen Proving Ground A59128.
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-9-t17703#337516 Version : 0
www.ebay.de.
Praga T-9 -


Praga T-9 -


Praga T-9 -


Praga T-9 -


URL : https://www.valka.cz/Praga-T-9-t17703#460362 Version : 0
In povojnovej zbierke in americkom Aberdeen Proving Ground.

https://www.com-central.net/index.php?op=news
.
Praga T-9 -


Praga T-9 -


URL : https://www.valka.cz/Praga-T-9-t17703#630227 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Praga T-9 - Pragy T-9 byly po okupaci Německem beze zbytku zařazeny do služby v německých ozbrojených silách. Tyto stroje dostávaly jednotný nástřik tmavou šedou Panzer Grau na všech plochách.

Pragy T-9 byly po okupaci Německem beze zbytku zařazeny do služby v německých ozbrojených silách. Tyto stroje dostávaly jednotný nástřik tmavou šedou Panzer Grau na všech plochách.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Praga-T-9-t17703#432973 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Praga T-9 - Jedním z největších odběratelů československých dělostřeleckých tahačů bylo Turecko. Typu Praga T-9 objednalo celkem 66 kusů, avšak dodáno bylo pouze 16. Turecké tahače nosily pestrou kamufláž sestávající z polí tmavé zelené a tmavé hnědé barvy, která od sebe byla oddělena úzkými pásy pískově žluté s tenkými černými lemy.

Jedním z největších odběratelů československých dělostřeleckých tahačů bylo Turecko. Typu Praga T-9 objednalo celkem 66 kusů, avšak dodáno bylo pouze 16. Turecké tahače nosily pestrou kamufláž sestávající z polí tmavé zelené a tmavé hnědé barvy, která od sebe byla oddělena úzkými pásy pískově žluté s tenkými černými lemy.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Praga-T-9-t17703#432974 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Praga T-9 - Po okupaci Československa v březnu 1939 Němci okamžitě zastavili další dodávky tahačů Praga T-9 do Turecka, neboť hodlali  veškeré tyto výkonné stroje využít pro svoji armádu. Z původní turecké objednávky 66 strojů jich do Turecko stihlo být dodáno jen 16, zbylých 50 strojů převzali Němci. Zde jeden ze strojů s plachtou zbarvenou ještě podle tureckého standardu, ale již nastříkané německou evropskou žlutí.

Po okupaci Československa v březnu 1939 Němci okamžitě zastavili další dodávky tahačů Praga T-9 do Turecka, neboť hodlali veškeré tyto výkonné stroje využít pro svoji armádu. Z původní turecké objednávky 66 strojů jich do Turecko stihlo být dodáno jen 16, zbylých 50 strojů převzali Němci. Zde jeden ze strojů s plachtou zbarvenou ještě podle tureckého standardu, ale již nastříkané německou evropskou žlutí.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Praga-T-9-t17703#432975 Version : 0

Diskuse

Private challenge:
I'm looking for drawings of the ČKD and Praga factories to study, with Hollerith serial number: 39, which was intended for the design of tractors: the Praga T-8, machines: the 8V, and possibly the S type.
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-9-t17703#237920 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more