Main Menu
User Menu

Military history website

Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther

     
Název:
Name:
Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther
Originální název:
Original Name:
Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther
Kategorie:
Category:
střední tank
Výrobce:
Producer:
DD.09.1943-DD.03.1944 Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, NorimbergNürnberg /
DD.09.1943-DD.05.1944 Daimler-Benz AG, Berlin /
DD.08.1943-DD.07.1944 Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover GmbH, Hannover /
DD.09.1943-DD.01.1944 DEMAG Fahrzeugwerk GmbH, Falkensee /
Období výroby:
Production Period:
DD.08.1943-DD.07.1944
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
cca 2200
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.1943
Osádka:
Crew:
5
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
44800 kg
Délka s kanónem dopředu:
Length with Gun Forward:
8660 mm
Délka korby:
Hull Length:
? mm
Celková šířka:
Overall Width:
32701) mm
Celková výška:
Overall Height:
2995 mm
Světlá výška:
Ground Clearance:
560 mm
Šířka pásu:
Track Width:
660 mm
Měrný tlak:
Ground Pressure:
0.09 MPa
Pancéřování:
Armour:
Korba:
čelo - 80 mm
boky - 40 mm
zadok - 40 mm
strop - 16 mm
dno - 16-30 mm

Veža:
štít kanóna - 100 mm
čelo - 100 mm
boky/zadok - 45 mm
strop - 16 mm
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Maybach HL 230 P30 (vodou chladený zážihový 12-valec objemu 23.095 cm3)
Výkon:
Power:
514,8 kW při 3000 ot/min
Převodové ústrojí:
Transmission:
ZF AK 7-200 (7+R)
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
55 km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
30 km/h
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
250 km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
110 km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
30 °
Boční náklon:
Side Slope:
? °
Překročivost:
Trench Crossing:
2,45 m
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0,9 m
Brodivost:
Fording Depth:
1,9 m
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
7,5 cm KwK 42 L/70
(79 nábojov)
Vedlejší:
Secondary:
2x guľomet MG 34 ráže 7,92mm (4200 nábojov)
Uživatelské státy:
User States:






Poznámka:
Note:
1) bez Schürzenov

Pásy:
Kgs 64/660/150 (87 článkov v jednom páse)
Zdroje:
Sources:
Thomas L. Jentz - Germany's Panther Tank : The Quest for Combat Supremacy, ISBN 10: 0887408125 / 0-88740-812-5, ISBN 13: 9780887408120, rok vydania 1995
Walter J. Spielberger - The Panther & Its Variants, rok vydania 1993, ISBN-10: 0887403972, ISBN-13: 9780887403972
URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-A-Panther-t6441#421574Version : 0
MOD
Already short after the spustení serial production of the Panthera sa on consultation WaPrüf 6 and zástupcov company Rheinmetall preberali inovačné changes to the new tank, which viedli to version Panther Ausf.And. Basically the hull of the tank was preserved from the type of Panther Ausf.D, zásadné modifikácie exceeded veža and it vybavenie.



Changes version of the Ausf.And eyes version Ausf.D and modifikácie zavádzané during production:


- The shape of the "zámkov" pancierových plátov turret was modified. Pri version Ausf.D mali rybinovitý shape, the pri version of the Ausf.And bol jednoduchšieho štvorcového shape (right. annexed image nižšie).
- Otáčanie tower depending on the otáčkach engineand. The actual hydraulic ovládanie bolo type Böhringer-Sturm Type L4S and drive hydraulics bol connected priamo on the engine tank. Strelec know ovládať rate otáčania tower. Hydraulics dominated nožnými pedálmi. The turnover of the turret of 360° was possible depending on the otáčkach engineand and navolenej rýchlosti (slow and high) in rozmedzí 15-93 seconds.
- Simplified the sa ručný odmerový mechanism ovládania tower.
- The auxiliary feed turret operated nabíjačom had to even prepracovaný, because its part of the zavadzali pri vyberaní munície.
- Home relief, under ktorej sa can I rozlíšiť first tanks version Ausf. And from the version of the Ausf.D is a new veliteľká vežička on the tower. Vežička bola made of up to 100 mm gross panciera, after it local ward bolo seven observation periskopov, ktoré sa in the case of poškodenia gave ľahko vymeniť. Ukazovateľ azimuth bol vo vnútri vežičky and was divided on the clock (1-12). To this, however, wasn't so simple, first of all tanks version Ausf.And produced in 9/1943 vo firme MAN mali pôvodnú veliteľské vežičku of the Panther Ausf.D.
- Shield kanóna got gumené tesnenie. Changed the sa shape externého cover brzdovratného ústrojenstva kanóna and the shield kanóna.
- Cancelled sa trade striešky streleckých portov on the tower, because tieň, ktorý they pôsobil demaskujúco.
- Modified the sa seats strelca and nabíjača.
- Nabíjač got on the ceiling turret to the observation periscope protected by the pancierovým krytom.
- Modified the sa holes pre zabezpečujúce "preplachovanie" especially from spalín.
- Bearing uloženie turret bolo utesnené rubber tesnením with the spring in front of vnikaním water pri hlbšom wading into.
- Strelec got simplified ukazovateľ azimuth (1-12 hours).

Drives pojazdových kolies boli pôvodne spájané 16 skrutkami. Gradually sa started používať pojazdové kolesá, ktorých drives boli spájané 24 skrutkami.
From 9/1943 sa started aplikovať zimmerit.
Problems with netesnosťou priestoru in the heads of the valcov Maybach HL 230 P30 bolo vyriešené pridaním medených krúžkov to drážok pre tesnenie head valcov. The engine itself even chladiaca sústava switched more modifikáciami. From 11/1943 boli engines vyrábané with maximálnymi speed of 2500 rev/min. Zníženie otáčok bolo from dôvodu prehrievania engineand pri higher otáčkach. From 11/1943 getting the engines modified ložiská, before produced motorboat dochádzalo to ich skorému zničeniu. In 3/1944 bol by adjusting the piestov zmenený kompresný ratio from 1:68 to 1:64.
In winter 1943/44 the sa started to strip Panthera montovať grabs pre movement on the zamrznutom/zľadovateľom field of the so-called Mittelstollen. Takýto clamshell sa mal montovať on each piaty to siedmy článok belt and the speed tank sa nemala pohybovať more than 15 km/hr.
From the 651. produced Panther Ausf.And (11-12/1943) sa was installing the new frame pre vežovú platform made from bent and zváraných trubiek.
In the 11-12/1943 bolo on niekoľkých produced tankoch mounted in its part of the hull ťažné zariadenie prebraté of Bergepanthera. Holes pre assembly sa vyrábali from 9/1943 to 4/1944, well fitting prebehla len niektorých tankoch.
Panther Ausf.And vyrábaný in the period 8-12/1943 mal štandardne mounted rovnaký binokulárny zameriavač kanóna T. From the.F.12, odklápateľný cover korbového guľometu and výstrelné holes in bokoch and in zadnom pancieri tower ako predchádzajúca verzia Ausf.D. Monokulárne zameriavače kanóna T. From the.F.12a, Kugelblende pre korbový guľomet and turret without streleckých portov sa started produkovať on prelome 11-12/1943.
From 12/1943 is known to be the first installation of the modified ceiling of the hull. In this obdobia mal the ceiling of the hull after the local ward lock shape, from this obdobia sa started používať pancierový plate without locking výrezov.
From rovnakého obdobia sa started montovať on the ceiling turret Nahverteidigungswaffe (defense and signalizačný grenade launcher). The real sa started montovať in 4/1944, dovtedy made tanks mali hole pre its mounting blinded by krytom.
The crew of the mala in zimnom period k dispozícii ohrievanie martial priestoru a helping chladiacej sústavy, namely helping ľavého ventilátora chladiča. The sa otáčal opposite smerom ako right. Vťahoval vonkajší air through the radiator into the output kúrenia, where sa gave the intensity of the kúrenia regulovať pomocou klapiek. Vzhľadom on the opposite ťah ventilátora sa worse heat dissipation of the exhaust plynov on ľavej side. Preto sa on ľavej side zaviedol modified exhaust. After bokoch pancierového the exhaust cover boli decorated ďalšie dve exhaust potrubia. When sa changed počasie and bolo necessary výdatnejšie chladenie, replaced the sa fan pôvodným with opposite speed and boli odstránené vnútorné potrubia pre heating installations priestoru crew.

Ďalšie adjustments to the sa sort of questions its part of the hull. Handles pre kľuku on štartovanie engineand sa adjourned under the right cover of the exhaust. End light pre shift in kolónach sa were put vľavo nižšie from ľavého the exhaust cover. Horizontal uchytený lifting capacity 15 ton bol nahradený vertical uchyteným zdvihákom load capacity of 20 ton. Dabbled sa between the exhaust potrubia. On the cover chrániaceho access to the engine (with otvorom pre štartovanie engine kľukou) sa started montovať ťažné zariadenie. Tieto adjustments sa gradually zavádzali from 2/1944, the transition to no bol dosiahnutý in half 4/1944.
16.3.1944 bolo inšpektormi Waffenamtu company M.N.H. hlásené that ich tanks manufactured or equipped gumených tesnením pre shield kanóna and nebudú accepted on prijatie. Dodávateľ gasket wasn't able to dodať necessary množstvo and preto, or tanks Fgst.Nr.154801-155206 (celkovo 406 machines) this tesnením equipped. Right now sa has developed a náhradné riešenie and it utesnenie pomocou plachtovín.
11.4.1944 bola WaPrüf 6 ordered modifikácia ukazovateľa azimuth vo veliteľskej vežičke from dôvodu need neskoršej assembly infrazariadení. Probably because of the impossibility of editing the bola assembly of this ukazovateľa in 4/1944 repealed.
In 6/1944 bola on the ceiling turret introduced in the assembly a little úchytov pre 2-new žeriav designed pre repair the tank.


Ochre modifikácie pojazdových kolies (16 vs. 24 skrutiek), aplikácie zimmeritu, zníženiu max. otáčok engineand and assembly úchytov pre 2-new žeriav sa Waffenamtom was authorized and ďalšie menšie modifikácie and into serial production implemented a ďalšie suggestions of martial jednotiek, eg. from 6/1944 sa began the installation of the handle on the back hatch on the zadnom pancieri turret et cetera. Unit prevádzali even niektoré unauthorized modifikácie eg. assembly úchytov článkov pásov on the hips of the tower assembly náhradných kolies on the sides of the towers or korieb. Assembly rôznych metal debničiek to carry the material, or premiestnenie valcového kontajnera to carry čistiaceho vyteráku and bars on the čistenie mainly from ľavého side of the zadnú stropnú part of the hull etc.



Produkcia Pz.Kpfw.In The Ausf.And

Kontraktom assigned Fgst.Nr.
Továreň
Obdobie production
the Number of produced kusov
Note
210255 - 210899
M.And.N.
9/1943 - 3/1944
645

151901 - 152575
Daimler-Benz
9/1943 - 5/1944
675

154801 - 155630
M.N.H.
8/1943 - 7/1944
830

158101 - 158150
Demag
9/1943 - 1/1944
of about 50
Firemná továreň in Benrath. The number of produced machines is the flax estimate, originálne hlásenia sa did not do.



*source:

Thomas L. Jentz - Germany's Panther Tank : The Quest for Combat Supremacy, ISBN 10: 0887408125 / 0-88740-812-5, ISBN 13: 9780887408120, rok vydania 1995.
Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-A-Panther-t6441#489550Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther ("rudá 211"), Musée des Blindés Saumur, červen 2007. Tento Panther (výrobní číslo podvozku 155506) byl vyroben závodem MNH v červnu 1944. Tank je v provozuschopném stavu.
Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-A-Panther-t6441#223827Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther ("rudá 256"), Musée des Blindés Saumur, 2004. (©Radek Havelka)







URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-A-Panther-t6441#243139Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Převodovka a směrové ústrojí, Bovington Tank Museum, 2008. (©Radek Havelka)
URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-A-Panther-t6441#380587Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Velitelský (Befehlspanzer) Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther ("rudá II01"), Panzermuseum Munster, 2011. Uvedený stroj byl vyroben závodem MAN v únoru 1944. Během války tank ukořistili Francouzi, kteří ho v roce 1946 prodali švédské armádě k testovacím účelům. Švédové tank darovali v říjnu 1961 německému Bundeswehru, který ho v letech 1980 až 1981 nechal renovovat. Od roku 1981 je pak stroj "rudá II01" vystavován v Panzermuseum Munster.


Doplnenie:
Tank má prehodené výfuky. Trojitý výfuk sa montoval len na ľavú stranu. Zle má uchytené pozičný svetlomet pre pohyb v kolóne. Saumurský Panther to má správne.
brano








URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-A-Panther-t6441#403208Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Další dobové fotky
Dolin
Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-A-Panther-t6441#191669Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Protože toto vlákno není vůbec tak fotograficky obsáhlé (vzhledem k vláknům verzí D a G stejného tanku) jak se sluší vkládám nějaké fotografie pro rozšíření.
Dolin
Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-A-Panther-t6441#191667Version : 0
www.ebay.de
www.ebay.com
www.bundesarchiv.de.
Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


Pz.Kpfw. V Ausf. A Panther -


URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-A-Panther-t6441#489970Version : 0
MOD