Levasseur PL.7

Prehľad verzií

New Topic

Levasseur PL 7 - Levasseur torpedo aircraft, biplane. Produced from 1926 to 1929.

Versions:

Levasseur PL 7 - prototype, 1 made (1926)

Levasseur PL 7 18m - first serial version, 9 units produced (1928)

Levasseur PL 7 17m25 (PL 7 17.25m) - prototype, 1 unit produced (1928)

b]Levasseur PL 7 16m50 (PL 7 16,50m) - serial version, 40 pieces produced, plus conversions from the Levasseur version PL 7 18m (1928) (serial machines PL 7 7T2B2b Levasseur PL 7 7T2B2b Levasseur PL 7 18m Levasseur PL 7 18m (1928) (serial machines)

Levasseur PL 7T - transport aircraft project, demonstrated in 1926

Levasseur PL 14 - torpedo seaplane based on the PL 7, 30 produced (1929)

Source:
www.airwar.ru
www.aviafrance.com
http://www.cofe.ru/avia/L/L-39.htm

URL : https://www.valka.cz/Levasseur-PL-7-t48556#189187 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Levasseur PL 7

Po neúspechu dvojmiestneho stíhacieho lietadla PL 6 sa Levasseur pustil do konštrukcie torpédovacieho a bombardovacieho lietadla, ktorého základom bol typ PL 4, charakterizovaný rozdielnym rozpätím nosných plôch. Rozpätie krídla bolo zväčšené na viac ako 18 m a výplet medzi krídlami bol tvorený zložitým systémom vzpier a výpletu.
Ako pohon prototypu spočiatku slúžil motor Farman 12We s výkonom 410 kW (550 hp), finálna verzia PL 7.01 bola poháňaná motormi Hispano-Suiza a skúšané boli tiež motory Renault. Oproti pôvodnej konštrukcii bola zjednodušená aj konštrukcia vzpier a výpletu medzi spodnou a hornou nosnou plochou.

Uvedené zmeny spôsobili predĺženie skúšobných letov až do roku 1928 (stroj prvýkrát vzlietol v roku 1926).
V roku 1929 sa začala sériová výroba prvých 15 strojov - z toho 9 lietadiel bolo postavených s rozpätím 18 m (PL 7 18m), 5 lietadiel s rozpätím 16,5 m (PL 7 16m50) a jedno lietadlo s rozpätím 17,25 m (PL 7 17m25).

V júli 1930 boli lietadlá PL 7 všetkých verzií zaradené do služby k letke 7B1 na lietadlovej lodi Beárn. Na základe porovnávacích skúšok bolo rozhodnuté o ďalšej výrobe verzie s rozpätím 16,5 m s pravouhlým zakončením krídiel. Táto varianta sa ďalej upravovala tak, aby sa mohli konce vrchného krídla pri pohybe na palube lode sklápať smerom dolu a tak sa ušetrilo miesto v hangároch plavidla. Sériové označenie tejto varianty bolo PL 7 T2B2. Prvých 10 vyrobených lietadiel bolo ďalej modifikovaných, pričom došlo k zosilneniu vzpier krídiel, zosilneniu upevnenia motora a k náhrade pôvodnej vrtule trojlistovou. Tieto úpravy umožnili zvýšiť rýchlosť na 170 km/hod a max. vzletovú hmotnosť na 3950 kg.

Lietadlo bolo vyzbrojené dvojicou guľometov kalibru 7,5 mm upevnenú na otočnom prstenci v kabíne pozorovateľa. Lietadlo mohlo ďalej niesť torpédovú výzbroj tvorenú jedným torpédom Type 400 s hmotnosťou 670 kg, prípadne bomby s celkovou hmotnosťou do 510 kg (sériová verzia).

Levasseur PL 7T - transportné lietadlo predstavené na výstave "Salon de l'Aeronautique" v roku 1926. V skutočnosti išlo o lietadlo Levasseur PL 4 s hviezdicovým motorom Gnome-Rhone Jupiter 9ab a zväčšeným priemerom trupu. V trupe sa vedľa seba nachádzali odkryté kabíny pilota a mechanika a za nimi uzatvorená kabína pre 6 cestujúcich. Lietadlo PL 7T nikdy nevzlietlo a po skončení výstavy bolo odpísané.

Zdroj: www.aviafrance.com
http://www.cofe.ru/avia/L/L-39.htm
http://www.airwar.ru/enc/bww1/pl7.html
avia.russian.ee

URL : https://www.valka.cz/Levasseur-PL-7-t48556#209519 Version : 0

Reklama

Discussion post

Fact post

51 - Letadlo / Airplane

Czech
Czech transcription
Metric system

English
English transcription
Imperial system

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

From:

To:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

From:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

První vzlet:
Maiden Flight:

Osádka:
Crew:

Základní charakteristika:
Basic Characteristics:

Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:

Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:

Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:

Podvozek:
Undercarriage:

Přistávací zařízení:
Landing Gear:

Technické údaje:
Technical Data:

Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:

(kg)

(lb)

Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Rozpětí:
Wingspan:

(m)

(ft in)

Délka:
Length:

(m)

(ft in)

Výška:
Height:

(m)

(ft in)

Plocha křídla:
Wing Area:

(m²)

(ft²)

Plošné zatížení:
Wing Loading:

(kg/m²)

(lb/ft²)

Pohon:
Propulsion:

Kategorie:
Category:

Počet motorů:
Number of Engines:

Typ:
Type:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

Výkony:
Performance:

Maximální rychlost:
Maximum Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Cestovní rychlost:
Cruise Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Rychlost stoupání:
Climb Rate:

(m/s)

(ft/min)

Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:

(min) na výšku

(m)

(min) to

(ft)

Operační dostup:
Service Ceiling:

(m)

(ft)

Dolet:
Range:

(km)

(mi)

Maximální dolet:
Maximum Range:

(km)

(mi)

Výzbroj:
Armament:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Attachments

Comment

Show this attachment only to logged in users

Period Producer Type Camouflage Color 1 Color 2 Color 3 Color 4 Color 5 Country

Pilot

Production No. Poznávací značka / evidenční číslo Tactical marking Name Unit

Base

Date (DD.MM.RRRR)

Author Print size / 300 DPI Author Website Published with authors permit

Levasseur PL.7

51 - Letadlo / Airplane

Join us