This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Výrobce: | Pratt & Whitney United Technologies Corporation |
| Vyráběn: | od roku 1942 |
| Vyrobeno ks: | - |
| Uspořádání válců: | dvouhvězdicový čtrnáctiválec s reduktorem |
| Chlazení: | vzduchem |
| Vrtání válce: | 146 mm |
| Zdvih: | 138,5 mm |
| Stupeň komprese: | 6,52:1 |
| Zdvihový objem: | 30,89 dm3 |
| Příprava palivové směsi: | karburátor |
| Ventily: | OHV, jeden sací a jeden výfukový ventil pro každý válec motoru |
| Palivo: | 100/130 oktanů |
| Přeplňování: | jednostupňový dvourychlostní mechanický kompresor |
| Délka: | 1 515 mm |
| Průměr: | 1 247 mm |
| Hmotnost: | 712 kg |
| Výkon: | 1 450 koní při 2 700 ot/min - při vzletu |
| Poznámka: | Motor Pratt & Whitney R-2000 vznikl vývojem motoru Pratt & Whitney R-1830, podle použitého paliva byl výkon 1 300 - 1 450 koní použití Douglas C-54 Skymaster |
Použité prameny:
http://www.weakforcepress.com/p&w_radials.htm
en.wikipedia.org
archiv autora